Panowie, jak palą wasze furki?

1/Mój samochód pali na dotyk za każdym razem kiedy podgrzeją się świece żarowe. W nocy, po nocy, w dzień itp. Jednak ostatnio zrobiło się dość ciepło i autko nawet po przestoju 8 godzinnym (parking w pracy) zdarza się, że nie załącza kontrolki grzania świec żarowych. Wtedy gorzej pali i potrzeba więcej kręcenia rozrusznikiem. TTTM? Czy ktoś się z tym spotkał?

2/Czy zapalając diesel'ka można dodawać mu lekko gazu? Zauważyłem, że wtedy w przypadkach opisywanych w punkcie 1 pali łatwiej.

pozdrawiam

> Panowie, jak palą wasze furki?

> 1/Mój samochód pali na dotyk za każdym razem kiedy podgrzeją się

> świece żarowe. W nocy, po nocy, w dzień itp. Jednak ostatnio

> zrobiło się dość ciepło i autko nawet po przestoju 8 godzinnym

> (parking w pracy) zdarza się, że nie załącza kontrolki grzania

> świec żarowych. Wtedy gorzej pali i potrzeba więcej kręcenia

> rozrusznikiem. TTTM? Czy ktoś się z tym spotkał?

uy mnie jest po nocy tak... jeśli pojeźdze troszke to u i tam przez cały dzionek też z dużymi przestojami pali na dotyk , jednak po nocy jest tak że potrzeba mu wiecej, nie wiem moze czujnik temp.?

> 2/Czy zapalając diesel'ka można dodawać mu lekko gazu?

nie! chociaż ułatwia sprawę

> wtedy w przypadkach opisywanych w punkcie 1 pali łatwiej.

> pozdrawiam

ja Ciebie też

> uy mnie jest po nocy tak... jeśli pojeźdze troszke to u i tam przez

> cały dzionek też z dużymi przestojami pali na dotyk , jednak po

> nocy jest tak że potrzeba mu wiecej, nie wiem moze czujnik

> temp.?

> nie! chociaż ułatwia sprawę

> ja Ciebie też

A nie wiesz może, czy można gdzieś wymusić zapalanie kontrolki świec żarowych za każdym razem?

> Panowie, jak palą wasze furki?

> 1/Mój samochód pali na dotyk za każdym razem kiedy podgrzeją się

> świece żarowe. W nocy, po nocy, w dzień itp. Jednak ostatnio

> zrobiło się dość ciepło i autko nawet po przestoju 8 godzinnym

> (parking w pracy) zdarza się, że nie załącza kontrolki grzania

> świec żarowych. Wtedy gorzej pali i potrzeba więcej kręcenia

> rozrusznikiem. TTTM? Czy ktoś się z tym spotkał?

> 2/Czy zapalając diesel'ka można dodawać mu lekko gazu? Zauważyłem, że

> wtedy w przypadkach opisywanych w punkcie 1 pali łatwiej.

> pozdrawiam

u mnie czas grzania świec zależy od temperatury, gdy jest ciepło np. teraz wcale nie zapala się kontrolka grzania. silnik pali normalnie. nie ma znaczenia ile samochód stał. ja parkuję niestety na dworze, ale i duże mrozy udało się przeżyć

u mnie w tej chwili wogle niepali sie ta lampka, nawet po nocy. Ostatnio ją widziałem jak sie zapaliła, jak było jakies 3 stopnie rano, więc mróz w nocy..

Mimo to zawsze chwilę odczekuje po dłuższym postoju... zawsze zapala bezbroblemowo.

> 2/Czy zapalając diesel'ka można dodawać mu lekko gazu? Zauważyłem, że

> wtedy w przypadkach opisywanych w punkcie 1 pali łatwiej.

> pozdrawiam

Moim zdaniem mozesz tak robićbo... Jak dziła ssanie w dieslu. Jest ono realizowane na dwa sposoby. Pierwszy przez przyspieszenie konta wtrysku, drugi przez zwiekszenie dawki albo oba punkty jednoczesnie. Jesli dodatkowo zwiekszysz dawke naciskając lekko pedał gazu to zresztą sam zauwarzyłes ze lepiej pali. Pozdr

Mój car też potrzebuje do rozruchu małą chwilę. Z tego co wiem to świece działają przy temp. poniżej 6stopn- tak są wyregulowane (oszczędność świec javascript:void(0)), przy temp wyższych świece w ogóle się nie załączają w związku z tym silnikiem trzeba trochę pokręcić zanim w komorze spalania wzrośnie ciśnienie i dojdzie do samozapłonu-no cóż nowa generacja silników. Poprzednio miałem Nissana 1.7 D i tam świece załączały się zawsze. Nic się nie martw tak ma być, chyba że spróbujesz obniżyć temp. załączania świec. Pozdrowieniajavascript:void(0)

Astra II 2.0 DI16V

> Panowie, jak palą wasze furki?

> 1/Mój samochód pali na dotyk za każdym razem kiedy podgrzeją się

> świece żarowe. W nocy, po nocy, w dzień itp. Jednak ostatnio

> zrobiło się dość ciepło i autko nawet po przestoju 8 godzinnym

> (parking w pracy) zdarza się, że nie załącza kontrolki grzania

> świec żarowych. Wtedy gorzej pali i potrzeba więcej kręcenia

> rozrusznikiem. TTTM? Czy ktoś się z tym spotkał?

> 2/Czy zapalając diesel'ka można dodawać mu lekko gazu? Zauważyłem, że

> wtedy w przypadkach opisywanych w punkcie 1 pali łatwiej.

> pozdrawiam

...wg Etzolda na półgazie powinno sie odpalać tylko w większe mrozy ,ale...

...po drugie jeśli chcesz wymusić żeby sie włączały świece żarowe wystarczy odpiąć kostke od czujnika temp , ale nie polecam pozdrawiam...

U mnie tylko przy ciepłym silniku kontrolka się nie zapala (np niedawno wróciłem z jazdy). Po nocy w garażu, po kilkugodzinnym postoju dłuższą czy krótszą chwilę kontrolka się pali...

> Panowie, jak palą wasze furki?

> 1/Mój samochód pali na dotyk za każdym razem kiedy podgrzeją się

> świece żarowe. W nocy, po nocy, w dzień itp. Jednak ostatnio

> zrobiło się dość ciepło i autko nawet po przestoju 8 godzinnym

> (parking w pracy) zdarza się, że nie załącza kontrolki grzania

> świec żarowych. Wtedy gorzej pali i potrzeba więcej kręcenia

> rozrusznikiem. TTTM? Czy ktoś się z tym spotkał?

TTTM, nieraz wystarczy raz zakręcić króciutko i za drugim razem już pali za pierwszym obrotem.

> 2/Czy zapalając diesel'ka można dodawać mu lekko gazu? Zauważyłem, że

> wtedy w przypadkach opisywanych w punkcie 1 pali łatwiej.

> pozdrawiam

Teoretycznie przy tym silniku nic to nie powinno dawać, bo wtryskiem steruje komputerek i wychylenie pedału gazu nie jest przenoszone bezpośrednio na pompę. Ale jak pomaga np. wciśnięcie hamulca to ja bym wciskał

Pozdrawiam klekotka

Wiceq

> 2/Czy zapalając diesel'ka można dodawać mu lekko gazu? Zauważyłem, że

> wtedy w przypadkach opisywanych w punkcie 1 pali łatwiej.

> pozdrawiam

Masz "elektroniczny" gaz (potencjometr).

Sterownik ustala odpowiednią dawkę rozruchową - nie trzeba mu pomagać.

Ja nigdy nie dotykałem gazu, ale skoro u Ciebie działa ...

> Panowie, jak palą wasze furki?

> 1/Mój samochód pali na dotyk za każdym razem kiedy podgrzeją się

> świece żarowe. W nocy, po nocy, w dzień itp. Jednak ostatnio

> zrobiło się dość ciepło i autko nawet po przestoju 8 godzinnym

> (parking w pracy) zdarza się, że nie załącza kontrolki grzania

> świec żarowych. Wtedy gorzej pali i potrzeba więcej kręcenia

> rozrusznikiem. TTTM? Czy ktoś się z tym spotkał?

> 2/Czy zapalając diesel'ka można dodawać mu lekko gazu? Zauważyłem, że

> wtedy w przypadkach opisywanych w punkcie 1 pali łatwiej.

> pozdrawiam

Ja tam w swoim kontrolki świec nie widzę od czsu jak temperatury są wyższe od +1*C i pali na dotyk.

Co do wciskania gazu nie ma znaczenia sterownik pompy i tak sam ustala dawke początkowa.