Mam problem z brakiem ładowania w Cromie, dzisiaj podczas jazdy j zaświeciła się kontrolka ładowania. Po sprawdzeniu miernikiem brak ładowania

Chcę wyciągnąć alternator i kupić używkę, stary będę regenerował we własnym zakresie

Czy jest jakiś problem z dostaniem się do alternatora od góry, poprosiłbym jakieś wskazówki dla opornych jak szybko go wyciągnąć

Ewentualnie co poleciało, po wstępnych oględzinach alternator jest chłodny, nie czuć spalenizny jak miałem to w Sienie

W Cromie nie miałem co prawda jeszcze okazji demontować alternatora ( i oby nadal nie było takiej potrzeby ) , ale dostęp na pewno nie jest gorszy niż w Stilo 1,9MJTD 16V w którym altek wyciągałem od góry , choć muszę przyznać że lekko nie było ...

 

Zresztą niedawno trafiłem na temat w którym ktoś pisał , że altek w Cromie też wyciągał górą  .

Dałem sobie spokój, alternator wymienił mechanik

Dnia 1 luty 2017 o 09:10, setor napisał:

Dałem sobie spokój, alternator wymienił mechanik

Czasem za 50 zl szkoda sobie...glowy zawracac.

Wyciagalem w nubirze i dalo sie ale fkurf niemaly podczas:)

Ani narzedzi w szerokim zakresie, ani kanalu.

Taka dlubanina na polomacku po lokcie:)

Mimo, ze jakas mechanike kiedys skonczylem, b=to bez narzedzi, podnosnika, podporek, klinow i co tam jeszcze nie dlubie.