Potrafi ktoś wyliczyć jakie były by orientacyjne koszty naprawy takiego wozidełka?

Samochód byłby dla kobiety na dojazdy do pracy, zakupy - czyli w koło komina.

 

Tak szczerze to za dużo nie widać, wedle zdjęcia to zderzak do wymiany.

Zderzak na pewno, reszta do klepania naciągania + 3 elementy do malowania

Obejrzałbym jeszcze przedni pas, chłodnicę/e, mocowanie obydwu lamp.

Ile wołają za takiego stłuczka?

500  €  2006 I rej. wiec pieniądz nie wielki trzeba by dokładnie policzyć koszty bo w PL koszt takiego waha się od 8-10 tyś PLN, ale z drugiej strony nie wiesz co kupujesz.

Edytowane 27 Stycznia 20179 lat przez robciolas

Z zdjęć to można co najwyżej wróżyć, to koło z prawej strony też jakoś nie naturalnie wygląda. Jeśli oberwało koło to i zawias, dobrze jak skończy się tylko na wymianie elementów zawieszenia. Gorzej jak po naprawie nie ustawisz geometrii.

Na innym ujęciu widać że lewe koło jest też skręcone lekko w lewo

38 minut temu, robciolas napisał:

Na innym ujęciu widać że lewe koło jest też skręcone lekko w lewo

ale widać też, że kołpak jest wyszczerbiony. Może przypadek, ale oceniając tylko na podstawie zdjęć trzeba brać pod uwagę uszkodzenie przynajmniej zawieszenia.

 

Po tym co widać na tych małych (dałbyś większe, byłoby łatwiej) zdjęciach to auto ewidentnie najechało prawą stroną na coś niskiego/leżącego (wygląda to trochę jak strzał w jakiegoś niedużego zwierza). Zderzak jest wyrwany, ale w zasadzie nieuszkodzony od czoła więc czegoś strasznego pod spodem być nie powinno.

Cena nie jest wysoka, jak to nie stoi długo, ma klimę, silnik sprawny, masz czas i możliwości taniego transportu do siebie to IMVHO warto.

Może być jeszcze maglownica wykrzywiona jak koła nierówno patrzą. 

3 godziny temu, robciolas napisał:

Potrafi ktoś wyliczyć jakie były by orientacyjne koszty naprawy takiego wozidełka?

 

Powiedz mi jaki jest sens kupowania starego, rozbitego auta skrajnie egzotycznej w PL marki ?

To jest wrak w stanie szkody całkowitej - IMHO celowo nie ma zdjęcia lewej strony, bo patrząc na prawe koło wygląda że cała przednia oś jest przesunięta w prawo.

Czyli jest naruszona geometria - tego typu "strzały" wyglądają na niegroźne a okazują się b.drogie w naprawie.

Dodatkowo weź pod uwagę zerowe szanse na trafienie używanych oryginalnych elementów blacharskich - albo będziesz to robił na zamiennikach (czego blacharze nie lubią) albo na oryginałach z ASO (które nie są na każdym rogu).

Kurde, nie takie rzeczy się naprawia i można jeździć.

500 ojro to nie pieniądz. Jeśli samochodzik stoi w PL, to można obejrzeć i ocenić.

Części się znajdą - mamy tu na AK jednego takiego entuzjastę takich egzotyków, więc pewnie poradzi. O ile pamiętam, to tam pod skorupką siedzi Yaris, ale mogę się mylić.

Jesli podłużnica nie dostała oraz punkty mocowania zawieszenia, to to wszystko jest do naprawy.

A jeśli autko ma klimę, to..... daj mi znać, gdzie ono stoi. Właśnie szukam taniego miejskiego wozidełka z klimą.

temat nie aktualny, auto już sprzedane

Jako ciekawostkę mogę napisać, że auto jest z AT. Koszt naprawy tego tam wynosi 3000 oiro.

Edytowane 27 Stycznia 20179 lat przez robciolas

50 minut temu, noras napisał:

 

Powiedz mi jaki jest sens kupowania starego, rozbitego auta skrajnie egzotycznej w PL marki ?

To jest wrak w stanie szkody całkowitej - IMHO celowo nie ma zdjęcia lewej strony, bo patrząc na prawe koło wygląda że cała przednia oś jest przesunięta w prawo.

Czyli jest naruszona geometria - tego typu "strzały" wyglądają na niegroźne a okazują się b.drogie w naprawie.

Dodatkowo weź pod uwagę zerowe szanse na trafienie używanych oryginalnych elementów blacharskich - albo będziesz to robił na zamiennikach (czego blacharze nie lubią) albo na oryginałach z ASO (które nie są na każdym rogu).

Dla ciebie to egzotykiem był  Chevrolet Rezzo/ Tacuma więc twoja opinia jest mało miarodajna.

Ja jakoś lubię egzotyki i raczej nie miałem z nimi większego problemu. Nawet w zeszłym roku zakupiłem sobie bardzo egzotyczny pojazd użytkowy made i China i jestem z niego bardzo zadowolony.

Przedni pas też na bank trafiony.

Oryginalny w PL około 800zł za całość. Można kupować w częściach. Prawy, lewy okular. Pas dolny i pas górny. Między 150 a 200zł za każdy.

Używki można wyrwać taniej.

Zderzak tylko używa bo i tak do lakierowania. 80 - 120zł.

Mogą być chłodnice trafione. 300 za komplet używek. Nowa wody 200. Nowych klimy chyba nie ma. Używka od 100zł.

Robiłem podobnie draśniętego jesienią.

Robocizna u znajomego w garażu 2400zł. Trochę musiał na ramię podłużnicę naciągnąć chociaż na pierwszy rzut oka nie było widać.

2006 trochę stary. Na mobile.de są fajniejsze. Teraz nawet jeden za 850 młodszy i mniej trafiony.

52 minuty temu, robciolas napisał:

Dla ciebie to egzotykiem był  Chevrolet Rezzo/ Tacuma więc twoja opinia jest mało miarodajna.

 

Jeśli chcąc kupić czujnik ABS okazuje się, że w Polsce jest 1 szt. i to prawy tył, jak potrzebujesz lewy tył, to absolutnie i zupełnie nie jest to egzotyka.