WITAM Wszystkich SERDECZNIE!

Mam mały problem! Od jakiegoś czasu strasznie mi szarpie moim asterixem, na jedynce przy małych obrotach marne szanse na ruszenie, bo cały skacze! Do tego jak jest zimny strasznie długo obroty spadają i dochodzi nawet do 2 tyś i na takich obrotach pracuje na biegu jałowym, dopiero jak stanę i odczekam dłuższą chwile to spadają! Problemy takie są tylko jak jest silnik zimny! Na gazie 0 problemów z szarpaniem, ale tak samo z obrotami! Wymieniłem filtr paliwa i bez efektu, kupiłem STP i zatankowałem Pb98! Dalej to samo! Czy to może być coś z wtryskiem? Proszę o Pomoc Pozdrawiam!

> WITAM Wszystkich SERDECZNIE!

> Mam mały problem! Od jakiegoś czasu strasznie mi szarpie moim

> asterixem, na jedynce przy małych obrotach marne szanse na

> ruszenie, bo cały skacze! Do tego jak jest zimny strasznie długo

> obroty spadają i dochodzi nawet do 2 tyś i na takich obrotach

> pracuje na biegu jałowym, dopiero jak stanę i odczekam dłuższą

> chwile to spadają! Problemy takie są tylko jak jest silnik

> zimny! Na gazie 0 problemów z szarpaniem, ale tak samo z

> obrotami! Wymieniłem filtr paliwa i bez efektu, kupiłem STP i

> zatankowałem Pb98! Dalej to samo! Czy to może być coś z

> wtryskiem? Proszę o Pomoc Pozdrawiam!

Odpal i odłącz sonde lambda , pojezdzij i zobacz czy sie zmieniło , pozdr.

OKI SPRAWDZE JUTRO!

DZIĘKI POZDRO!

> WITAM Wszystkich SERDECZNIE!

> Mam mały problem! Od jakiegoś czasu strasznie mi szarpie moim

> asterixem, na jedynce przy małych obrotach marne szanse na

> ruszenie, bo cały skacze! Do tego jak jest zimny strasznie długo

> obroty spadają i dochodzi nawet do 2 tyś i na takich obrotach

> pracuje na biegu jałowym, dopiero jak stanę i odczekam dłuższą

> chwile to spadają! Problemy takie są tylko jak jest silnik

> zimny! Na gazie 0 problemów z szarpaniem, ale tak samo z

> obrotami! Wymieniłem filtr paliwa i bez efektu, kupiłem STP i

> zatankowałem Pb98! Dalej to samo! Czy to może być coś z

> wtryskiem? Proszę o Pomoc Pozdrawiam!

ale Ty mowisz o szarpaniu jak ruszasz.... jak puszczasz sprzeglo... tak!? Dobrze rozummiem..., bo to raczej jestli dobrze rozumiem, nie bedzie wina silnika, tylko sprzegla... w sumieo to najbardziej podejrzany jest docisk...

> WITAM Wszystkich SERDECZNIE!

> Mam mały problem! Od jakiegoś czasu strasznie mi szarpie moim

> asterixem, na jedynce przy małych obrotach marne szanse na

> ruszenie, bo cały skacze! Do tego jak jest zimny strasznie długo

> obroty spadają i dochodzi nawet do 2 tyś i na takich obrotach

> pracuje na biegu jałowym, dopiero jak stanę i odczekam dłuższą

> chwile to spadają! Problemy takie są tylko jak jest silnik

> zimny! Na gazie 0 problemów z szarpaniem, ale tak samo z

> obrotami! Wymieniłem filtr paliwa i bez efektu, kupiłem STP i

> zatankowałem Pb98! Dalej to samo! Czy to może być coś z

> wtryskiem? Proszę o Pomoc Pozdrawiam!

Objawy podobne jak przy złej emulacji sondy lambda. Ile czasu wcześniej jeździleś na lpg i czy w tym czasie wszystko było ok na beznynie?

> WITAM Wszystkich SERDECZNIE!

> Mam mały problem! Od jakiegoś czasu strasznie mi szarpie moim

> asterixem, na jedynce przy małych obrotach marne szanse na

> ruszenie, bo cały skacze! Do tego jak jest zimny strasznie długo

> obroty spadają i dochodzi nawet do 2 tyś i na takich obrotach

> pracuje na biegu jałowym, dopiero jak stanę i odczekam dłuższą

> chwile to spadają! Problemy takie są tylko jak jest silnik

> zimny! Na gazie 0 problemów z szarpaniem, ale tak samo z

> obrotami! Wymieniłem filtr paliwa i bez efektu, kupiłem STP i

> zatankowałem Pb98! Dalej to samo! Czy to może być coś z

> wtryskiem? Proszę o Pomoc Pozdrawiam!

miałem takie same objawy, w końcu padła mi cewka indukcyjna i moduł zapłonu- po wymianie szarpanie znikło

wcześniej też stawiałem na sprzęgło, całe szczęście wyszło taniej

Raczej napewno nie sprzęgło! bo na lpg jest ok! A w trasie na benzynce czasami go zampula i też szarpnie! Więc chyba sonda:-( Jutro się okaże! Jak moge sprawdzić sonde?Pozdr!

Cholera je ze swoim juz sie meczę kilka tygodni.Najgorsze ze raz jest dobrze a za dzien lub dwa znowu xle i tak w kólko.

Wyczyściłem krokowca,zalalem czerwonym STP,wlałem nawet PB98 i dlaej to samo.Czasami szarpie mi już na jedynce a najcześciej na dwojce i trójce tak w okolicach 1500 do 2500 obrotów.Na wolnych obrotach w zasadzie jest dobrze choc czasami równiez niespodziewanie potrafi zejść poniżej 800 obrotów i lekko szarpnie (i zgasnie) i za moment już znowu trzyma 800.Miałem jeszcze przejzeć przepustnice ale za nic nie moge odkręcic jednej śruby od tej pokrywki plastikowej.

Kolega mi podopwiada abym zobaczyl stan świec.Prawde mówiąc nie wiem kiedy były wymieniane (obecny przebieg 150 tys.) ale po czym poznac że świeca jest walnięta jak się ja wykręci ?

> Cholera je ze swoim juz sie meczę kilka tygodni.Najgorsze ze raz jest

> dobrze a za dzien lub dwa znowu xle i tak w kólko.

> Wyczyściłem krokowca,zalalem czerwonym STP,wlałem nawet PB98 i dlaej

> to samo.Czasami szarpie mi już na jedynce a najcześciej na

> dwojce i trójce tak w okolicach 1500 do 2500 obrotów.Na wolnych

> obrotach w zasadzie jest dobrze choc czasami równiez

> niespodziewanie potrafi zejść poniżej 800 obrotów i lekko

> szarpnie (i zgasnie) i za moment już znowu trzyma 800.Miałem

> jeszcze przejzeć przepustnice ale za nic nie moge odkręcic

> jednej śruby od tej pokrywki plastikowej.

> Kolega mi podopwiada abym zobaczyl stan świec.Prawde mówiąc nie wiem

Szwagier ma to samo w Calibrze C20NE.

Świece nowe, przewody tak samo. Czyjniki termp do kompa sprawdzone, sonda lambda ok nawet czyszczona przepustnica.

Co jeszcze można w tym silniku zobaczyć?

Ma ten silnik EGR??

Bo tak dzisiaj spoglądałem ale nie bardzo sie moge doszukać.

Macie jakies pomysły?

Dzieki za wszystkie odpowiedzi.

Pozdrawiam.

> Cholera je ze swoim juz sie meczę kilka tygodni.Najgorsze ze raz jest

> dobrze a za dzien lub dwa znowu xle i tak w kólko.

> Wyczyściłem krokowca,zalalem czerwonym STP,wlałem nawet PB98 i dlaej

> to samo.Czasami szarpie mi już na jedynce a najcześciej na

> dwojce i trójce tak w okolicach 1500 do 2500 obrotów.Na wolnych

> obrotach w zasadzie jest dobrze choc czasami równiez

> niespodziewanie potrafi zejść poniżej 800 obrotów i lekko

> szarpnie (i zgasnie) i za moment już znowu trzyma 800.Miałem

> jeszcze przejzeć przepustnice ale za nic nie moge odkręcic

> jednej śruby od tej pokrywki plastikowej.

> Kolega mi podopwiada abym zobaczyl stan świec.Prawde mówiąc nie wiem

> kiedy były wymieniane (obecny przebieg 150 tys.) ale po czym

> poznac że świeca jest walnięta jak się ja wykręci ?

Prawidłowo działająca świeca powinna by szara na koncu. Mozesz miec tak jak ja mialem. Zalewało mi 1 świece i samochod wogule mocy nie miał. Przeczyscilem swiece i jak nowo narodzony....

RE:

Cholera je ze swoim juz sie meczę kilka tygodni.Najgorsze ze raz jest dobrze a za dzien lub dwa znowu xle i tak w kólko.

Wyczyściłem krokowca,zalalem czerwonym STP,wlałem nawet PB98 i dlaej to samo.Czasami szarpie mi już na jedynce a najcześciej na dwojce i trójce tak w okolicach 1500 do 2500 obrotów.Na wolnych obrotach w zasadzie jest dobrze choc czasami równiez niespodziewanie potrafi zejść poniżej 800 obrotów i lekko szarpnie (i zgasnie) i za moment już znowu trzyma 800.Miałem jeszcze przejzeć przepustnice ale za nic nie moge odkręcic jednej śruby od tej pokrywki plastikowej.

Kolega mi podopwiada abym zobaczyl stan świec.Prawde mówiąc nie wiem kiedy były wymieniane (obecny przebieg 150 tys.) ale po czym poznac że świeca jest walnięta jak się ja wykręci ?

Ja dokładnie mam te same objawy! Raz jest Ok a raz tragedia! Szału idzie dostać! Ja przepustnice czyściłem i dalej bez efektu! Bardziej bym stawiał albo na sonde albo na moduł! Ja dodatkowo mam to że długo jest na wysokich obrotach nawet 2000! Dopiero jak jest ciepły to wraca na 900! O co w tym chodzi? Kto wie?

> Kolega mi podopwiada abym zobaczyl stan świec.Prawde mówiąc nie wiem

> kiedy były wymieniane (obecny przebieg 150 tys.) ale po czym

> poznac że świeca jest walnięta jak się ja wykręci ?

wymień te świece i już