Witam. 

 

Czas zmienić auto....mialo być tym razem coś od Toyoty, jednak będzie kolejny Opel. Szukam Astry H kombi 2.0 Turbo 200KM.

W sumie kilka ofert na zachodzie już znalazłem i kontaktowałem sie ze sprzedającymi, jednak może ktoś powie na co zwracać uwagę przy zakupie Astry H z tym silnikiem ? Spalanie pomińmy bo akurat to jest bez znaczenia. 

Jak wyglada sprawa z awaryjnościa. Często robię trasy od 2000km do 3300km. Czy ten silnik jest w miarę żywotny? Jak z poborem oleju?

Przede wszystkim do sprawdzenia jest skrzynia biegów M32 niestety bywa awaryjna i nie ma na to reguły kiedy padnie (huczą łożyska biegów 5 i 6). Czasami padają też inne. Jak podaje opel spalanie oleju na poziomie 0,7 - 08 l/1000 km to norma. Moja po remoncie spala tyle od wymiany do wymiany (co 10 000 km). Przy długich trasach trzeba pamiętać o wymianie i wyższym poziomie oleju w skrzyni biegów.

Ja jestem zadowolony i to bardzo.

Edytowane 14 Maja 20179 lat przez Request

O braniu oleju wiedziałem i liczę się z tym. Niestety ale o skrzyni nie wiedziałem, ale mnie to nie zniechęca. Ceny skrzyń po regeneracji nie są aż takl bardzo wysokie. 

Myślę, że lepiej robić własną skrzynię u pewnego mechanika. Jak padnie skrzynia to często wymienia się razem z dwumasą i sprzęgłem więc koszt rośnie.

Czy warto brać Astre z IDSem ? 

Mam IDS+ i ja lubię to zawieszenie, usztywnienie zawieszenia po naciśnięciu jednego przycisku poprawia trzymanie się samochodu w zakrętach. Dla mnie jego jedyną wadą jest ewentualny koszt wymiany amortyzatorów - 1340 PLN za sztukę (wymieniałem tył. Można je regenerować w cenie o połowę niższej, albo wymienić na zwykłe amortyzatory i zdezaktywować tą funkcję w komputerze.

Dzieki za informację 

Nie ma za co

Sprzęgło z dwumasą około 3 tys zł, turbo (lubią pękać obudowy) 2,5-3 tys zł, silnik ma nietrwałą głowicę, gdzie remont może być przy 100 tys km - słupek powyżej 2,8 tys zł, naprawa od 5 tys zł wzwyż, skrzynia M32 o której już pisano. Kupując takie auto miej 5-10 tys zł w kieszeni na dokładkę bo możesz się niemiło rozczarować.

Oczywiście duże tarcze hamulcowe, amory, sprężyny to wszystko ma wartość premium bo i moc jest premium.

Edytowane 18 Maja 20179 lat przez rostex

Dzieki, liczę sie z kosztami.   W niedziele wyruszam na ''polowanie''. Mam kilka ofert w Niemczech, Belgii i Holandii. 

Powodzenia