Jakie auto (10 latek) jest najbardziej odporne na czas? Przebiegi do 10kkm rocznie więc malutko ale zainteresowanemu zależy żeby auto trzymało się dobrze jak najdłużej czyli żeby nie pękały plastiki, żeby połączenia elektryczne działały, kostki się nie rozłączały, blacha była lepszej jakości.

Co z obecnych aut się nadaje? Audi A3/A4 czy coś innego?

A4B6:

Blacharsko w miarę (pomijam błotniki, bo te rdzewieją na potęgę).

Wnętrze: plastiki w modelach do 2003 lubiły obłazić, później to trochę poprawiono.

 

Brałbym Toyotę, zależnie od potrzeb Corolle E12 lub Avensisa T25. Pancerne zawieszenie, proste silniki (unikać tych z problemami olejowymi :-) ) benzynowe, całkiem niezłe blacharsko.

Auta te robią po 400kkm i dalej jeżdżą, a eksploatacja przez te 400kkm sprowadza się głównie do wymian eksploatacyjnych.

Przede wszystkim - nie naprawiany po poważnym wypadku, a drobne uszkodzenia nadwozia naprawione zgodnie ze sztuką. To jest podstawa, bo inaczej zaczną cuda od naprawy blacharskiej wyłazić dość szybko.  

Corolla E12/Avensis. W Stanach Corolla/Matrix z benzynowym 1.8 robią 300 tys mil i... trzeba wymienić licznik, bo przestaje dalej nabijać

Z wlasnego doswiadczenia powiem, ze Prius 

13 minut temu, zinger napisał:

Z wlasnego doswiadczenia powiem, ze Prius 

 

A nie rdzewiał Ci we wnęce an akumulator?  Naprawić łatwo, ale zwykle jest za późno - bo akumulator leży na asfalcie... 

Edytowane 2 Czerwca 20179 lat przez grogi

9 godzin temu, grogi napisał:

 

A nie rdzewiał Ci we wnęce an akumulator?  Naprawić łatwo, ale zwykle jest za późno - bo akumulator leży na asfalcie... 

Nic takiego nie zauwazylem a wymienialem raz aku. 

Mam teraz siedmioletniego accorda. 

Auto takie sobie, ale muszę przyznać, że bardzo solidne i mądrze mechanicznie zbudowane, mimo wiekszego przebiegu niż np równoletnie passaty mniej w nim skrzypi i zawieszenie dużo sztywniejsze. 

Także z marek nie-premium jest ok

Miałem niedawno okazję pojeździć XC90 T5 z okolic 2005. Przebieg ok 250tys, w srodku stan bdb, blacha - z zewnątrz nie było się do czego przyczepić, silnik i skrzynia też fajnie pracowały.