Mój układ wydechowy składa sie z katalizatora oraz koncowego tłumika, ktory jest pusciutki... z początku mi sie podobal ten dzwiek, ale stwierdzilem, ze jest za cichy troche... I teraz pytanie... jak to przerobić, żeby było głośniej? Zastanawiam sie czy nie wspawać w końcowy tłumik rurki, zeby był pełny przelot a nie tak jak jest teraz, ze spaliny sie jeszcze obijają o pustą końcową puszke... Czy bedzie jakas słyszalna znaczna różnica jak tak zrobie?

2 wariant to wywalić kata... jak to bedzie brzmieć? tak jak teraz tylko, ze głośniej czy co? moze ktos tak ma zrobione?

3 wariant to wspawanie rurki do koncowego i wywalenie kata... czyli pełny przelot... jak to bedzie brzmieć?

> Mój układ wydechowy składa sie z katalizatora oraz koncowego tłumika,

> ktory jest pusciutki... z początku mi sie podobal ten dzwiek,

> ale stwierdzilem, ze jest za cichy troche... I teraz pytanie...

> jak to przerobić, żeby było głośniej? Zastanawiam sie czy nie

> wspawać w końcowy tłumik rurki, zeby był pełny przelot a nie tak

> jak jest teraz, ze spaliny sie jeszcze obijają o pustą końcową

> puszke... Czy bedzie jakas słyszalna znaczna różnica jak tak

> zrobie?

> 2 wariant to wywalić kata... jak to bedzie brzmieć? tak jak teraz

> tylko, ze głośniej czy co? moze ktos tak ma zrobione?

> 3 wariant to wspawanie rurki do koncowego i wywalenie kata... czyli

> pełny przelot... jak to bedzie brzmieć?

wywal kata i w jej miejsce wstaw strumienice łuskową Jonsa powinno byc ze dwa razy głośniej

sugeruje wizyte u laryngologa

ale jesli chcesz głosniej - rura 42 mm od portek do koncowego i koncowy np. z duzego fiata albo michael gwarantowane budzenie wszystkich patroli w promieniu 5 km

> sugeruje wizyte u laryngologa

> ale jesli chcesz głosniej - rura 42 mm od portek do koncowego i

> koncowy np. z duzego fiata albo michael gwarantowane budzenie

> wszystkich patroli w promieniu 5 km

a nie lepiej poluzowac tu na łączeniu portek z kolektorem no głośniej już sie nie da

To ma jeżdzić czy ma być głośne

> a nie lepiej poluzowac tu na łączeniu portek z kolektorem no

> głośniej już sie nie da

w sumie.....masz racje

dobra kolego rób tak :

obetnij wydech tuz miedzy za kolektorem wydechowym z 1 cm przed plecionką resztew wywal w cholere bedziesz mial glosniejsze auto od imprezy wrc

> To ma jeżdzić czy ma być głośne

Ma jezdzic glosno...

Kuzyn w cc 900 nie ma kata ani srodkowego i na koncu ma tlumik z poldka... chodzi dosyc glosno... ale czy 1100ccm bedzie chodzic tak samo? czy inaczej?

> wywal kata i w jej miejsce wstaw strumienice łuskową Jonsa powinno

> byc ze dwa razy głośniej

Nie wchodzi w gre kupowanie niczego nowego... szkoda mi kasy na takie rzeczy... w gre wchodzi to co mam plus moze do tego tłumik z poldka bo taki tez mam spawarka i rury co z tego wymodzić? zeby bylo glosno

> Nie wchodzi w gre kupowanie niczego nowego... szkoda mi kasy na takie

> rzeczy... w gre wchodzi to co mam plus moze do tego tłumik z

> poldka bo taki tez mam spawarka i rury co z tego wymodzić? zeby

> bylo glosno

ale strumienica nie jest droga, jakiś czas temu na allegro jakiś typ chętnie wymieniał własnie katalizatory na takie strumienice za koszt przesyłki tylko

> sugeruje wizyte u laryngologa

> ale jesli chcesz głosniej - rura 42 mm od portek do koncowego i

> koncowy np. z duzego fiata albo michael gwarantowane budzenie

> wszystkich patroli w promieniu 5 km

no nie wiem nie wiam

mam własnie tak jak mówisz fi45 (zew) na koncu poldek i jest cicho

tyle że zamiast środkowego mam strumienice a kata brak

> ale strumienica nie jest droga, jakiś czas temu na allegro jakiś typ

> chętnie wymieniał własnie katalizatory na takie strumienice za

> koszt przesyłki tylko

...........i fajny na tym robił interes bo katalizator jest wart uzywany 150 zł a strumienica 39 zł

i tak własnie łapał jeleni i zarabiał na nich 100 zł bez niczego

> no nie wiem nie wiam

> mam własnie tak jak mówisz fi45 (zew) na koncu poldek i jest cicho

> tyle że zamiast środkowego mam strumienice a kata brak

bo tylko strumienica Jonsa daje większą głośność

> Nie wchodzi w gre kupowanie niczego nowego... szkoda mi kasy na takie

> rzeczy... w gre wchodzi to co mam plus moze do tego tłumik z

> poldka bo taki tez mam spawarka i rury co z tego wymodzić? zeby

> bylo glosno

jak chcesz niedrogo to wywal kata wstaw rurke wywal środkowy wstaw rurke a na koncu daj z PF125

powinno być wystarczajaco głosno i niezbyt basowo a bardziej rajdowo

kata sprzedarz za 130-150 zł o ile jest jeszcze nie zjedzony przez rdze, a to ci wystarczy nawet u mechaniora na zrobinie tego co wymieniłem

pozdro

> ...........i fajny na tym robił interes bo katalizator jest wart

> uzywany 150 zł a strumienica 39 zł

> i tak własnie łapał jeleni i zarabiał na nich 100 zł bez niczego

no ale te jelenie miały potem głośniejsze no i mocniejsze (+10 KM ) auta

> bo tylko strumienica Jonsa daje większą głośność

możliwe ale też jest sporo drozsza

> no ale te jelenie miały potem głośniejsze no i mocniejsze (+10 KM )

> auta

no oczywiscie, tego juz nawet nie pisałem bo wszyscy wiedzą

> no oczywiscie, tego juz nawet nie pisałem bo wszyscy wiedzą

my stare wygi wiemy co i jak zeby było pierdząco i jeżdżąco

> możliwe ale też jest sporo drozsza

mimo wszytsko opłaca sie ja wymienić na kata

> mimo wszytsko opłaca sie ja wymienić na kata

a co masz taką strmienice w miejscu kata ?

jakieś efekty inne poza dzwiękowymi wystąpiły ?

> mimo wszytsko opłaca sie ja wymienić na kata

bo kat to zlo

Kurde to ja juz nie wiem co robic... kata wywale napewno... skoro mowicie, ze po tyle chodza to go sprzedam, tylko nie wiem jeszcze gdzie... wsadze rurke i zobacze jak bedzie chodzić... jak bedzie wystarczająco to zostawie

> Mój układ wydechowy składa sie z katalizatora oraz koncowego tłumika,

> ktory jest pusciutki... z początku mi sie podobal ten dzwiek,

> ale stwierdzilem, ze jest za cichy troche... I teraz pytanie...

> jak to przerobić, żeby było głośniej? Zastanawiam sie czy nie

> wspawać w końcowy tłumik rurki, zeby był pełny przelot a nie tak

> jak jest teraz, ze spaliny sie jeszcze obijają o pustą końcową

> puszke... Czy bedzie jakas słyszalna znaczna różnica jak tak

> zrobie?

> 2 wariant to wywalić kata... jak to bedzie brzmieć? tak jak teraz

> tylko, ze głośniej czy co? moze ktos tak ma zrobione?

> 3 wariant to wspawanie rurki do koncowego i wywalenie kata... czyli

> pełny przelot... jak to bedzie brzmieć?

wywal kata i jak chcesz glosny wydech to na tyl wsadz tlumik z VW "SZIROKO"..wyglada jak podowski ale jest przeltowy i larmuje tak ze u mnie na fi50 nie dalo sie siedziec w aucie.. podobno niewielka roznica jak nie mialem wcale wydechu

> ale jesli chcesz głosniej - rura 42 mm od portek do koncowego i

> koncowy np. z duzego fiata albo michael gwarantowane

przeszadzasz. ja tak mam (pod 1.2) i jakos tak cicho jest :|

Oj... Ale ty chyba nie masz 42 mm...

> Oj... Ale ty chyba nie masz 42 mm...

a bo ja tam wiem

no to chce miec polisz mugen 42mm - gdzie, ile i jak?

Do ciebie fi 42 to zamalo... Ja bym dal jakies Fi 50 i do tego 2 przeloty !!

> Do ciebie fi 42 to zamalo... Ja bym dal jakies Fi 50 i do tego 2

> przeloty !!

a po co dwa..?

> Do ciebie fi 42 to zamalo... Ja bym dal jakies Fi 50 i do tego 2

> przeloty !!

z tego co wiem, on ma tylko podlubana glowice (chyba, ze nie wiem o jakis modach)... czyli podobnie jak u mnie

ja mam fi45 na jednym przelocie i jest okej.

a co do glosnosci, to jest tak w sam raz

> 3 wariant to wspawanie rurki do koncowego i wywalenie kata... czyli

> pełny przelot... jak to bedzie brzmieć?

ja tak wczoraj zrobilem,wywalilem kata i zalozylem tylko na koncu przelot od jakiegos vw,brzmi calkiem przyjemnie i na kazdym biegu po spuszczeniu z gazu fajne bączki sadzi

> ja mam fi45 na jednym przelocie i jest okej.

> a co do glosnosci, to jest tak w sam raz

e, wcale nie. trzeba szybe otwierac aby posluchac. trza tu reforme wprowadzic, bo nie moze tak byc

> a co masz taką strmienice w miejscu kata ?

> jakieś efekty inne poza dzwiękowymi wystąpiły ?

no baaaaa wurc prawdziwy i normalnie z 1.5 sek lepiej sie napędza do paki

> a po co dwa..?

zeby bardziej wyciszyć wydech

> zeby bardziej wyciszyć wydech

no wlasnie, po co dwa?

Po to ze gwarantuje Ci ze szybko Ci sie znudzi dzwiek wewnatrz.... Glowa kwadratowa sie zbyt szybko robi.... Dlatego podoba mi sie to co ma u siebie Badi np. w srodku jest cicho a na zewnatrz akuratnie

> ja tak wczoraj zrobilem,wywalilem kata i zalozylem tylko na koncu

> przelot od jakiegos vw,brzmi calkiem przyjemnie i na kazdym

> biegu po spuszczeniu z gazu fajne bączki sadzi

ooo no to musze tak zrobić Dzisiaj dzwonie do mojego 'magika' i sie umawiam na jutro chyba na spawanko

> Glowa kwadratowa sie zbyt szybko robi....

miętczak

> no baaaaa wurc prawdziwy i normalnie z 1.5 sek lepiej sie napędza do

> paki

spoko

jutro jestem umówiony wreszcie na wycięcie kata w moim CC900. powiedzcie czy odczuje jakąś różnicę w przspieszaniu na wyższych obrotach? w spalaniu? w głośności wydechu? z tyłu mam mugena przelot i zadnych innych tłumików poza tym nie mam

EDIT:

dodam że w miejsce kata pojdzie rurka

> jutro jestem umówiony wreszcie na wycięcie kata w moim CC900.

> powiedzcie czy odczuje jakąś różnicę w przspieszaniu na wyższych

> obrotach? w spalaniu? w głośności wydechu? z tyłu mam mugena

> przelot i zadnych innych tłumików poza tym nie mam

> EDIT:

> dodam że w miejsce kata pojdzie rurka

bedzie glosniej to oczywiste, spalanie pozostanie prawie niezmienione, bedzie lekki zapaszek z rury inny, a osiagi, raczej te same, moze minimalna poprawa ale to baqrdziej psychologiczna