JAK W TEMACIE

> JAK W TEMACIE

nie...

> JAK W TEMACIE

no niestety nie....

co nie oznacza, ze takowe nie jeżdżą

> no niestety nie....

dobrze, że w kombi są

> dobrze, że w kombi są

a no właśnie.

dwójeczka... poezja

> co nie oznacza, ze takowe nie jeżdżą

szczerze mówiąc nie widziałem bravy ani na drodze ani w necie ani nigdzie indziej z tymi silnikami.ale swapy chodzą po ludziach...

> dwójeczka... poezja

baaaaaa

masz na uspokojenie dzurawy wydech w dwójce jakiś tekst

> baaaaaa

> masz na uspokojenie dzurawy wydech w dwójce jakiś tekst

he normalnie lancer evo VII

> he normalnie lancer evo VII

miałem zaproszenie do wesołego miasteczka co by go postawić obok diabelskiego młynu i za piątaka przygazówki robić

a ty wiesz jaki to dramat kupić nowy wydech

> miałem zaproszenie do wesołego miasteczka co by go postawić obok

> diabelskiego młynu i za piątaka przygazówki robić

> a ty wiesz jaki to dramat kupić nowy wydech

no właśnie czytałem.

qrde ale szkoda pchac dziadostwo do dwójki.przecieto to jest kareta.

> no właśnie czytałem.

> qrde ale szkoda pchac dziadostwo do dwójki.przecieto to jest kareta.

prócz izawitu nikt z krajowych nie robi do dwójek...

bosal nie przewiduje tego silnika więc walker za 550 z montażem zostal...

co ciekawe babka powiedziała, że wydech występuje jako jeden elemnt i nie ma mozliwości go podzielić... więc chyba to jest fabryczny wydech

> co ciekawe babka powiedziała, że wydech występuje jako jeden elemnt i

> nie ma mozliwości go podzielić... więc chyba to jest fabryczny

> wydech

A widziałeś dzielony wydech do BBM-ów?! Bo ja nie. Chyba, że wykuty u kowala na wsi.

> A widziałeś dzielony wydech do BBM-ów?! Bo ja nie. Chyba, że wykuty u

> kowala na wsi.

widziałem... fabryczny z karety można rozmontować...

A sprzedadzą Ci jedną część fabrycznego? Chyba występuje jako całość, chociaż jest dzielony.

A nie lepiej zrobic sowie za te pieniazki kompletny wydech ulltera lub innej firmy?? za 500zl spokojnie zrobisz.A gdzie ci poszedl?

nie

> nie

było

> A nie lepiej zrobic sowie za te pieniazki kompletny wydech ulltera

> lub innej firmy?? za 500zl spokojnie zrobisz.A gdzie ci poszedl?

może i można...

ale nie chce...

mam do wymiany plecionke i pierwszy tłumik... a reszta i tak sie pisze...

> JAK W TEMACIE

2.0 tak - wersja dla policji, nawet niektórzy kącikowicze mieli (nie)przyjemność się z taką ścigać w Polsce

2,4 JTD - raczej nie

Szkoda że nie było Bravki 2.0 155 no ale dla upartych nic trudnego, trzeba sobie samemu wyprodukować. Silników 999 FIRE MPI też nie było a ja mam

> Szkoda że nie było Bravki 2.0 155 no ale dla upartych nic trudnego,

Przecież właśnie napisałem wyżej, że była

> 2.0 tak - wersja dla policji, nawet niektórzy kącikowicze mieli

> (nie)przyjemność się z taką ścigać w Polsce

> 2,4 JTD - raczej nie

nie było dwójek w budzie bravy.w Bravo i marea owszem ale nie w bravie.policja ma 1.8.

> nie było dwójek w budzie bravy.w Bravo i marea owszem ale nie w

> bravie.policja ma 1.8.

masz epera pod ręką?

mozna to łatwos prawdzić...

> masz epera pod ręką?

> mozna to łatwos prawdzić...

no właśnie nie bardzo bo mam wirusa na kompie i ledwo net chodzi.

jutro sprawdze ale na 99,99999(9)% nie było dwójek w bravie.

> nie było dwójek w budzie bravy.w Bravo i marea owszem ale nie w

> bravie.policja ma 1.8.

To, że Ty nie widziałeś, to jeszcze nie znaczy, że nie było

> To, że Ty nie widziałeś, to jeszcze nie znaczy, że nie było

nie było w produkcji.swapy moze i sa ale nie spotkałem sie z takowymi.jak ktos chce mocna brave to HGT wystarcza.

> no właśnie nie bardzo bo mam wirusa na kompie i ledwo net chodzi.

> jutro sprawdze ale na 99,99999(9)% nie było dwójek w bravie.

jestem przekonany, że nie było...

ale można sie upewnić...

> masz epera pod ręką?

> mozna to łatwos prawdzić...

A wersja Cabrio jest w eperze?

A w obsłudze Giro takie jeździły ...

A Marea z baldachimem z Capri?

> jestem przekonany, że nie było...

> ale można sie upewnić...

no to jak nikt nie sprawdzi dziś epera to jutro po formacie dysq sprawdze.ale potwierdzam twoja teorię.

> A wersja Cabrio jest w eperze?

> A w obsłudze Giro takie jeździły ...

> A Marea z baldachimem z Capri?

to są wersje robione przez kooperantów na specjalne zamówienie...

jak polonez sanitarka

> to są wersje robione prze kooperantów na specjalne zamówienie...

> jak polonez sanitarka

i silników tam innych nie kładli.

> i silników tam innych nie kładli.

bo nie mogli kłaść...

wyjeżdzały przeciez z fabryki jako normalne auta...

> no to jak nikt nie sprawdzi dziś epera to jutro po formacie dysq

> sprawdze.ale potwierdzam twoja teorię.

Eper mowi ze nie bylo 2,0 w bravie

> Eper mowi ze nie bylo 2,0 w bravie

> Eper mowi ze nie bylo 2,0 w bravie

sprawdziłeś razem z wersja polizia i taxi?

> sprawdziłeś razem z wersja polizia i taxi?

Sprawdzilem silniki w bravach, jak znalezc wersje policyjne i taxi?

edit

wersja carabinieri miala 1,6, wyglada na to ze 2,0 nie bylo bravie

> Sprawdzilem silniki w bravach, jak znalezc wersje policyjne i taxi?

w starym epc był wybór...

> w starym epc był wybór...

Moj eper 2,0 w bravie nie znalazl

Carabinieri byly 1,6

> Moj eper 2,0 w bravie nie znalazl

> Carabinieri byly 1,6

o!

to jest ten spis...

brava carabinieri...

stoi jak byk, że nie było dwójek

> o!

> to jest ten spis...

> brava carabinieri...

> stoi jak byk, że nie było dwójek

Byuo

> Byuo

spamer...

my tutaj udowodniliśmy tego czego nigdy nie było...

> spamer...

> my tutaj udowodniliśmy tego czego nigdy nie było...

niektórzy zrobili to wcześniej...

> niektórzy zrobili to wcześniej...

niezauważyłem...

> niezauważyłem...

okulary są pomocne na tę dolegliwość...

a żeby nie było, że odchodzimy od tematu:

Czy orucz szerszych błotników i innej zawiechy w Bravo z 2.0 są jeszcze różnice w ilości miejsca pod maską w porównaniu do innych wersji silnikowych??

Czy da rade fizycznie wcisnąć 2.0/2.4 do zwykłej wersji bez przeróbek błotników??

> okulary są pomocne na tę dolegliwość...

specjalnie wziąłem lupe i prócz twojego "NIE" niezauważyłem niczego innego więc twoja odpowiedź nie ma żadnej wartości...

> a żeby nie było, że odchodzimy od tematu:

> Czy orucz szerszych błotników i innej zawiechy w Bravo z 2.0 są

> jeszcze różnice w ilości miejsca pod maską w porównaniu do

> innych wersji silnikowych??

płyta podłogowa jest niezmienna...

> Czy da rade fizycznie wcisnąć 2.0/2.4 do zwykłej wersji bez przeróbek

> błotników??

da...

tyle, że półośki są dłuższe więc wahacze muszą być z maryśki...

> specjalnie wziąłem lupe i prócz twojego "NIE"

niezauważyłem niczego

moje słowo droższe pieniędzy

> innego więc twoja odpowiedź nie ma żadnej wartości...

> płyta podłogowa jest niezmienna...

> da...

> tyle, że półośki są dłuższe więc wahacze muszą być z maryśki...

Zatem dzwina była polityka Fiata w tej kwestii. Ciekawym autem była by Brava z dwójką. Wolał bym niż wersję 3D...

... zaraz obrońcy B...o sie zlecą

> Zatem dzwina była polityka Fiata w tej kwestii. Ciekawym autem była

> by Brava z dwójką. Wolał bym niż wersję 3D...

> ... zaraz obrońcy B...o sie zlecą

ano dziwna... pewnie wzięło sie to z tego, że bravo miało być autem dla boyków...

cóż z tego jak nie było oferowane na wszystkich rynkach...

sytuacja zmieniła się ze stilo, gdzie najmocniejsze silniki wsadzali do 5dr, ale nikt głośno o tym nie mówił...

podobnie tez było z kolorami "zastrzeżonymi" dla 3dr...

w bbm fiat se kopnął do własnej bramki, bo czym by teraz i kiedyś byłaby supięćdziesięciopięcio konna brava?

seat leon czy honda typer to cienkie bolki...

Mądrze prawisz. Brava 2.0 155 to byłoby coś. Sam niedawno myślałem nieśmiało o takim projekcie. Jeszcze sobie z boku zostawić 80 16V ehhh. No ale niestety, 2 pieczeni na 1 ogniu nie upiękę i padło na ELcię bo ile można z 2 cylindrówką się użerać.