Witam

W Czwartek jadę na kontrolne sprawdzenie parametrów u gazowników i teraz pytanie:

czy przed sprawdzeniem wymienić świece i przewody?

Mają one z 10 000 tyś, ani jednego strzału.

Wymioeniać czy jechać na tych i jeździć na nich dalej.

ciezko jednoznacznie powiedziec jak nic sie nie dzieje to po co ruszac chociaz swiece mozna by przynajmniej zobaczyc czy nie zabardzo nadpalone.

> ciezko jednoznacznie powiedziec jak nic sie nie dzieje to po co

> ruszac chociaz swiece mozna by przynajmniej zobaczyc czy nie

> zabardzo nadpalone.

Jeśli mają 10kkm to bez problemu. Prawie nowe

> Witam

> W Czwartek jadę na kontrolne sprawdzenie parametrów u gazowników i

> teraz pytanie:

> czy przed sprawdzeniem wymienić świece i przewody?

> Mają one z 10 000 tyś, ani jednego strzału.

> Wymioeniać czy jechać na tych i jeździć na nich dalej.

Po co wymieniać ?

> ciezko jednoznacznie powiedziec jak nic sie nie dzieje to po co

> ruszac chociaz swiece mozna by przynajmniej zobaczyc czy nie

> zabardzo nadpalone.

wszystko jest cacy

> Jeśli mają 10kkm to bez problemu. Prawie nowe

NGK, niektórzy mówiz żeby wymieniać co 10 000, ale kurcze aż szkoda ruszać jak dobrze działąją.

> Po co wymieniać ?

wielu gazowników mówi że co 10 000, zawsze jak jadę na sprawdzenie to pierwsze pytanie o to czy świece i przewody nowe.

> NGK, niektórzy mówiz żeby wymieniać co 10 000,

kompletna bzdura

> Witam

> W Czwartek jadę na kontrolne sprawdzenie parametrów u gazowników i

> teraz pytanie:

> czy przed sprawdzeniem wymienić świece i przewody?

> Mają one z 10 000 tyś, ani jednego strzału.

> Wymioeniać czy jechać na tych i jeździć na nich dalej.

Szkoda pieniędzy na tak wczesne wymiany. gazownicy chcieliby najlepiej powymieniać wszystko, bo wtedy no problem i główka od myślenia nie boli.Jeżeli nic się nie dzieje, to wymieniaj zgodnie z zaleceniami producenta. Pozdro!

> Szkoda pieniędzy na tak wczesne wymiany. gazownicy chcieliby

> najlepiej powymieniać wszystko, bo wtedy no problem i główka od

> myślenia nie boli.Jeżeli nic się nie dzieje, to wymieniaj

> zgodnie z zaleceniami producenta. Pozdro!

Zgadza się. No ja troszkę rzadziej zmieniam, pewnie już przesadnie mało. Świece NGK wymieniam co około 40-50kkm a przewody moje mają już 126kkm. To nie żart:) Jeżdzę na LPG i żadnych problemów. NIe śni mi się nawet, ze jak wszystko jest w porządku aby na siłę coś wymieniąć. Nie mam ochoty ponosić kosztów przy wymianie dobrych części na nowe.

> Zgadza się. No ja troszkę rzadziej zmieniam, pewnie już przesadnie

> mało. Świece NGK wymieniam co około 40-50kkm a przewody moje

> mają już 126kkm. To nie żart:) Jeżdzę na LPG i żadnych

> problemów. NIe śni mi się nawet, ze jak wszystko jest w porządku

> aby na siłę coś wymieniąć. Nie mam ochoty ponosić kosztów przy

> wymianie dobrych części na nowe.

Przekonaliście mnie w podjęciu decyzji o zostawieniu starych, skoro jest dobrze to po co ruszać.

> kompletna bzdura

też tak mi się zdaje, ale wolałem się upewnić.

Dzięki za odpowiedzi.

Pozdrawiam

> też tak mi się zdaje, ale wolałem się upewnić.

> Dzięki za odpowiedzi.

> Pozdrawiam

Zalecałbym 30kkm na świece.

> Zalecałbym 30kkm na świece.

a przewody?

Mam orginalne Packardy, dobre do gazu.

> Witam

> W Czwartek jadę na kontrolne sprawdzenie parametrów u gazowników i

> teraz pytanie:

> czy przed sprawdzeniem wymienić świece i przewody?

> Mają one z 10 000 tyś, ani jednego strzału.

> Wymioeniać czy jechać na tych i jeździć na nich dalej.

A ile masz na filtrze powietrza?

Jak jechałem ostatnio to najpierw mnie spytał jeszcze przez telefon ile mam na filtrze jak powiedziałem że 10kkm to powiedział mi żebym zmienił i dopiero przyjechał bo dla gazu filtr powietrza jest ważny.

> Zalecałbym 30kkm na świece.

Popieram, przy około 40 tys zaczynają się zwykle problemy (NGK).

> Zalecałbym 30kkm na świece.

No chyba, że 3 elektrodowe, ja wymieniałem po 62 tys. km (25 tys. na lpg).