Mam pytanie czy po modyfikacji doolotu należy jechać na regulację instalki czy nie. Pytam bo założyłem sobie kolanko przed filtrem powietrza żeby mi samochód nie gasł jak dojeżdzam do świateł, na plus wyszło to że nie gaśnie i nie ma szarpnięcia przy odpuszczeniu i dodaniu gazu, ale samochód jest słabszy niż był i nie iwem czy tak jest zawsze czy trzeba regulować.

Ja tez trochę zmodyfikowałem dolot,tzn jak kupiłem moje bravo,to miało założony stożek bez zadnego dolotu,więc łapało ciepłe powietrze.Teraz zrobiłem mu dolot a filtr powędrował w miejsce oryginalnego filtra(którego wogóle już nie było jak kupiłem auto),zastanawiam się czy to wogóle ma sens i czy nie lepiej od razu kupić obudowe filtra powietrza oryginalna.Po założenie tego dolotu,wydaje mi się ze trochę przy ruszaniu jest słabszy tzn tak do 2500 obr/min, potem już idzie ładnie, więc troche zwiększyłem mu dawke gazu,zobaczymy co się bedzie działo ze spalaniem

> Ja tez trochę zmodyfikowałem dolot,tzn jak kupiłem moje bravo,to

> miało założony stożek bez zadnego dolotu,więc łapało ciepłe

> powietrze.Teraz zrobiłem mu dolot a filtr powędrował w miejsce

> oryginalnego filtra(którego wogóle już nie było jak kupiłem

> auto),zastanawiam się czy to wogóle ma sens i czy nie lepiej od

> razu kupić obudowe filtra powietrza oryginalna.Po założenie tego

> dolotu,wydaje mi się ze trochę przy ruszaniu jest słabszy tzn

> tak do 2500 obr/min, potem już idzie ładnie, więc troche

> zwiększyłem mu dawke gazu,zobaczymy co się bedzie działo ze

> spalaniem

Hmm w dalszym ciągu nie wiem czy to tak jest czy jechać na regulację, u mnie w całym zakresie obrotów jest słabszy.

To jest tak, że po 15kkm kiedy filtr powietrza jest już trochę bardziej zawalony syfem, całkowicie zmienia się skład mieszanki...dlatego moim zdaniem każda ingerencja w dolot niesie za sobą konieczność sprawdzenia i doregulowania mieszanki...

> To jest tak, że po 15kkm kiedy filtr powietrza jest już trochę

> bardziej zawalony syfem, całkowicie zmienia się skład

> mieszanki...dlatego moim zdaniem każda ingerencja w dolot niesie

> za sobą konieczność sprawdzenia i doregulowania mieszanki...

ok, pojadę i wyreguluję.