Kupiłem paścia i okazuje się, że odpalenie po dłuższym postoju skutkuje puszczeniem dymka. Jaki może być orientacyjny koszt wymiany 16 uszczelniaczy (podobno się da bez zrzucania głowicy ), zwykły warsztat, nie ASO . Silnik 1,3 76 KM z Suzuki.

z 300-500 za mniej debil by robił bo to dłużej niż  zwalenie głowicy 

Wymieniałem u siebie raz w 16v, roboty parę h więc te 300zł wydaję się ok

300zł to dla klienta ok  bo w mechanice te pieniądze idzie szybciej i prościej zarobić, także bardziej się rozchodzi kto tego się podejmie.

no dlatego lepiej zwalić czapkę i odrazu wszystko zrobić 

3 godziny temu, technix napisał:

no dlatego lepiej zwalić czapkę i odrazu wszystko zrobić 

 

Nie można. Przecież czytaliśmy w wątku o oplowskim pożeraczu oleju, że za zrobioną głowicą nie podąża dół silnika, bo głowica jest zbyt szczelna...

9 godzin temu, technix napisał:

no dlatego lepiej zwalić czapkę i odrazu wszystko zrobić 

Niby czemu lepiej a może jeszcze taniej

Policzmy co nam dojdzie przy zrzuceniu głowicy;

1.Uszczelka, przy nowszych konstrukcjach często już metalowa. koszt nawet 200PLN

2.Zaleca się dać nowe śruby-50-100PLN

3.Planowanie głowicy raczej konieczne-50PLN

4.Jak rozrząd na pasku to dobrze byłoby go wymienić, jeśli nie cały to chociaż pasek, min 50PLN

5.Dojdą pewnie jeszcze jakieś uszczelki np.od kolektorów...

 

I gdzie to lepiej

lepiej,  jak chcesz tym jeździć 

to lepiej całe auto zaraz wymienić

lepiej