Powiedzcie mi czy są jakieś ukryte koszty, których na dzieńdobry nie widać.

 

Konfiguruje sobie nowe auto z pod znaku 4kółek, powiedzmy koszt końcowy ~190000zł

Chce je wziąć w leasingu na osobę prywatną, co daje mi ratę miesięczną brutto (bez wplaty własnej) na 36 miesięcy ~2200zł. W tym sa przeglądy do przebiegu 90000km (jak obstawiam coś na nich się i tak płaci standardowo).

Po 3 latach mogę auto odkupić lub oddać dilerowi i wziąć nowe.

 

Jakie dodatkowe koszty jeszcze do tego dochodzą (prócz ubezpieczenia i eksploatacji)? 

 

Bo tak sobie wykalkulowałem (możliwe, ze błędnie), że same raty przez 3 lata kosztują mnie te niecałe 80000zł czyli tyle ile bym zapłacił przykładowo za takiego 3-4 latka w tej marce/klasie ale mam nowe auto salonowe.

 

Gdzie tu jest haczyk??

51 minut temu, kanu napisał:

Powiedzcie mi czy są jakieś ukryte koszty, których na dzieńdobry nie widać.

 

Konfiguruje sobie nowe auto z pod znaku 4kółek, powiedzmy koszt końcowy ~190000zł

Chce je wziąć w leasingu na osobę prywatną, co daje mi ratę miesięczną brutto (bez wplaty własnej) na 36 miesięcy ~2200zł. W tym sa przeglądy do przebiegu 90000km (jak obstawiam coś na nich się i tak płaci standardowo).

Po 3 latach mogę auto odkupić lub oddać dilerowi i wziąć nowe.

 

Jakie dodatkowe koszty jeszcze do tego dochodzą (prócz ubezpieczenia i eksploatacji)? 

 

Bo tak sobie wykalkulowałem (możliwe, ze błędnie), że same raty przez 3 lata kosztują mnie te niecałe 80000zł czyli tyle ile bym zapłacił przykładowo za takiego 3-4 latka w tej marce/klasie ale mam nowe auto salonowe.

 

Gdzie tu jest haczyk??

 

Haczyk jest taki, ze po 3 latach musisz auto oddac i jestes teoretycznie 80kPLN w plecy bo auto nie jest Twoje 

Ewentualnie doplacic kolejne +/-100kPLN, zeby  je wykupic z leasingu...

Jak sobie kupisz 3-4 latka to za kolejne 3 lata mozesz go nadal sprzedac za 50kPLN.

Po prostu płaci się za utratę wartości. Rozwiązanie dobre dla osób które i tak wymienią auto na kolejne po tych 3 latach.

 

Ja bym zwrócił uwagę jaki jest limit km przy konkretnej racie.

Limit km ustawiasz i faktycznie im mniej masz zamiar zrobić to rata się zmniejsza... Przy większych przebiegach firma woli zarobić bo wie, że za mniejszą kwotę potem odsprzeda jakby co