jaki koszt części, z góry dziękuję

w granicach 40 zeta

> w granicach 40 zeta

Lookałem dziś jakiś cennik (z któregoś ze sklepów zaprzyjaźnionych z AK) i o ile dobrze pamiętam ten element widziałem po ok 25-35pln.

> jaki koszt części, z góry dziękuję

Ja w sklepie za 23 zeta

Podobno dość dobre i tanie są firmy NK (około 25zł)

zalezy ktory rocznik auta, bo laczniki sa nowego typu i starsze, jezeli masz classica, to jak rozumiem masz nowsze.

Ja mam starsze i ostatnio muialem wymienic 2, kupilem febi/bilstein jak na razie sie nie urwaly, wygladaja na solidne, placilem jakies 23zl chyba, ale te nowsze maja troche wiecej elementow i moga byc niewiele drozsze, za to sa chyba wygodniejsze przy zakladaniu

> jaki koszt części, z góry dziękuję

Wczoraj w intercars na wielickiej kupowalem, typu kolucho z takim jakby wielowypustem i śruba, kosztowal 25,41 zł. Przy okazji podziele sie spostrzeżeniami odnośnie wymiany - jeśli idzie ciężko zdjęcie go ze stabilizatora, polecam wziąć brzeszczot, przeciąć plastik, potem nożem do tapet albo zwykłym odciąć i zdrapać gumę i potem znowu brzeszczotem przeciąć wzdłuż metalową tulejkę. Zajmuje to góra 10 minut, a ja się męczyłem zbijając młotkiem, lejąc WD40 bez żadnego efektu. Wymiana zajęła mi 1,5 godziny. Gdybym od razu to przeciął podejrzewam że uwinąłbym się w 20 - 30 minut. Jeśli ktoś ma szlifierkę kątową to zrobi to jeszcze szybciej, tylko trzeba uważać żeby nie przyciąć stabilizatora.

Przeciąć trzeba flexem, oszlifować koniecznie drążek papierem. Ja kupiłem metalowy za 28 PLN.

Jeszcze raz wszystkim dzięki. Temat wziął sie przy wymianie silentbloków. Łącznik który powinien się odkręcić przy demontażu wahacza, ukręcił( nie ukreciłby się gdyby niebył skorodowany,a więc i tak nadawał wymiany).

Na przyszłoś przy wymianie tuleji warto, więc mieć pod ręką nowy łacznik.

> Wczoraj w intercars na wielickiej kupowalem, typu kolucho z takim

> jakby wielowypustem i śruba, kosztowal 25,41 zł. Przy okazji

> podziele sie spostrzeżeniami odnośnie wymiany - jeśli idzie

> ciężko zdjęcie go ze stabilizatora, polecam wziąć brzeszczot,

> przeciąć plastik, potem nożem do tapet albo zwykłym odciąć i

> zdrapać gumę i potem znowu brzeszczotem przeciąć wzdłuż metalową

> tulejkę. Zajmuje to góra 10 minut, a ja się męczyłem zbijając

> młotkiem, lejąc WD40 bez żadnego efektu. Wymiana zajęła mi 1,5

> godziny. Gdybym od razu to przeciął podejrzewam że uwinąłbym się

> w 20 - 30 minut. Jeśli ktoś ma szlifierkę kątową to zrobi to

> jeszcze szybciej, tylko trzeba uważać żeby nie przyciąć

> stabilizatora.

Witam.Właśnie noszę się z zamiarem wymiany tego łącznika bo jadąc po nierównościach tłucze mi się w przednim zawieszeniu więc to pewnie będą te łączniki.teraz pytanie czy wymienić po obu stronach czy może tylko jeden i następne pytanie:gdzie w okolicach Sosnowca można tanio kupić te ustrojstwa bo dzwoniłem do ASO i tam mieli po 84,50 zł za sztukę a w sklepach odpowiednio po 48zł i 38zł. Mirek.

> Przeciąć trzeba flexem, oszlifować koniecznie drążek papierem.

niekoniecznie flexem, ściągacze są do tego, koleś mi powiedział że leży u niego w piwnicy po tym jak godzinę się męczyłem piłką do metalu

> niekoniecznie flexem, ściągacze są do tego, koleś mi powiedział że

> leży u niego w piwnicy po tym jak godzinę się męczyłem piłką do

> metalu

ściągnąć to nie problem, gorzej z założeniem

> ściągnąć to nie problem, gorzej z założeniem

potwierdzam

...woda z mydłem do pomocy

Ja do swojej zakupiłem po 12pln za sztuke, a wymiana zejęła mi raptem 20minut (koega pomagał)