tylko nie bijcie

jak sie liczylo srednie spalanie bo zapomnialem

> tylko nie bijcie

> jak sie liczylo srednie spalanie bo zapomnialem

tego sie nie liczy, to jest nieistotna zmienna

> tego sie nie liczy, to jest nieistotna zmienna

wiem ze to jakos bylo kilometry przez paliwo pomnozyc x100, czy jakos tak ale niepamietam dokladnie

> wiem ze to jakos bylo kilometry przez paliwo pomnozyc x100, czy jakos

> tak ale niepamietam dokladnie

paliwo przez km * 100 i powinno byc ok

> paliwo przez km * 100 i powinno byc ok

podziekowal

wyszlo mi spalanie 7,4 litra po miescie wiec najgorzej niema , tymbardziej na g40

Ktoby tam patrzał na srednie spalanie autko tyle pali ile mu sie depcze w prawy pedał

Boze...

Czego oni teraz w szkole na matematyce ucza skoro na kacik leca takie pytania...

No poprostu zalamka. Chyba kazdy kto skonczy podstawowke powinien byc w stanie sobie sam wyprowadzic taki wzor.

> Boze...

> Czego oni teraz w szkole na matematyce ucza skoro na kacik leca takie

> pytania...

> No poprostu zalamka. Chyba kazdy kto skonczy podstawowke powinien byc

> w stanie sobie sam wyprowadzic taki wzor.

Takie czasy, ze mamy dyslektykow, dysortografikow i innych dysmozgowcow, w dodatku chronionych prawem.

Ale nie ma sie czym przejmowac, sa tego i dobre strony - latwo sie nimi steruje .

> Takie czasy, ze mamy dyslektykow, dysortografikow i innych

> dysmozgowcow, w dodatku chronionych prawem.

> Ale nie ma sie czym przejmowac, sa tego i dobre strony - latwo sie

> nimi steruje .

I tu masz całkowitą rację.

> tylko nie bijcie

> jak sie liczylo srednie spalanie bo zapomnialem

Jak mniemam chodzi Ci o zużycie paliwa w ogóle, a nie jakieś średnie z dystansu w funkcji czasu :-D

Założenie 1 - na początku tankujesz do pełna

Założenia 2 - na końcu TEŻ tankujesz do pełna

Założenie 3 - przy pierwszym tankowaniu zerujesz podlicznik/zapisujesz stan ogólnego licznika

Ilość litrów paliwa zatankowanych przy drugim tankowaniu podzielić przez ilość SETEK KILOMETRÓW* przejechanych od ostatniego tankowania = zużycie paliwa w l/100 km

* np 532,1 km = 5,321 setek kilometrów - proste.

> Boze...

> Czego oni teraz w szkole na matematyce ucza skoro na kacik leca takie

> pytania...

> No poprostu zalamka. Chyba kazdy kto skonczy podstawowke powinien byc

> w stanie sobie sam wyprowadzic taki wzor.

nie kazdy musi sie znac na matematycie i wszystko wiedziec

niepasuje ?

to SIE nie udzielaj

> Jak mniemam chodzi Ci o zużycie paliwa w ogóle, a nie jakieś średnie

> z dystansu w funkcji czasu :-D

> Założenie 1 - na początku tankujesz do pełna

> Założenia 2 - na końcu TEŻ tankujesz do pełna

> Założenie 3 - przy pierwszym tankowaniu zerujesz

> podlicznik/zapisujesz stan ogólnego licznika

> Ilość litrów paliwa zatankowanych przy drugim tankowaniu podzielić

> przez ilość SETEK KILOMETRÓW* przejechanych od ostatniego

> tankowania = zużycie paliwa w l/100 km

> * np 532,1 km = 5,321 setek kilometrów - proste.

tak tez wlasnie zrobilem tylko wzoru dokladnie niepamietalem.

dzieki

> Takie czasy, ze mamy dyslektykow, dysortografikow i innych

> dysmozgowcow, w dodatku chronionych prawem.

> Ale nie ma sie czym przejmowac, sa tego i dobre strony - latwo sie

> nimi steruje .

jakies aluzje ?

> tak tez wlasnie zrobilem tylko wzoru dokladnie niepamietalem.

> dzieki

> jakies aluzje ?

Nie, zwykla polemika z kolega CiniO .

Bez urazy .

To moze tak. Najlepiej to uczyc sie na przykladnie, wzor to mozna sobie wyprowadzic, jak chce sie policzyc srednie spralanie na 100km (bo mozna wyliczyc oczywiscie na kazdy inny dystans ale po co) to wystarczy ulozyc najprostszą proporcje matematyczna czyli:

(tankowanie do pelna zerowanie itd. co kolega wytlumaczyl) np. na 680km spalil mi np. 30l to ile mi spali (x) litrow na 100km:

688[km] - 30[L]

100[km] - x[L]

z proporcji mat. wynika ze mnozym na krzyz czyli:

680*x = 100 * 30

wiec

x = (100*30)/680

x = 4,41[L]

I takiego spalania zycze wszystkim

A tak najprosciej to tanakujesz na stacji z dystrybutora spiszujesz (jezeli podaje z dokladnoscia do 2 miejsc po przecinku) liczbe litrow wywalajac z niej przecinek, dzielisz przez przejechany dystans w km i wszystko.

pzdr.

> A tak najprosciej to tanakujesz na stacji z dystrybutora spiszujesz

> (jezeli podaje z dokladnoscia do 2 miejsc po przecinku) liczbe

> litrow wywalajac z niej przecinek, dzielisz przez przejechany

> dystans w km i wszystko.

> pzdr.

A tak najprościej to tankujesz do pełna pod sam korek. Przejeżdzasz równo 100km ( to gożej ) lub 200km. tankujesz znowu do pełna i dystrybutor prawde Ci powie.

> A tak najprościej to tankujesz do pełna pod sam korek. Przejeżdzasz

> równo 100km ( to gożej ) lub 200km. tankujesz znowu do pełna i

> dystrybutor prawde Ci powie.

zgadza sie ale najprostrzy nie zawsze najskuteczniejszy tzn. chodzi o tolerancje bledu przy przejechanym dystansie 100km moze wynik byc z duza tolerancja bledu. Najlepiej przejechac maksymannie dlugi dystans (caly bak do rezerwy).

Mi np. po przejechaniu 100km i zatankowaniu wyszlo ze wzial 3.8l

pzdr.

> A tak najprościej to tankujesz do pełna pod sam korek. Przejeżdzasz

> równo 100km ( to gożej ) lub 200km. tankujesz znowu do pełna i

> dystrybutor prawde Ci powie.

jesli równo, to trzeba by wczesniej projekt trasy zrobić