Tyle się mówi o skręcaniu liczników w autkach....a to do sprzedaży, a to żeby w razie stłuczki dostać więcej....itp.

Rozumiem można skręcić licznik jakiegos starszego autka przed sprzedażą bo przeciez nie trzeba przekazywac całej dokumentacji samochodu...ale zaintrygowała mnie wypowiedz kogos na forum ( nie moge niestety odnalezc postu) kto twierdzi ze co roku cofa sobie licznik do 100tyś zeby w razie dzwona wypłacili mu więcej z tytulu ubezpieczenia.

Dlaczego mnie intryguje?

- przeciez w ubezpieczeniu co roku zapisuje sie stan licznika wiec wszystko wychodzi na jaw....

Ktoś mi to wyjaśni? bo może czegoś tu nie rozumiem...?

Albo np przy sprzedazy samochodu - nowy wlasciciel moze upomniec ubezpieczyciela o sprawdzenie stanu liczniku przy poprzednio zawieranej umowie na bylego właściciela - i tez sprzedawca leży....

Chętnie poczytam Wasze zdania na ten temat.

> Tyle się mówi o skręcaniu liczników w autkach....a to do sprzedaży, a

> to żeby w razie stłuczki dostać więcej....itp.

> Rozumiem można skręcić licznik jakiegos starszego autka przed

> sprzedażą bo przeciez nie trzeba przekazywac całej dokumentacji

> samochodu...ale zaintrygowała mnie wypowiedz kogos na forum (

> nie moge niestety odnalezc postu) kto twierdzi ze co roku cofa

> sobie licznik do 100tyś zeby w razie dzwona wypłacili mu więcej

> z tytulu ubezpieczenia.

> Dlaczego mnie intryguje?

> - przeciez w ubezpieczeniu co roku zapisuje sie stan licznika wiec

> wszystko wychodzi na jaw....

> Ktoś mi to wyjaśni? bo może czegoś tu nie rozumiem...?

> Albo np przy sprzedazy samochodu - nowy wlasciciel moze upomniec

> ubezpieczyciela o sprawdzenie stanu liczniku przy poprzednio

> zawieranej umowie na bylego właściciela - i tez sprzedawca

> leży....

> Chętnie poczytam Wasze zdania na ten temat.

jesli chodzi o zawyzenie wartosci pojazdu to wystarczy krecic z glowa, np auto przejezdza 80kkm rocznie a Ty krecisz co rok licznik tak ze przejezdza 10% tego.

czyli po roku ma 8kkm, po dwoch 16kkm, itd...

> jesli chodzi o zawyzenie wartosci pojazdu to wystarczy krecic z

> glowa, np auto przejezdza 80kkm rocznie a Ty krecisz co rok

> licznik tak ze przejezdza 10% tego.

> czyli po roku ma 8kkm, po dwoch 16kkm, itd...

ciekawe tylko jak ukryc zużywanie sie czesci... przeciez wyciera sie kierownica, pedały...

> ciekawe tylko jak ukryc zużywanie sie czesci... przeciez wyciera sie

> kierownica, pedały...

Pokrowiec na kierownice raz do roku zmieniany, plus nowe nakładki na pedały. I dalej 8kkm rocznie.

Przewaznie liczniki sa krecone do tylu z wielu powodow i to nie tylko w PL ale rowniez np. w RFN gdzie jezdzac malo mozna mniej placic za ubezpieczenie. Zdarza sie jednak rowniez krecenie licznika do przodu w autach firmowych gdzie za paliwo placi firma a kierowca moze jezdzic dowolnie duzo byle tylko srednie spalanie pomiedzy tankowaniami (odnotowywany jest stan licznika) oscylowalo w racjonalnych granicach. Taki przekret umozliwia kierowcy sprzedaz paliwa na lewo co przy dzisiejszej cenie litra jest bardzo oplacalne lub ewentualnie paliwo z jednego auta sluzy do napedzania dwoch

> Pokrowiec na kierownice raz do roku zmieniany, plus nowe nakładki na

> pedały. I dalej 8kkm rocznie.

nie nowe tylko lekko używane

> nie nowe tylko lekko używane

jakby co roku wymieniać to ciągle by były lekko używane

> Przewaznie liczniki sa krecone do tylu z wielu powodow i to nie tylko

> w PL ale rowniez np. w RFN

RFN ??? A co to takiego ?

> RFN ??? A co to takiego ?

Republika Federalna Niemiec... pochodzi od BRD - Bundes Republik Deutschland.

Nie znam sie na polityce, ale wydaje mi sie, ze to oficjalna nazwa Niemiec i jej polskie tlumaczenie.

> Dlaczego mnie intryguje?

> - przeciez w ubezpieczeniu co roku zapisuje sie stan licznika wiec

> wszystko wychodzi na jaw....

ja osobiście pierwszy raz się z tym spotykam, żeby co rok ubezpieczyciel spisywał stan licznika

> Chętnie poczytam Wasze zdania na ten temat.

ja jestem właśnie na etapie kupna samochodu i bawią już mnie takie okazje gdzie np. Astra II Kombi 2002r., ze śladami po okleinach na lakierze, świądczącymi o "byciu samochodem firmowym", z chmurą siwego dymu z rury zaraz po odpaleniu lub przegazowaniu, sprzedawana jest ze stanem 98.000km

poprostu nie zwracam większej uwagi na przebieg

> Pokrowiec na kierownice raz do roku zmieniany, plus nowe nakładki na

> pedały. I dalej 8kkm rocznie.

Tylko w pewnym momencie może się to tworzywo, z którego jest zrobiona kierownica oderwać od stalowego pręta w środku (na obwodzie) i

> Tylko w pewnym momencie może się to tworzywo, z którego jest zrobiona

> kierownica oderwać od stalowego pręta w środku (na obwodzie) i

Bez przesady... az takiego badziewia, to chyba nie robia. Nigdy nie widzialem, zeby sie komus tworzywo od kierownicy oderwalo.

> Republika Federalna Niemiec... pochodzi od DRB - Bundes Republik

> Deutschland.

> Nie znam sie na polityce, ale wydaje mi sie, ze to oficjalna nazwa

> Niemiec i jej polskie tlumaczenie.

Gwoli scislosci - BRD .

Zgadza sie... juz poprawiam.

> ja osobiście pierwszy raz się z tym spotykam, żeby co rok

> ubezpieczyciel spisywał stan licznika

zgadza się mam opłacone AC w PZU i od pięciu lat co rok mam wznowianą umowę w której zmienia się tylko wartość pojazdu...

przebieg też zapisują, pozatym odnotowywują również planowany roczny przebieg, a gdy robi fotki do ubezpieczenia to fotografuje również licznik z przebiegiem głównym, tak przynajmniej robiono ostatnio w PZU gdy ubezpieczałem pakietowo(kontynuacja pakietu),a o fotki sam poprosiłem na drugi dzień gdy o mały włos nie miałbym w identyczny sposób uszkodzonego samochodu jak przed dwoma miesiącami, naprawa była z OC sprawcy, stwierdiłem że jak się mam z nimi znowu przez miesiąc wykłucać, i mają mi zarzucić że nie naprawiłem po ostatnim zdarzeniu to wolałem żeby pstryknęli te kilka fotek.