Witam wszystkich mam taki problem:

Opis - podczas jazdy wszystko oki przy hamowaniu zazwyczaj z predkosci ok 70 i wiecej km/h drzy mi kierownica i pedał hamulca zupelnie nie wiem co to moze byc stalo sie to ot tak nagle.

Co zrobilem i co sprawdzilem:

sprawdzilem prawa piasta z przodu lekko skrzywiona przetoczylem tarcze do odpowiedniego promienia tak ze wszystko jest oki i przod chodzi jak ta lala sprawdzone po tym ze odlaczylem hamowanie tylu jakies tam przewody i nic nie bylo

natomiast tyl bębny zmienenione na nowe piasty z tylu wszystko oki proste szczeki zmienione na nowe i nic nie daje

Pytania:

czy ktos mial ten problem u sibie w bravolocie

co moze byc przyczyna tego zjawiska bo naprawde nie daje juz rady

zjawisko mam miejsce tylko i wylacznie przy nacisinieciu pedału hamulca nigdy wiecej

Bede wdzieczny za jakies informacje

Pozdrawiam

> Witam wszystkich mam taki problem:

> Opis - podczas jazdy wszystko oki przy hamowaniu zazwyczaj z

> predkosci ok 70 i wiecej km/h drzy mi kierownica i pedał

> hamulca zupelnie nie wiem co to moze byc stalo sie to ot tak

> nagle.

> Co zrobilem i co sprawdzilem:

> sprawdzilem prawa piasta z przodu lekko skrzywiona przetoczylem

> tarcze do odpowiedniego promienia tak ze wszystko jest oki i

> przod chodzi jak ta lala sprawdzone po tym ze odlaczylem

> hamowanie tylu jakies tam przewody i nic nie bylo

> natomiast tyl bębny zmienenione na nowe piasty z tylu wszystko oki

> proste szczeki zmienione na nowe i nic nie daje

> Pytania:

> czy ktos mial ten problem u sibie w bravolocie

> co moze byc przyczyna tego zjawiska bo naprawde nie daje juz rady

> zjawisko mam miejsce tylko i wylacznie przy nacisinieciu pedału

> hamulca nigdy wiecej

> Bede wdzieczny za jakies informacje

> Pozdrawiam

Może poprostu zgubiłeś ciężarek od wyważania.

U mnie w Peż. 106 kat mi się stało.

tarcze toczyles na aucie czy nie ? jak masz cos skopane... to sciecie tarcz na rowno nie zawsze pomoze

toczenie tarcz na aucie ~30 pln ....

Objaw wskazuje na tarcze ale skoro mówisz że wszystko ok... Może być też przygiety lub pęknięty przewód hamulcowy.

> Objaw wskazuje na tarcze ale skoro mówisz że wszystko ok... Może być

> też przygiety lub pęknięty przewód hamulcowy.

pekniety - wtedy kontrolka powinna sie swiecic... dosyc szybko zwinie sie plyn ze zbiorniczka

przygiety ?

> Witam wszystkich mam taki problem:

> Opis - podczas jazdy wszystko oki przy hamowaniu zazwyczaj z

> predkosci ok 70 i wiecej km/h drzy mi kierownica i pedał

> hamulca zupelnie nie wiem co to moze byc stalo sie to ot tak

> nagle.

> Co zrobilem i co sprawdzilem:

> sprawdzilem prawa piasta z przodu lekko skrzywiona przetoczylem

> tarcze do odpowiedniego promienia tak ze wszystko jest oki i

> przod chodzi jak ta lala sprawdzone po tym ze odlaczylem

> hamowanie tylu jakies tam przewody i nic nie bylo

> natomiast tyl bębny zmienenione na nowe piasty z tylu wszystko oki

> proste szczeki zmienione na nowe i nic nie daje

> Pytania:

> czy ktos mial ten problem u sibie w bravolocie

> co moze byc przyczyna tego zjawiska bo naprawde nie daje juz rady

> zjawisko mam miejsce tylko i wylacznie przy nacisinieciu pedału

> hamulca nigdy wiecej

> Bede wdzieczny za jakies informacje

> Pozdrawiam

Nie szukaj cudów - poprostu jedz wywarz koła brakuje ci pare gram na przodzie - u mnie pomogło

P.S.

poszukaj pewnego zakładu ja swoje 3 razy wywarzałem bo u dwóch po sezonie maszyny miały wywalone łożyska i niedokładnie wywarzały.

Witam

Pryczyną są tarcze, miałem to samo.

Przetoczenie tarcz to nie wszystko, trzeba je zrobić b. dobrze.

Niewielkie bicie daje własnie takie objawy.

Pozdrawiam

krzywe tarcze lub źle wyważone koła

zupelnie sie pogubilem co ty piszesz - masz krzywa piaste ? jak masz krzywa to masz winowajce. toczyles tarcze do odpowiedniego promienia ? jak to ? do promienia ? tarcza fabrycznie wychodzi z odpowiednim promieniem. co ty zr4obiles zmniejszyles jej obwod ? jak ci pulsuje pedal hampla to na 99% klopot lezy w krzywiznie tarczy albo bebna. to ze masz nowe bebny to nic nie oznacza - zdejmij bebny i tarcze i idz do tokarza a ten sprAwdzi czy sa proste jak nie to zabieli na tokarce i problem masz z glowy

> pekniety - wtedy kontrolka powinna sie swiecic... dosyc szybko zwinie

> sie plyn ze zbiorniczka

> przygiety ?

Pęknięty w sensie malutkie pęknięcie a nie "wyciekowe"

> Pęknięty w sensie malutkie pęknięcie a nie "wyciekowe"

to trzeba wymieniac - zeby nie obudzic sie z reka w nocniku, jak peknie "bardziej"

> krzywe tarcze lub źle wyważone koła

dorzucę jeszcze gówniane klocki

Prawda ale nie dokonca. Miałem to samo okazało sie że klocki hamulcowe ATE były popękane (rysy i ubytki w materiale ciernym) wymieniłem i wszystko się skonczyło.

Tak naprawdę trzebaby sprawdzić wszystko czyli:

-Opony i felgi

-Tarcze i klocki

- zacisk

z tyłu to samo ja obstawiam klocki i może tarcze.

większość już odpowiedziała co może być przyczyną.......

ja dorzuce jeszcze tylko, że może tarcze nawet jak są ok to nie są prawidłowo zamontowane i przykręcone (podłoże niedokłądnie oczyszczone przed montażem) i to powoduje ich bicie.....pomimo że same są ok.....

wyważ kółka na aucie.....a nie same koła.......

> wyważ kółka na aucie.....a nie same koła.......

stary - to ostatnie - waliloby mu caly czas a nie tylko przy hamowaniu....

> stary - to ostatnie - waliloby mu caly czas a nie tylko przy

> hamowaniu....

zgadza się....ale skoro już wszystko sprawdzi to jest to ostatnia czynność........do wykonania....

dzieki z podpowiedzi ale po koleji:

- tarcze i kolocki kupione nowe zostały i teraz nowa tarcze przetoczylem do krzywizny piasty tak aby zgadzal sie promien toczenie mialo miejsce na samochodzie

wywazenie opon mialo miejsce bodajze 4 razy opony nowe firestone z 200 felgi aluski jeden lekko krzywy ale jezdzi z tylu

co dalej szczeki jak pisalem i bebny z tylu nowki jedyne co doczytalem dzieki Wam to moze ten jakis wezyk ale nie chce mi sie wierzyc gdyz plynu nie ubywa ani nic sie nie dzieje normalnie ręce opadają

> zgadza się....ale skoro już wszystko sprawdzi to jest to ostatnia

> czynność........do wykonania....

wywalona kasa

> wywalona kasa

w ubiegłym roku całe 25zł.........przy aluskach......

(promocja stacji Shell)

to faktycznie koszmarny wydatek...........

no jakos nie widze zeby cos sprawdzal - zalozyl nowe bebny (nie powiedziane ze sa igla proste) i nie pisal ze dal tarcze do tokarza na zabielenie plaszczyzny - moim zdaniem nic nie sprawdzil

nie napisal ze byl na rolkach i sprawdzal owalnosc (ladnie roleczki pokazuja pulsowanie hamulcow)

> no jakos nie widze zeby cos sprawdzal - zalozyl nowe bebny (nie

> powiedziane ze sa igla proste) i nie pisal ze dal tarcze do

> tokarza na zabielenie plaszczyzny - moim zdaniem nic nie

> sprawdzil

> nie napisal ze byl na rolkach i sprawdzal owalnosc (ladnie roleczki

> pokazuja pulsowanie hamulcow)

na roleczkach bylem zadna owalnosc nie jest wykazywana ani aby cos zlego sie dzialo

I nie wiem czy wymiana wszystkiego co mogla wplywac na ten stan a przy okazji bylo juz dosc mocno zniszczone nie jest oznaka sprawdzania stanu rzeczy?

heh - skocz na rolki gdzie obok sily hamowania, roznicy miedzy stronami w czasie hamowania badana jest owalnosc. wtedy widac "bicia" na poszczegolnych osiach i kolach. po takim tescie nie trzeba dlugo szukac ktory beben/tarcza jest krzywy/krzywa

> w ubiegłym roku całe 25zł.........przy aluskach......

> (promocja stacji Shell)

> to faktycznie koszmarny wydatek...........

2-gi raz wywazales ? szacun

> 2-gi raz wywazales ? szacun

to się doważanie nazywa........

> to się doważanie nazywa........

szacun

idac tym tokiem powinienes wywazac opony na aucie po kazdym wjechaniu w dziure - a po kazdym 1000 km.... - na pewno bede niewywazone

> idac tym tokiem powinienes wywazac opony na aucie po kazdym wjechaniu

> w dziure

omijam dziury....

> omijam dziury....

jezdzac po polskich drogach to na pewno

> jezdzac po polskich drogach to na pewno

Mi drzy tez ale od predkosci od 110 w dol i tylko jak dosc wcisne, problem drzenia pojawia sie tez jak jade powyzej 170 ? czy to mogą być zle wywazone kolka?

a koła masz dokręcone - nie śmiej się ale kiedyś taki nr odstawiłem

> a koła masz dokręcone - nie śmiej się ale kiedyś taki nr odstawiłem

sa dokrecone, mysle ze musze wywazyc kolka bo ostatnio byly wywazane rok temu

> Mi drzy tez ale od predkosci od 110 w dol i tylko jak dosc wcisne,

> problem drzenia pojawia sie tez jak jade powyzej 170 ? czy to

> mogą być zle wywazone kolka?

jak nie hamujesz a masz drgania to moze byc gorzej - nie musi byc wywazenie...

nikt nie napisal a gumy moga miec bicie tez - same gumy nie fele , piasta

Witam

Klasyczny objaw zdeformowanych tarcz hamulcowych

Dokładnie takie same objawy po wymianie tarcz hamulcowych na nowe

(brembo) okazało się iż niedokładnosc wykonania tarczy (0,02 mm !!!)

powoduje taki efekt.

Po przetoczeniu tarczy (bardzo dokładnym) wszystke objawy ustąpiły.

Pozdrawiam

Witek