Witam! Mam mały problem, kolega zakupił bravke 1,2 16V z 1999, wymienialismy sobie wczorej wszystkie płyny i nagle zdziwienie gdzie jest filtr paliwa? wiem że jako taki nie wystepuje w 100 konnych a w tym gdzie jest? Jakie jast wasze zdanie na co trzeba zwrócic uwagę przy poznawaniu tego samochodu, czy zawsze rano przy pierwszym odpaleniu przez chwile ma nierowne obroty, jak jest z wymian rozrzadu, miala wymnieniony przy 60 tyż km w tej chwili ma 90 tys km

Witaj!

Filtr paliwa jest przy pompie paliwa, niewymienialny. Zapomnij o nim. Mam przejechane prawie 200 kkm i nic z nim nie robiłem. Nierówne obroty zimnego silnika to norma, chyba w innych autach też. Rozrząd zaleca się wymieniać na tym kąciku różnie, ale 80 kkm możesz spokojnie przejechać. Oczywiście, jeżeli był wymieniany komplet.

> Witaj!

> Filtr paliwa jest przy pompie paliwa, niewymienialny. Zapomnij o nim.

> Mam przejechane prawie 200 kkm i nic z nim nie robiłem. Nierówne

> obroty zimnego silnika to norma, chyba w innych autach też.

> Rozrząd zaleca się wymieniać na tym kąciku różnie, ale 80 kkm

> możesz spokojnie przejechać. Oczywiście, jeżeli był wymieniany

> komplet.

dzięki za informacje , tak myślałem że jest przy pompie , spotkałem sie juz w renówkach ze potrafiłbyc schowany za zbiornikiem paliwa dla tego się pytałem, rozrzad był wymieniony kompletnie ale jak się naczytalismy to lepiej co 60kkm wymieniać?, tam jest pasek czy podwójny łańcuszek? wiem ze zadaje beznadziejne pytania ale my to autko dopiero poznajemy bez ksiązki napraw także jestem wdzięczny za każde wskazówki jak dla laika p

Witam! Jestem posiadaczem 100 konnej Bravy 1.6 i z całą pewnością potwierdzę Ci fakt że filt paliwa jest i to nie ten wstepny przy pompie paliwa w zbiorniku ale z prawej strony na wysokości końca tylnych drzwi pod podłogą. Zasłania go plastikowa obudowa, która wystepuje po obydwu stronach pod progami przed tylnych nadkolami. Bez kanału dość trudno się tam dostać. Wydaje mi się że powinien ten element wystepować w każdej wesji naszych autek choć do końca nie jestem pwien.

> dzięki za informacje , tak myślałem że jest przy pompie , spotkałem

> sie juz w renówkach ze potrafiłbyc schowany za zbiornikiem

> paliwa dla tego się pytałem, rozrzad był wymieniony kompletnie

> ale jak się naczytalismy to lepiej co 60kkm wymieniać?, tam jest

> pasek czy podwójny łańcuszek? wiem ze zadaje beznadziejne

> pytania ale my to autko dopiero poznajemy bez ksiązki napraw

> także jestem wdzięczny za każde wskazówki jak dla laika p

przezorny zawsze ubezpieczony ale co 60kkm ???

wolna wola , ale moim zdaniem spoko 80kkm mozna jeżdzić

nie ma łańcuszka jest pasek

pozdrawiaki

> Witam! Jestem posiadaczem 100 konnej Bravy 1.6 i z całą pewnością

> potwierdzę Ci fakt że filt paliwa jest i to nie ten wstepny przy

> pompie paliwa w zbiorniku ale z prawej strony na wysokości końca

dzięki, a jednak zdania sa różne? będę musiał jutro zerknąć w to miejsce , a w instrukcji wyczytałem, że w twoim 100 16V filtr paliwa nie wystepuje, to ci draka

> tylnych drzwi pod podłogą. Zasłania go plastikowa obudowa, która

> wystepuje po obydwu stronach pod progami przed tylnych

> nadkolami. Bez kanału dość trudno się tam dostać. Wydaje mi się

> że powinien ten element wystepować w każdej wesji naszych autek

> choć do końca nie jestem pwien.

> Witam! Jestem posiadaczem 100 konnej Bravy 1.6 i z całą pewnością

> potwierdzę Ci fakt że filt paliwa jest i to nie ten wstepny przy

> pompie paliwa w zbiorniku ale z prawej strony na wysokości końca

> tylnych drzwi pod podłogą. Zasłania go plastikowa obudowa, która

> wystepuje po obydwu stronach pod progami przed tylnych

> nadkolami. Bez kanału dość trudno się tam dostać. Wydaje mi się

> że powinien ten element wystepować w każdej wesji naszych autek

> choć do końca nie jestem pwien.

Jak nie jesteś pewien to nie pisz, bo pleciesz bzdury.

W 1,2 nic nie ma koło nadkola!!! Nie ma tam filtra, jest tylko w zbiorniku.

> przezorny zawsze ubezpieczony ale co 60kkm ???

> wolna wola , ale moim zdaniem spoko 80kkm mozna jeżdzić

> nie ma łańcuszka jest pasek

> pozdrawiaki

ok dz

> Jak nie jesteś pewien to nie pisz, bo pleciesz bzdury.

> W 1,2 nic nie ma koło nadkola!!! Nie ma tam filtra, jest tylko w

> zbiorniku.

kto ma racje? niby jest w 100, ale jeśli masz 1.2 16V to chyba masz racje bo dokładnie oglądaliśmy i za żadne skarby świata nie chciał nam sie ojawić

witam

u mnie w 1,6 tez na 100% jest filtr paliwa (wiem bo w zeszlym tygodniu wymieialem)

i z tego co sprawdzielm w katalogu w 1,2 tez wystepuje ten filtr.

tez bym go nie znalazl gdyby nie walka z pompą paliwa

u siebie po zakupie musialem wymieic kable i świece, to moze być przyczyna wariowania obrotow

tam jest

> pasek czy podwójny łańcuszek?

Jest pasek i 1 rolka napinająca (plus pompa cieczy chłodzącej, którą niektórzy zalecają wymieniać co drugą wymiane paska) Jest tylko jedno koło rozrzadu mimo, że jest to 16v i ma dwa wałki rozrządu.

Ja wymieniałem napęd rozrządu po 80 tyś i chyba jest to optymalny przebieg.Dłużej czekać jest ryzykowne ( mimo że Fiat daje 120 tyś) Wcześniej nie ma sensu , a jeżeli coś walnie to siła wyższa- awaria, kiepska jakość materiałów itp.

Jeżeli chodzi o filtr paliwa to traktuj go jakby go nie było mimo że jest zintegrowany z pompą paliwa i siedzi sobie w zbiorniku.

Nierówne obroty to uroda tych silników .Oprócz sytuacji awaryjnych -brudna przepustnica , sasyfiony krokowiec, nieszczelności itp , z którymi niestety trzeba walczyć , ja zaobserowowałem ,że duży wpływ na wolne obroty ma jakość paliwa

Pozdr

w 1,6 filtr paliwa znajduje się po prawej stronie, przed tylnym lewym kołem, nad dolną osłoną..........

> witam

> u mnie w 1,6 tez na 100% jest filtr paliwa (wiem bo w zeszlym

> tygodniu wymieialem)

> i z tego co sprawdzielm w katalogu w 1,2 tez wystepuje ten filtr.

> tez bym go nie znalazl gdyby nie walka z pompą paliwa

> u siebie po zakupie musialem wymieic kable i świece, to moze być

> przyczyna wariowania obrotow

dzięki, czekam do pierwszego i wymieniam swiece , bo juz to mialem zrobic, gwint 12 czy 14? a ztym filtrem okaze sie w poniedzialek jak wjade na kanal

> tam jest

> Jest pasek i 1 rolka napinająca (plus pompa cieczy chłodzącej, którą

> niektórzy zalecają wymieniać co drugą wymiane paska) Jest tylko

> jedno koło rozrzadu mimo, że jest to 16v i ma dwa wałki

> rozrządu.

> Ja wymieniałem napęd rozrządu po 80 tyś i chyba jest to optymalny

> przebieg.Dłużej czekać jest ryzykowne ( mimo że Fiat daje 120

> tyś) Wcześniej nie ma sensu , a jeżeli coś walnie to siła

> wyższa- awaria, kiepska jakość materiałów itp.

> Jeżeli chodzi o filtr paliwa to traktuj go jakby go nie było mimo że

> jest zintegrowany z pompą paliwa i siedzi sobie w zbiorniku.

> Nierówne obroty to uroda tych silników .Oprócz sytuacji awaryjnych

> -brudna przepustnica , sasyfiony krokowiec, nieszczelności itp ,

> z którymi niestety trzeba walczyć , ja zaobserowowałem ,że duży

> wpływ na wolne obroty ma jakość paliwa

> Pozdr

no i jest odpowiedz od wlaściciela 1.2 , która rozwiązuje problem z filtrem, dzięki

> no i jest odpowiedz od wlaściciela 1.2 , która rozwiązuje problem z

> filtrem, dzięki

Przecież już ci odpowiadałem na pytanie o filtrze. Coś ty taki oporny? Zobacz pierwszą odpowiedź na Twoje pytanie, a w podpisie i profilu mam napisane, że "komarek".

mam napisane, że "komarek".

Robewa prawdopodobnie nie orientuje się jeszcze w nomenklaturze kącikowej

Nie rozumiem tej twojej nazwijmy to grzecznie "irytacji". Napisałem że nie jestem pewny czy 1.2 filtr wystepuje czy nie ale wydaje mi sie że nie jest to tak mało istotny szczegół dla którego należałoby go pominąć. Nasze samochody mają z reguły podobne wysposażenie i różnią się głównie osprzętem silnika. Zajrzyj pod plastikową osłonę z prawej strony pod nadwoziem przed tylnym nadkolem lub przeleć się dokładnie po przewodach paliwowych o baku do silnika. A jak juz to zrobisz i będziesz pewny że 1.2 jest uboższa o ten element to wtedy grzecznie możesz mi zwrócić uwagę że się mylę, więcej kultury na tym forum Panowie.

> kto ma racje? niby jest w 100, ale jeśli masz 1.2 16V to chyba masz

> racje bo dokładnie oglądaliśmy i za żadne skarby świata nie

> chciał nam sie ojawić

od 99 nie było wymienialnych filtrów...

i to ja mam racje

> Nie rozumiem tej twojej nazwijmy to grzecznie "irytacji". Napisałem

> że nie jestem pewny czy 1.2 filtr wystepuje czy nie ale wydaje

> mi sie że nie jest to tak mało istotny szczegół dla którego

> należałoby go pominąć. Nasze samochody mają z reguły podobne

> wysposażenie i różnią się głównie osprzętem silnika. Zajrzyj pod

> plastikową osłonę z prawej strony pod nadwoziem przed tylnym

> nadkolem lub przeleć się dokładnie po przewodach paliwowych o

> baku do silnika. A jak juz to zrobisz i będziesz pewny że 1.2

> jest uboższa o ten element to wtedy grzecznie możesz mi zwrócić

> uwagę że się mylę, więcej kultury na tym forum Panowie.

Dopiero teraz, delikatnie mówiąc, mnie zirytowałeś. Jeszcze raz piszę, że w 1,2 nie ma takiego filtra. Dociera?

I powtórzę jeszcze raz, nie jesteś pewien, to nie wprowadzaj kolegów w błąd.

No cóż widać, że słowo "dobre wychowanie" jest Ci obce i ciągle czyta się ten jad w twoich słowach ale widać jesteś taką Alfą i omegą że jeśli ktoś się myli to jest głupi. W swoim poście chciałem tylko wskazać miejsce gdzie ten filtr był montowany i jeśli od jakiegoś roku Fiat zaprzestał je tam montować to sie dziwię i przpraszam wszytkich którzy pobrudzili sobie spodnie na kolanach sprawdzając czy we wskazanym miejscu się on znajduje. Myślę, że to forum ma być miejscem porad a nie połajanek od strony tych którym wydaje się że wiedzą o samochodach wszystko.

Weż encyklopedię i przeczytaj sobie, co znaczy słowo "kultura" i "wychowanie", a potem wytykaj i wszczynaj kłótnie.

Dobranoc

> mam napisane, że "komarek".

> Robewa prawdopodobnie nie orientuje się jeszcze w nomenklaturze

> kącikowej

ano masz racje jeszcze nie lapie

Już ostatni raz Ci odpowiadam,że tylko Ty irytujesz się że ktoś się mógł pomylić a takie uwagi typu "dociera?" zachowaj dla swoich dzieci jeśli je szcześliwie posiadasz Po takich uwagach napewno wyrosną na kulturalnych ludzi którzy umieją prowadzić normalny dialog. I na tym kończę swoją polemikę z Tobą bo encyklopedii to chyba używasz po to aby podłożyć je pod samochód kiedy zmieniasz koło w Twoim aucie.

> Już ostatni raz Ci odpowiadam,że tylko Ty irytujesz się że ktoś się

> mógł pomylić a takie uwagi typu "dociera?" zachowaj dla swoich

> dzieci jeśli je szcześliwie posiadasz Po takich uwagach napewno

> wyrosną na kulturalnych ludzi którzy umieją prowadzić normalny

> dialog. I na tym kończę swoją polemikę z Tobą bo encyklopedii to

> chyba używasz po to aby podłożyć je pod samochód kiedy zmieniasz

> koło w Twoim aucie.

Panowie, ale ja nie chciałem wszczynać tym tematem żadnych sporów, poprostu chciałem dowiedziećsie czy ten filtr tam jest i tak na prawde wlazłem pod samochód i nie ma go tam, nie mniej jednak tym, którzy powiedzieli że go tam nie ma dziękuję jak i tym którzy wskazali miejsce gdzie może być też dziękuję, zgodnie z regułą kto pyta nie błądzi - jestem bogatszy o tą wiedzę

> Już ostatni raz Ci odpowiadam,że tylko Ty irytujesz się że ktoś się

> mógł pomylić a takie uwagi typu "dociera?" zachowaj dla swoich

> dzieci jeśli je szcześliwie posiadasz Po takich uwagach napewno

> wyrosną na kulturalnych ludzi którzy umieją prowadzić normalny

> dialog. I na tym kończę swoją polemikę z Tobą bo encyklopedii to

> chyba używasz po to aby podłożyć je pod samochód kiedy zmieniasz

> koło w Twoim aucie.

Pokazałeś "kulture". Idź do piaskownicy się pobawić, a moje dzieci zostaw w spokoju, bo im do pięt nie dorastasz.

Sorry, to nie Twoja wina. Nie lubię być prowokowany.

w kazdym 1.6 jest filtr paliwya tylko ze wersje silnikowe 182A maja ten filtr wymienny a wersje z 182B (silnik taki sam jak np. w stilo ) filtr jest niewymienny wlasnie ja mam taki motorek