Co po Lancerze?

[el_diablo]

Temat raczej teoretyczny, bo w bieżących okolicznościach pewnie będę jeździł nim do jego śmierci technicznej, a przynajmniej do wystąpienia jakichś grubszych problemów. Ale, że ma prawie 10 lat to można poteoretyzować.

 

Wymaganie ogólne jest takie, żeby następca ogólnie nie był gorszy od poprzednika, a konkretnie:

- przynajmniej tak samo przestronny,

- przynajmniej tak samo dobrze prowadzący się, przy nie gorszym komforcie (wg mnie jeden z głównych plusów Lancera),

- porównywalnie bezawaryjny (może być ciężko...),

- dynamiczniejszy,

- zdecydowanie lepiej wyciszony.

 

Co do wyposażenia nie mam dużych wymagań:

- automat (dowolny),

- klimatronik,

- możliwy montaż haka,

- tempomat,

- 4 x el. szyby,

Te powyżej to must have, fajnie jak by było:

- podgrzewanie foteli i kierownicy,

- przyzwoite audio,

- automatyczne wycieraczki.

 

A... no i dobrze jak by się przyjemnie na niego patrzyło... przez kolejne 10 lat

 

Skupmy się na razie na nowych lub prawie nowych. Cena max 99.999, wiadomo im mniej tym lepiej.

[Azbest]

Civic 1.5T CVT

[wujek]

Za 100tys to dowolny kompakt i nie ma nad czym gdybac. Kazdy bedzie szybki, przestornny i mial automat. Mozna by sie pokusic o polo gti ale pytanie czy tam hak mozna zamontowac.

[el_diablo]

22 minuty temu, wujekcybul napisał:

Za 100tys to dowolny kompakt i nie ma nad czym gdybac. Kazdy bedzie szybki, przestornny i mial automat. Mozna by sie pokusic o polo gti ale pytanie czy tam hak mozna zamontowac.

 

100 tys. to górna granica rozważań. Jeśli znajdzie się coś za 70 tys. to będzie o 30% lepszy wybór  

Polo gti - czy to ma regulowane zawieszenie? - bo zawias nie może być za twardy.

[el_diablo]

33 minuty temu, Azbest napisał:

Civic 1.5T CVT

 

W sumie to moja pierwsza myśl.

[wujek]

5 minut temu, el_diablo napisał:

 

100 tys. to górna granica rozważań. Jeśli znajdzie się coś za 70 tys. to będzie o 30% lepszy wybór  

Polo gti - czy to ma regulowane zawieszenie? - bo zawias nie może być za twardy.

No to sie ogarnij skoro 100tys to brac jak najlepsze a jak ma byc po kosztach to astra V 1.4 150KM z automatem. GTI zawsze bedzie twarde ale to spore auto.

[Azbest]

26 minut temu, el_diablo napisał:

 

W sumie to moja pierwsza myśl.

no to do salonu, oglądać, pojeździć ... bardzo fajny samochód, taki trochę kompakt+ ... dla mnie jest pomiędzy klasą C i D

 

Już go miałem w sumie kupić, ale potrzebowałem trochę większego bagażnika i wybrałem Mondeo MK5 Liftback (w sumie to też polecam jeśli zależy ci na ciszy i komforcie). Możliwe że za jakiś czas zamienię obecnego Civica VIII na tego najnowszego, ale chciałbym żeby przeszedł jakiś lifting który "złagodzi" jego wygląd - bo to w sumie jedyna rzecz która mi przeszkadza przy tym samochodzie.

[Filipfm]

58 minut temu, el_diablo napisał:

 

W sumie to moja pierwsza myśl.

 

A jak uzywak w nizszym budzecie to szukałbym czegośc z końcówki IX gena.

Funkcjonalnoscia bije Lancera na głowę. Komfort jest lepszy niż VIII gen wiec powinno byc porownywalnie z Lankiem. Od wersji Sport w gore masz to co napisales z wyposazenia. Jak wyzej to pojawia sie lepsze lampy czy szklany dach. Wykonanie tez powinno byc lepsze - mialem w rodzinie 2 Lancery (ostał się jeden) a sam jezdze ufokiem. 

Automat w IX gen klasyczny hydrokinetyk - troche zamula ale np na autostradzie jest lepszy niz manual bo trzyma nizsze obroty. Nie jezdzilem Lancerem w automacie wiec ciezko mi porownac dynamike. Ale porownujac Lancer 1.8 vs Civic 1.8 Lancer jest wiekszym mułem