witam jak ustawia się zapłon wsilniku c16nz??swiera sie styki aib wuruchamia silnik i wyprzedza badz spowalnia zapłon??na aparacie mam taka kreske i na bloku tez wzgledem siebie sa one nie rowno wyglada jakby na aparacie byla wczesniej sutawiona;]i teraz jescze jedna sprawa. czy jak jezdze na gazie to przesunac w prawo czy nie??prosze o szybkja odpowiedz

> witam jak ustawia się zapłon wsilniku c16nz??swiera sie styki aib

> wuruchamia silnik i wyprzedza badz spowalnia zapłon??na aparacie

> mam taka kreske i na bloku tez wzgledem siebie sa one nie rowno

> wyglada jakby na aparacie byla wczesniej sutawiona;]i teraz

> jescze jedna sprawa. czy jak jezdze na gazie to przesunac w

> prawo czy nie??prosze o szybkja odpowiedz

wrzeczy jak mi sie wydaje na LPG zapłon chyba powinien byc wczesniejszy niz na benzynie, ale nie kazdy go przestawia i wszystko jest ok

> wrzeczy jak mi sie wydaje na LPG zapłon chyba powinien byc

> wczesniejszy niz na benzynie, ale nie kazdy go przestawia i

> wszystko jest ok

czyli trzeba przyspieszyc tak?czyli w prawo?robi sie tak jak mowilem ze zwieram styki zapalam i krece aparatem

> czyli trzeba przyspieszyc tak?czyli w prawo?robi sie tak jak mowilem

> ze zwieram styki zapalam i krece aparatem

przyspieszenie zaplonu = przekrecenie kopułki w prawo...tak jakbyś wkręcał ją w silnik

jak po przestawieniu zaplonu bedziesz slyszal stuki jak w dizlu (na wysokich, a na wolnych obrotach tymbardziej), to znaczy ze za duzo przekreciles i trzeba ciutke cofnąć.

witam. Panowie ja też mam silniczek c16nz. Mam prośbę czy ktoś może mi powiedzieć jak ma ustawiony zapłon w swoim aucie z takim silniczkiem? Bo ja ustawiłem sobie tak że kreska z bloku jest równo z kreską na aparacie zapłonowym i silnik troszkę mi muli na wolnych obrotach.Dobry ciąg pojawia się dopiero przy 2500obr/na min .Możecie mi podać jaka jest różnica w mm po między tymi dwoma pynktami i w którą stronę kręcić aparatem? Z góry dzięki i pozdrawiam.

> witam. Panowie ja też mam silniczek c16nz. Mam prośbę czy ktoś może

> mi powiedzieć jak ma ustawiony zapłon w swoim aucie z takim

> silniczkiem? Bo ja ustawiłem sobie tak że kreska z bloku jest

> równo z kreską na aparacie zapłonowym i silnik troszkę mi muli

> na wolnych obrotach.Dobry ciąg pojawia się dopiero przy

> 2500obr/na min .Możecie mi podać jaka jest różnica w mm po

> między tymi dwoma pynktami i w którą stronę kręcić aparatem? Z

> góry dzięki i pozdrawiam.

Ja też tak miałem i miaaaaałem muuuuła też.

Teraz mam przesunięcie o jakies 5-6mm - jest przyspieszony zapłon - czyli kopułka "wkręcona" w silnik. Teraz mi super bryka. Dodam tez ze jezdze na LPG. na noPB "chyba" ciut mniej należałoby przyspieszać zapłon niż u mnie.

> Ja też tak miałem i miaaaaałem muuuuła też.

> Teraz mam przesunięcie o jakies 5-6mm - jest przyspieszony zapłon -

> czyli kopułka "wkręcona" w silnik. Teraz mi super bryka. Dodam

> tez ze jezdze na LPG. na noPB "chyba" ciut mniej należałoby

> przyspieszać zapłon niż u mnie.

u mnie podobnie jak u kolegi mam obecnie bomialem ale 3 mm ale przez znaczkiem teraz okolo 5 za i wydaje sie jakby szybciej sie wkrecal na obroty nie klekocze ani nic..zobaczymy w czasie dluzszej jazdy jak bedzie....jeżdżę również tylko na gazie

> przyspieszenie zaplonu = przekrecenie kopułki w prawo...tak jakbyś

> wkręcał ją w silnik

> jak po przestawieniu zaplonu bedziesz slyszal stuki jak w dizlu (na

> wysokich, a na wolnych obrotach tymbardziej), to znaczy ze za

> duzo przekreciles i trzeba ciutke cofnąć.

A nie prościej podjechac na pierwszą lepszą stację diagnostyczna i za 10-20 zeta ustawią za pomoca stroboskopu tak jak powinno być?????

> A nie prościej podjechac na pierwszą lepszą stację diagnostyczna i za

> 10-20 zeta ustawią za pomoca stroboskopu tak jak powinno

> być?????

a po co kase wydawać, jak w tym silniczku można na oko to zrobić ?

PS za 20zł to w Gdańsku nie znajdziesz takiego fachowca. U mnie minimum 30zł elektryk bierze i to jeszcze faktury nie chce wystawić.

> a po co kase wydawać, jak w tym silniczku można na oko to zrobić ?

Na oko w tym silniku to "soli mozna sobie nasypać" to nie stary kredens że można było sobie aparatem kręcić

> PS za 20zł to w Gdańsku nie znajdziesz takiego fachowca. U mnie

> minimum 30zł elektryk bierze i to jeszcze faktury nie chce

> wystawić.

Bez przesady bo za sprawdzenie zawiechy 10 zeta biora Naprawde na stacjach diagnostycznych nie jest drogo.Tyle że samochodu Ci nie naprawia jedynie sprawdzą co jest nie tak. Drogo to sie cenia ci wszyscy preudo mechanicy fachowcy od wymiany klocków, bo nic innego nie ptrafia.

> Na oko w tym silniku to "soli mozna sobie nasypać" to nie stary

> kredens że można było sobie aparatem kręcić

To powiem tak: ustawiłem sam właśnie metodą "sypiąc soli na oko", podjechałem do elektryka, żeby mi to sprawdził (bo chciałem mieć pewność, że dobrze ustawiłem) - sprawdzić stroboskopem, powiedział, że jest ok. Sprawdzenie kosztowało 30 zeta.

Przy okazji wymieniłem u niego palec w kopułce bo miałem zjarany...

...ale chodzi o to, że na oko nie tylko sól można sypać

> Bez przesady bo za sprawdzenie zawiechy 10 zeta biora

Sprawdzić to ja moge fure nawet za free w ASO Opla...ale nie będę wymieniać czego oni NIE zauważyli w mojej furce....

> Naprawde na stacjach diagnostycznych nie jest drogo.

Jak jade do Łodzi to w Twoich okolicach tankuje paliwo, bo masz tam super tanio i naprawde dobre (Petrochemia Płock), może tak samo z cenami.

Zapraszam do Gdańska - zatankuj, pójdź do jakiegoś serwisu dwa razy...może wtedy zobaczysz dlaczego wole sam niektóre rzeczy robić (i odziwo jak narazie całkiem nieźle mi to wychodzi)

> Tyle że samochodu Ci nie naprawia jedynie sprawdzą co jest nie tak. Drogo to sie cenia ci wszyscy preudo mechanicy fachowcy od wymiany klocków, bo nic

> innego nie ptrafia.

> To powiem tak: ustawiłem sam właśnie metodą "sypiąc soli na oko",

> podjechałem do elektryka, żeby mi to sprawdził (bo chciałem mieć

> pewność, że dobrze ustawiłem) - sprawdzić stroboskopem,

> powiedział, że jest ok. Sprawdzenie kosztowało 30 zeta.

> Przy okazji wymieniłem u niego palec w kopułce bo miałem zjarany...

> ...ale chodzi o to, że na oko nie tylko sól można sypać

> Sprawdzić to ja moge fure nawet za free w ASO Opla...ale nie będę

> wymieniać czego oni NIE zauważyli w mojej furce....

> Jak jade do Łodzi to w Twoich okolicach tankuje paliwo, bo masz tam

> super tanio i naprawde dobre (Petrochemia Płock), może tak samo

> z cenami.

> Zapraszam do Gdańska - zatankuj, pójdź do jakiegoś serwisu dwa

> razy...może wtedy zobaczysz dlaczego wole sam niektóre rzeczy

> robić (i odziwo jak narazie całkiem nieźle mi to wychodzi)

> > innego nie ptrafia.

u mnie spawdzzenie/ustawienie kąta zapłonu kosztuje 10 złotych niby ale to zrobie prz okazji jak bede na hamowni niedlugo to wtedy mi sprawdza czy wszysko jest ko

> To powiem tak: ustawiłem sam właśnie metodą "sypiąc soli na oko",

> podjechałem do elektryka, żeby mi to sprawdził (bo chciałem mieć

> pewność, że dobrze ustawiłem) - sprawdzić stroboskopem,

> powiedział, że jest ok. Sprawdzenie kosztowało 30 zeta.

Trzeba było jechac na stacje diagnostyczna zapłacił byś dyche....sam nie wierzyłem dopuki nie pojechałem

> ...ale chodzi o to, że na oko nie tylko sól można sypać

Skoro masz o tym pojęcie i wyczucie można i na słuch ustawić ale większość tu na forum to laicy i jak taki za twoja rada zacznie kręcic to diabli wiedzą co moze sie stac.

> Sprawdzić to ja moge fure nawet za free w ASO Opla...

ASO i ich podejście do klienta to całkiem inna bajka

> Jak jade do Łodzi to w Twoich okolicach tankuje paliwo, bo masz tam

> super tanio i naprawde dobre (Petrochemia Płock), może tak samo

> z cenami.

Akurat w Płocku ceny paliw są najwyzsze w polsce

> Zapraszam do Gdańska - zatankuj, pójdź do jakiegoś serwisu dwa

> razy...może wtedy zobaczysz dlaczego wole sam niektóre rzeczy

> robić (i odziwo jak narazie całkiem nieźle mi to wychodzi)

No i to sie chwali że sam potrafisz coś zrobic ale czasami trzeba skozystać z fachowej wiedzy bo nie wszystko można w garażu zrobić. Nie jestem zwolennikiem ganiania z byle głupstwem do pożal się pseudo mechaników i zostawiania im szmalu bo mi sie też nie przelewa. Próbuję tylko przekonać ze na Okręgowych Stacjach Diagnostycznych mozna za niewielkie pieniądze sporo rzeczy sprawdzić.

Proponuje właśnie podjedz na pierwszą lepszą OSD i zpytaj ile kosztuje ustawienie /sprawdzenie zapłonu stroboskopem - i napisz nam co Ci powiedzieli.........