po przeprowadzeniu gruntownych nasłuchów, stwierdziłam, że coś stuka w silniku.... czyżby to był zawór/zawory, czy może popychacze... czy może coś innego ??? a jeśli zawory to ile może kosztować regulacja zaworów?

> regulacja zaworów?

zabawa z płytkami to koszt około 100-200 zł dla mechanika lub czytamy tu http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat...amp;o=&vc=1

> zabawa z płytkami to koszt około 100-200 zł dla mechanika lub czytamy

> tu http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat...amp;o=&vc=1

no przeczytałam... toż to chirurgia na otwartym sercu

> no przeczytałam... toż to chirurgia na otwartym sercu

e... ja sprawdzałem sobie już luzy dzięki temu manualowi, i no problem. Za regulację zabiorę sie przy 100kkemach też sam.

Jak masz stuki to mogą być zawory ale nie muszą. Najlepiej do mechanika śmignij i zobaczysz co jest. Nam tu ciężko zdiagnolizować bo na słuch się nie da . Ewentualnie podnieś sobie maskę i nastaw ucho. Im głośniejszy stuk tam leży przyczyna.

>Ewentualnie podnieś sobie maskę i nastaw ucho. Im głośniejszy >stuk tam leży przyczyna.

moje wnioski to własnie wynik nasłuchów... stuka pod pokrywą z prawej strony filtra powietrza...tak na ucho

> moje wnioski to własnie wynik nasłuchów... stuka pod pokrywą z

> prawej strony filtra powietrza...tak na ucho

a może Ci się wydaje tylko, że spod pokrywy - może to stuka z obudowy sprzęgła (jeśli oczywiście mówimy o prawej stronie stojąc na wprost przodu samochodu )

> a może Ci się wydaje tylko, że spod pokrywy - może to stuka z obudowy

> sprzęgła (jeśli oczywiście mówimy o prawej stronie stojąc na

> wprost przodu samochodu )

stuk jest WYRAŹNY bo przyłożyłam ucho do pokrywy .. na szczęście jeszcze niezbyt nagrzana to sobie nie poparzyłam

> stuk jest WYRAŹNY bo przyłożyłam ucho do pokrywy .. na szczęście

> jeszcze niezbyt nagrzana to sobie nie poparzyłam

ty uważaj lepij

bo jeszcze palce włożysz w kręcące sie koło pasowe

info jutro jak pisałem

> ty uważaj lepij

> bo jeszcze palce włożysz w kręcące sie koło pasowe

> info jutro jak pisałem

dzięki klulu

U mnie też stuka przy kopułce, na wolnych obrotach, mechanior sprawdzał to i pada aparat zapłonowy, chce wymienic wałek w aparacie ale nie dostałem w sklepei ale mozna kupić cały aparat zapłonowy cena od 380-430zł

porażka....

u mnie tez stukalo, az sie wystukalo i teraz lomocze jakbym normalnie miala silnik od traktora pod maska

i do tego ten slodziuchny dzwiek ktory wydobywa sie z tlumika mrrrrr sam miod

takze lepiej wyreguluj to co tam masz i to jak najpredzej

do mechanika razzz... niech oslucha stetoskopem warsztatowym. na pewno ktos Ci poleci kogos godnego zaufania.

no własnie Twój przypadek skłonił mnie do przemyśleń jak to ze stukami bywa

> moje wnioski to własnie wynik nasłuchów... stuka pod pokrywą z

> prawej strony filtra powietrza...tak na ucho

Z Twojej prawej jak stoisz przodem do silnika? Może to być popychacz pompy paliwa albo ciężarki w aparacie zapłonowym.

> no własnie Twój przypadek skłonił mnie do przemyśleń jak to ze

> stukami bywa

jezeli jezdzisz spokonie to nic sie nie bój - gorzej jak ci przyjdzie do glowy ze ze swoja 45 - konna stajnia mozesz dotrzymac kroku 115 - konnej audicy albo 130 - 160 konnym hondom -> w tym ostatnim przypadku bardzo szybko konczy sie silnik

więc powinnam być spokojna ze swoim "emeryt-stajl" zwłaszcza, że coś mi sie wydaje że mam 45 mułów albo z 45 koni to tak spokojnie 30 poszło...jak to sie mówi "poszły konie po betonie"

> a może Ci się wydaje tylko, że spod pokrywy - może to stuka z obudowy

> sprzęgła (jeśli oczywiście mówimy o prawej stronie stojąc na

> wprost przodu samochodu )

Sąsiedni kącik się kłania. O czym może świadczyć takie postukiwanie na biegu jałowym z okolicy sprzęgła, ustępujące po lekkim przygazowaniu. Przepraszam,że trochę zmieniam temat, ale bardzo mnie to interesuje, bo mam tę przypadłość u siebie. Pozdro.

hm.. łożysko oporowe do wymiany? ....

> hm.. łożysko oporowe do wymiany? ....

Po przypłwie gotówki wpadnę do mechanika.Pozdrawiam