Witam,

Ostatnim czasem zauważyłem, że co jakiś czas uruchamia się wiatrak chłodzenia (na chwilę) – chwilę podziała po czym się wyłączy i może za jakieś 2 minuty znowu się uruchamia. I tak cyklicznie.

Wcześniej nie zauważyłem żeby coś takiego miało miejsce – jak już się uruchamiał (bardzo rzadko) to podziała chwilę i się wyłączył.

Jakieś podpowiedzi co to może być i ile w portfelu przyszykować.

Powody moga byc rozne. Moze tak byc gdy jest wlaczona klima, jesli jest to ja wylacz i sprawdz. W Oplach tez jest coa takiego jak ukryta klimatyzacja. Wlacza sie gdy nadmuch jest na szybe lub w przypadku Climatronica gdy wlaczona jest funkcja automatycznego odparowania szyb. Jesli na totalnie wylaczonym nawiewie nadal jest to samo, to byc moze glupieje termostat jak to bywalo w A14NET. Wiatrak potrafil sie zalaczac nawet w mroz gdy silnik byl jeszcze nie zagrzany.

2 godziny temu, piotr1982 napisał:

 

Jakieś podpowiedzi co to może być i ile w portfelu przyszykować.

 

W stilo była taka przypadłość, że:

 

wentylator miał dwa biegi - pierwszy: subtelny i cichy i drugi: huragan fullpower.

Te biegi były realizowane za pomocą opornika gdzieś blisko wiatraka.

 

Dosyć często była awaria opornika biegu subtelnego,

wobec czego chłodzenie, domyślne ciche, podczas pracy klimatyzacji,

było realizowane za pomocą drugiego - szybkiego biegu w krótkich odstępach czasu.

Ale tutaj nie sądze zeby coś takiego było również.

Z tego co napisałeś to ja bym powiedział że to klima. W takie chłodniejsze dni wiatrak może nie chodzić cały czas tylko właśnie tak się włączać. Najlepiej sprawdzić to tak jak kolega napisał.. wyłączyć nawiew i zobaczyć czy dalej tak będzie.

dziękuje Panowie za sugestie - po przebadaniu pacjenta (wyłączeniu klimy) rzeczywiście wiatrak ani drgnie i nie włącza się co chwile. Skanowałem też programem torque i błędów nie wywala

Czyli mówicie żeby się tym nie przejmować.

8 godzin temu, piotr1982 napisał:

 Skanowałem też programem torque i błędów nie wywala

 

 

 

Program torque odczytuje tylko błędy silnika.

Podepnij auto pod porządny skaner i sprawdz błędy w innych modułach. Jeśli w aucie masz klimatronic to ma on swój moduł sterujący.

jak by ktoś miał coś podobnego to winowajcą okazał się rezystor wentylatora klimatyzacji

 

dokładnie taki 3 pinowy

 

 

jedyne 150plnów