Dzisiaj chciałem odpalić w końcu moją srebrną strzełe. Nie jeździłem nią z dwa miesiące. Z braku czasu i potrzeby. Jednak ostatnio-  te dwa miesiące temu przerywała mi, szarpała. Chciałem dzisisiaj odpalić, ale akumulator za słaby. Mając w pamięci to przerywanie, podłączyłem prostownik i chciałem wymienić przewody i świece. Ściągam fajkę z pierwszej świecy a tam na fajce olej. Świeca tez zarzygana. Druga to samo. 3 i 4 jeszcze nie sprawdziłem. Co jest nie tak? Nie czytałem jeszcze innych tematów na innych forach, bo tam na pewno piszą, że silnik do remontu. :D I mnie tylko świeca jest od oleju. Ale zaczyna się już od fajki..

Może to tylko puszcza uszczelka pod pokrywą zaworów?

Może.. Ale byłaby w stanie tak ubrudzić kable? Liczę świecę od prawej do lewej, 4 fajka już nie jest taka mokra, jak pierwsza.

Prawdopodobnie uszczelka pokrywy , też tak kiedyś miałem 

Czy tylko tam wymienia się uszczelkę? Czy coś jeszcze? Co trzeba kupić prócz uszczelki?

19 minut temu, bart1500 napisał:

Czy tylko tam wymienia się uszczelkę? Czy coś jeszcze? Co trzeba kupić prócz uszczelki?

http://members.chello.pl/r.wicik/PoradyTechniczne.html#Placet7

No i prace przeprowadzić zimnym silniku?

Super strona! Dzięki! Szkoda, że nie ma tak instrukcji wymiany tylnych amortyzatorów..

Zdaj relację z wymiany uszczelki - zostanie dla innych.

 

Właśnie przed chwilą wszedłem do domu z wymienioną uszczelką. Czekając na kuriera, zabrałem się za ściągnięcie pokrywy. To poszło akurat gładko. Trochę problemów zajęło mi ściągnięcie wtyczki, Jest tam taki drucik, który sciągałem jak uchyliłem pokrywę.

Wyczyściłem resztki sylikonu z głowicy i wszystko odtłuściłem benzyną. Wtedy nadjechał kurier. Zabrałem się za czyszczenie pokrywy. Uszczelka- chyba oryginalna- Made in Korea. Skośnoocy nie żałowali sylikonu. No i zabrałem się za jej czyszczenie. Wlałem do butelki po płynie do mycia okien benzyny i spsikałem całą pokrywę. Zacząłem usuwać resztki uszczelki pokrywy. Pomagałem sobie zwykłym ręcznikiem kuchennym i patyczkami do uszu- fajny sposób z tymi patyczkami. Przesmarowałem sylikonem (odpornym na olej Vicoria Reinz) rowki gdzie przychodzi uszczelka i włożyłem uszczelkę. Potem przesmarowałem uszczelkę sylikonem i pokrywa wylądowała na głowicy. Zobaczymy w niedługim czasie czy trzyma. Na razie robię tylne amortyzatory, więc nie mam możliwości się przejechać.

Dnia 19.11.2018 o 14:49, bart1500 napisał:

Dzisiaj chciałem odpalić w końcu moją srebrną strzełe. Nie jeździłem nią z dwa miesiące. Z braku czasu i potrzeby. Jednak ostatnio-  te dwa miesiące temu przerywała mi, szarpała. Chciałem dzisisiaj odpalić, ale akumulator za słaby. Mając w pamięci to przerywanie, podłączyłem prostownik i chciałem wymienić przewody i świece. Ściągam fajkę z pierwszej świecy a tam na fajce olej. Świeca tez zarzygana. Druga to samo. 3 i 4 jeszcze nie sprawdziłem. Co jest nie tak? Nie czytałem jeszcze innych tematów na innych forach, bo tam na pewno piszą, że silnik do remontu. 😄 I mnie tylko świeca jest od oleju. Ale zaczyna się już od fajki..

Standardowy problem z uszczelką pokrywy zaworów, przepuszcza olej i leje się do kanałów świec w głowicy. 

Dnia 22.11.2018 o 19:25, bart1500 napisał:

Właśnie przed chwilą wszedłem do domu z wymienioną uszczelką. Czekając na kuriera, zabrałem się za ściągnięcie pokrywy. To poszło akurat gładko. Trochę problemów zajęło mi ściągnięcie wtyczki, Jest tam taki drucik, który sciągałem jak uchyliłem pokrywę.

Wyczyściłem resztki sylikonu z głowicy i wszystko odtłuściłem benzyną. Wtedy nadjechał kurier. Zabrałem się za czyszczenie pokrywy. Uszczelka- chyba oryginalna- Made in Korea. Skośnoocy nie żałowali sylikonu. No i zabrałem się za jej czyszczenie. Wlałem do butelki po płynie do mycia okien benzyny i spsikałem całą pokrywę. Zacząłem usuwać resztki uszczelki pokrywy. Pomagałem sobie zwykłym ręcznikiem kuchennym i patyczkami do uszu- fajny sposób z tymi patyczkami. Przesmarowałem sylikonem (odpornym na olej Vicoria Reinz) rowki gdzie przychodzi uszczelka i włożyłem uszczelkę. Potem przesmarowałem uszczelkę sylikonem i pokrywa wylądowała na głowicy. Zobaczymy w niedługim czasie czy trzyma. Na razie robię tylne amortyzatory, więc nie mam możliwości się przejechać.

Dałeś nowe oringi pod śruby pokrywy? Też powinny być wymienione.