Koledzy,

 

Otoz pojawila sie mozliwosc  skorzystania z niebywalej okazji wymiany felg 17 FIAT na felgi inne ktore mam.. Zabieg prosty ale z naszych 5x110 felgi ktore mam i rozwazam czy 17 wlozyc czy 16 co  maja rozstaw 5x112.

Jedna 17 ma otwor fabryczny 66,6 i tu pierscien listek, druga 72 i wiadomo pierscien na 65,1 fiata

Ale pojawia sie pytanie czy srubami plywajacymi nie zrobie sobie kuku?

Czy ktos z Was ujezdza taka kombinacje?

Dodam, ze pomysl dotyczy tylko kol na zime.

 

Dzieki za odpowiedz.

Ja jakiś czas temu , jak mi się skończyły opony zimowe 17" zakupiłem felgi używki 16" Vauxhalla i nowe opony Conti .

 

Co ciekawsze ten zestaw wyszedł mnie taniej niż nowe zimówki 17" 

Dnia 23.12.2018 o 18:47, Iron napisał:

Ja jakiś czas temu jak mi się skończyły opony zimowe 17" zakupiłem felgi używki 16" Vauxhalla i nowe opony Conti .

 

Co ciekawsze ten zestaw wyszedł mnie taniej niż nowe zimówki 17" 

Jako ze jestem zwolennikiem proporcji to 16" zdecydowanie odrzucilem. Wydatem na zimowki raz na 5-7 lat to  mozna pominac zwlaszcza roznice np 400-600 zl

Dnia 16.12.2018 o 08:52, fanlan napisał:

Ja mam Cromę na 16" felgach oryginalnych - zimówkach Alu od Saba 9-3 pasują idealnie i są świetnie wykonane, niema problemu z wyważaniem.... 

 

Edytowane 3 Stycznia 20197 lat przez Lisek

12 godzin temu, Lisek napisał:

 

Akurat SAAB, FIAT i OPEL maja to samo poza znaczkiem, 5x110 i otwor 65,1mm

Natomiast watek dotyczyl srub plywajacych przy felgach np 5x112

śmiało zakładaj te pływające  w stilo miałem i teraz w focusie mam nic się nie dzieje 

Dnia 12.02.2019 o 21:22, jaro190 napisał:

śmiało zakładaj te pływające  w stilo miałem i teraz w focusie mam nic się nie dzieje 

temat zakonczony, 16 sprzedane a 17 w graficie mi nie pasuja kolorystycznie wiec zostaje przy ORI fiatowskich.