Witam

Posiadam Astre J z silnikiem 1.4 T 140KM + dokladany LPG od jakiegoś czasu zapaliła się kontrolka check engine. Przeczytałem błąd przez interface icar3 i wyszedł błąd P0138 i P0140. Skasowałem po 1 dniu znowu się powtórzył ten sam błąd. Co robić winna sonda czy coś może innego? W programie pokazuje napięcie na sondzie lambda stałe 1.25V co sprawdzić jeszcze?

 

Na wtyczce sondy masz dwa przewody białe, szary i czarny. Odłącz wtyczkę i sprawdź, czy jest zwarcie między którymś białym i czarnym. Jeśli tak, to sonda do wymiany.

a macie jakiś schemat ( rys poglądowy ) która dokładnie to sonda?

Sonda za katalizatorem. Może zobaczysz ją na rurze wydechowej za silnikiem.

Temat nadal aktualny, sondę sprawdziłem wg sposobu który mi napisał kolega powyżej wygląda ze jest ok. Ale chyba zacznę od wymiany sondy bo już nie mam pomysłu. Katalizator rozgrzewa się do ok 600 stopni czyli jest dogrzany. Podczas jazdy druga sonda pokazuję stałą wartość 1.275V. Błąd pojawia się cyklicznie i zawsze ten sam czyli P0138 i P0140. Ktoś ma jakieś pomysły? Dodam że spalanie nie wzrosło i z autem nic się nie dzieje.

Edytowane 25 Kwietnia 20197 lat przez Ragless

8 godzin temu, Ragless napisał:

Temat nadal aktualny, sondę sprawdziłem wg sposobu który mi napisał kolega powyżej wygląda ze jest ok. Ale chyba zacznę od wymiany sondy bo już nie mam pomysłu. Katalizator rozgrzewa się do ok 600 stopni czyli jest dogrzany. Podczas jazdy druga sonda pokazuję stałą wartość 1.275V. Błąd pojawia się cyklicznie i zawsze ten sam czyli P0138 i P0140. Ktoś ma jakieś pomysły? Dodam że spalanie nie wzrosło i z autem nic się nie dzieje.

 

Może pojezdzij na samym noPB i zobacz czy blad będzie się tez pojawial?

Jeśli nie, to problemu upatrywałbym w LPG.

Dobra regulacja LPG i będzie po problemie, w astrze H mojego ojca było podobnie, cały czas błąd sondy lambdy - zła mieszanka.

Podłączyłem się pod komputer gazowy i w końcu po dobrej  regulacji - zero błędów, a trwało to trochę zanim doszliśmy o co chodzi.