Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Gaz do samochodu o prz. 160 tyś - opłaca się?

Featured Replies

Napisano

Przez przypadek aktualnie jestem właścicielem dwóch samochodów.

1. Nissan Almera 1,6' 97 z gazem

2. Citroen Xantia 1,8 2000 r. bez gazu.

Nissan jest dobrym samochodem lecz dla mnie za małym, nie ma też

klimatyzacji co z racji popołudniowych powrotów w garniturze jest po prostu uciążliwe - tak więc na 100% chcę go sprzedać.

Mam tylko dylemat - czy zagazować Xantię - która tak naprawdę jest dla mnie

samochodem idealnym jak na teraz - jest to kombi, mieszczą się 4 osoby wraz

z paralotniami - dla mnie ważne a i gdy trzeba można zwiększyć prześwit i przejechać. Jednak brak gazu mnie dobija.

I opcja jeden czyli sprzedaż dwóch i kupno czegoś innego, tylko co? smile.gif

Albo ją zagazować. Dodam, że samochód jest w stanie bardzo dobrym, silnik 1,8 uchodzi za bardzo solidny i jak zagazuje to pewnie 2-3 lata bez problemu można pojeździć, zawieszenie pneumayczne w Xantiach jest w sumie bezawaryjne o ile się dba i serwisuje.

Ale przebiegu ma już 160 tyś.

Co Wy na to?

Pozdr

can

Napisano

do gazu

jak jesteś zadowolony to po co zmieniać

a 160 kkm to nie przeszkoda do gazu

pozdro

Napisano

> do gazu

> jak jesteś zadowolony to po co zmieniać

> a 160 kkm to nie przeszkoda do gazu

> pozdro

dokladnie tak ok.gif

Napisano

> Przez przypadek aktualnie jestem właścicielem dwóch samochodów.

> 1. Nissan Almera 1,6' 97 z gazem

> 2. Citroen Xantia 1,8 2000 r. bez gazu.

> Nissan jest dobrym samochodem lecz dla mnie za małym, nie ma też

> klimatyzacji co z racji popołudniowych powrotów w garniturze jest po

> prostu uciążliwe - tak więc na 100% chcę go sprzedać.

> Mam tylko dylemat - czy zagazować Xantię - która tak naprawdę jest

> dla mnie

> samochodem idealnym jak na teraz - jest to kombi, mieszczą się 4

> osoby wraz

> z paralotniami - dla mnie ważne a i gdy trzeba można zwiększyć

> prześwit i przejechać. Jednak brak gazu mnie dobija.

> I opcja jeden czyli sprzedaż dwóch i kupno czegoś innego, tylko co?

> Albo ją zagazować. Dodam, że samochód jest w stanie bardzo dobrym,

> silnik 1,8 uchodzi za bardzo solidny i jak zagazuje to pewnie

> 2-3 lata bez problemu można pojeździć, zawieszenie pneumayczne w

> Xantiach jest w sumie bezawaryjne o ile się dba i serwisuje.

> Ale przebiegu ma już 160 tyś.

> Co Wy na to?

> Pozdr

> can

Zawsze mozna wink.gif

Napisano

jak bedzie chodził na instalce II gen to nawet bym się chwili niezastanawiał, jeżeli tylko sekwencja to bym pomyslał dłużej, ale myśle że i tak bym sie zdecydował cool.gif

Pzdr

Napisano
  • Autor

> jak bedzie chodził na instalce II gen to nawet bym się chwili

> niezastanawiał, jeżeli tylko sekwencja to bym pomyslał dłużej,

> ale myśle że i tak bym sie zdecydował

> Pzdr

Niestety tylko sekwencja bo kolektor jest plastikowy.

Ale to już mówi się trudno.

Napisano

> do gazu

> jak jesteś zadowolony to po co zmieniać

> a 160 kkm to nie przeszkoda do gazu

> pozdro

jak najbardziej sie z tym zgadzam

Napisano

> sprzedac i kupic golfa 4 tdi kombi

a jeżdziłeś xantią ????????????????

chłopak ma fajny samochodzik a ty mu proponujesz drewniane zawieszenie yikes.gifyikes.gifhehe.gifhehe.gif

pozdro

Napisano

> a jeżdziłeś xantią ????????????????

> chłopak ma fajny samochodzik a ty mu proponujesz drewniane

> zawieszenie

> pozdro

o tuz to xantia to juz w zasadzie limuzyna a ten gofer to raczej mi sie nie podobasick.gif

Napisano

> Przez przypadek aktualnie jestem właścicielem dwóch samochodów.

> 1. Nissan Almera 1,6' 97 z gazem

> 2. Citroen Xantia 1,8 2000 r. bez gazu.

> Nissan jest dobrym samochodem lecz dla mnie za małym, nie ma też

> klimatyzacji co z racji popołudniowych powrotów w garniturze jest po

> prostu uciążliwe - tak więc na 100% chcę go sprzedać.

> Mam tylko dylemat - czy zagazować Xantię - która tak naprawdę jest

> dla mnie

> samochodem idealnym jak na teraz - jest to kombi, mieszczą się 4

> osoby wraz

> z paralotniami - dla mnie ważne a i gdy trzeba można zwiększyć

> prześwit i przejechać. Jednak brak gazu mnie dobija.

> I opcja jeden czyli sprzedaż dwóch i kupno czegoś innego, tylko co?

> Albo ją zagazować. Dodam, że samochód jest w stanie bardzo dobrym,

> silnik 1,8 uchodzi za bardzo solidny i jak zagazuje to pewnie

> 2-3 lata bez problemu można pojeździć, zawieszenie pneumayczne w

> Xantiach jest w sumie bezawaryjne o ile się dba i serwisuje.

> Ale przebiegu ma już 160 tyś.

> Co Wy na to?

> Pozdr

> can

jeżeli jesteś zadowolony z auta to gazuj waytogo.gif

stałem przed podobnym dylematem... w efekcie zagazowaliśmy nubirę, która ma 270 kkm przebiegu zlosnik.gif ( z czego silnik 170 kkm )

załóżyliśmy sekwencję i powiem Ci szczerze, jeżeli miałbyś do wyboru II gen i sekwencje to warto dopłacić do sekwencji.....

auto chodzi tak samo jak na benzynie ( a może nawet lepiej biglaugh.gif) osiągi się nie pogorszyły.....

mam też espero z II gen na pokładzie i jednak w porówaniu z oplem wujka, który ma ten sam silnik co ja to czuć niedobór mocy.....

pozdro

Napisano
  • Autor

> a jeżdziłeś xantią ????????????????

> chłopak ma fajny samochodzik a ty mu proponujesz drewniane

> zawieszenie

> pozdro

Dokładnie, zawieszenie to bajka. I naprawdę niedrogie w utrzymaniu i bezawaryjne.

Napisano

> Dokładnie, zawieszenie to bajka. I naprawdę niedrogie w utrzymaniu i

> bezawaryjne.

no to masz odpowiedź -sekwencja i następne 170 kkm przed tobą

pozdro i pomyślnych wiatrów

Napisano

> no to masz odpowiedź -sekwencja i następne 170 kkm przed tobą

no to ja dopowiem - DOBRY GAZOWNIK ! wink.gif

Ten silnik może (ale nie musi) stwarzać trochę problemów z instalką IV generacji,ale dobry gazownik,który robił juz takie auta (z wtryskie półsekwencyjnym) da radę...Ok:

Napisano
  • Autor

> no to ja dopowiem - DOBRY GAZOWNIK !

> Ten silnik może (ale nie musi) stwarzać trochę problemów z instalką

> IV generacji,ale dobry gazownik,który robił juz takie auta (z

> wtryskie półsekwencyjnym) da radę...Ok:

A coś więcej? Jakieś szczególy?

Napisano

> A coś więcej? Jakieś szczególy?

musi być odpowiedni sterownik (przystosowany do sterowania innego,niż fullsekwencyjne,dlatego np.VSI Prins odpada),a insztalalator zlosnik.gif musi starannie dobrać dysze...

Napisano
  • Autor

> musi być odpowiedni sterownik (przystosowany do sterowania

> innego,niż fullsekwencyjne,dlatego np.VSI Prins odpada),a

> insztalalator musi starannie dobrać dysze...

A polecasz jakąs instalkę konkretnie? zlosnik.gif

Napisano

> A polecasz jakąs instalkę konkretnie?

polskie Diego na wtryskach Matrix da radę...ok.gif

Z droższych to only LR Omegas palacz.gif

Napisano
  • Autor

> polskie Diego na wtryskach Matrix da radę...

> Z droższych to only LR Omegas

Dzięki ok.gif

Napisano

Jasne ze sie oplaca - u mnie gaz byl zakladany przy 215 000 km biglaugh.gif Dawno sie zwrocil a silniczek ma sie dobrze i nie zapowiada sie na drastyczne zmiany wink.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.