Witam

Jestem w trakcie konserwowania fury. Mam dwa kwiatki, w typowych miejscach dla tego typa, z tym że jeden wygląda gorzej jak na foto. Zastanawiam się czy po wyczyszczeniu i zastosowaniu r stop potem podkładu ekpoksydowego nie zaszpachtować tego rozwarstwienia ( na foto trzeba się przyjrzeć - tak po środku jest japa), może jednak zakonserwować i tak zostawić ?? Na zewnątrz jeszcze kompletnie nic nie wychodzi . Skorodowane miejsca - blach gruba.

 

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

 

 

 

 

Oczyść rdzę, ile się da, potem coś do związania rdzy, podkład epoksyd a dalej to juz coś, co zabezpieczy fizycznie przed czynnikami zewn.

 

jeśli jest szpara, to zastosuj tzw. masę uszczelniającą na pędzel. Zadnych silikonów, szpachli itp.

Najpierw rozbierz dół i umyj podwozie np, Hardcorem dopiero kolejno wysusz i zajmij się rodzą. Przerabialem to rok temu, znajdziesz więcej miejsc. Przed konserwacja musisz wszystko usunąć, kłaść konserwację na osad rudy nie ma sensu szkoda pieniędzy.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Oczyść rdzę, ile się da, potem coś do związania rdzy, podkład epoksyd a dalej to juz coś, co zabezpieczy fizycznie przed czynnikami zewn.
 
jeśli jest szpara, to zastosuj tzw. masę uszczelniającą na pędzel. Zadnych silikonów, szpachli itp.

Dzięki. Właśnie bałem się tego zaszpachlowywać, jakiś zawsze bo to na oko zamkniesz ale woda i tak prędzej czy później poprzez jakieś mikro pęknięcie może tak nagradzać.

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

Najpierw rozbierz dół i umyj podwozie np, Hardcorem dopiero kolejno wysusz i zajmij się rodzą. Przerabialem to rok temu, znajdziesz więcej miejsc. Przed konserwacja musisz wszystko usunąć, kłaść konserwację na osad rudy nie ma sensu szkoda pieniędzy.

 

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

 

 

Fura rozebrana i umyta/ wymyta - suszy się .

Po rozebraniu nadkoli i plastików podjechałem na myjkę na stacji i pianą wymył wszystko co się dało, potem wypłukałem wodą a miejsca najbardziej zatłuszczone/brudne zmyłem ropownicą zalaną Pb.

 

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

Warto też odkręcić zbiornik paliwa, często tam nie ma fabrycznej konserwacji.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Godzinę temu, gumcio napisał:

Jestem w trakcie konserwowania fury.

Który to rok produkcji, jeśli nie tajemnica?

Który to rok produkcji, jeśli nie tajemnica?

2007.

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

@gumcio poszukałbym czegoś dedykowanego do przemysłu okrętowego. Dawnymi czasy progi w polonezie miałem jakąś farbą "ze stoczni" w kolorze czerwonym pomazaną, a potem zwykłą smołą zapaćkane i to były jedyne elementy, które nie zgniły. Samochód przeżył mnie, mojego koleżkę i jeszcze ze 2 właścicieli, a jak się z nim rozstawałem miał 14 lat.

[mention=129048]gumcio[/mention] poszukałbym czegoś dedykowanego do przemysłu okrętowego. Dawnymi czasy progi w polonezie miałem jakąś farbą "ze stoczni" w kolorze czerwonym pomazaną, a potem zwykłą smołą zapaćkane i to były jedyne elementy, które nie zgniły. Samochód przeżył mnie, mojego koleżkę i jeszcze ze 2 właścicieli, a jak się z nim rozstawałem miał 14 lat.

Nieźle. . Muszę pogadać z wujem. Pracował w PZL we Wrocławiu i swego czasu jak odebrał 126p na talony to zaraz go tam rozebrał do zera i tak zakonserwował, że auto miało 20 lat stało pod chmurką i zero rudej było. Wszyscy w rodzinie do dziś pamiętają tą pamarańczową strzałe  Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka