co warto wiedzieć? Ciągnie mnie w tym kierunku ale kumpel odradza bo ceny części zabójcze a dostępne tylko w serwisach.

 

Kurczę nie wiem. Doradźcie, odradźcie....

ostatnio ceny tych modeli skoczyły, generalnie skoro Cię ciągnie to przecież bez sensu jest wybierać coś innego skoro to ma być spełnienie marzeń

Zgadzam się z kolegą. Jeśli chcesz Bmw-kę to kupuj. Drugiego życia nie będziesz miał na realizowanie pasji. 

z tym że części masz dostępne tylko w serwisach, to niekoniecznie. oni mają https://motogar.pl/sklep/60-czesci-bmw OEMy do BMW i ceny masz niższe niż w ASO. a jak ich ponękasz, to pewnie coś ci spuszczą jeszcze. miałem GS'a z 2002 r. i może mu do serii K trochę brakuje, ale nie było tragedii. koszty serwisowania szosy nie są takie straszne. kumpel z grupy lata na KTM'e dwusuwie, to idzie się przeżegnać jak przyjdzie do remontu (wiadomo 4T jest w remoncie jeszcze droższe, ale 4 T remontuje się razna 5 lat, a nie co sezon). pozdr

Dnia 28.05.2019 o 21:26, Cinek napisał:

co warto wiedzieć? Ciągnie mnie w tym kierunku ale kumpel odradza bo ceny części zabójcze a dostępne tylko w serwisach.

 

Kurczę nie wiem. Doradźcie, odradźcie....

 

części na wagę multum na allegro. ceny poszły w górę, bo moto modne do cięcia i przeróbek się zrobiło (robią z nich cafe). 

 

kupuj i się ciesz jak Cię model kręci. 

 

Jak kupujesz to sprawdź czy kardan był serwisowany i nie chodzi na sucho... i wsio z "typowych" felerów.

 

Osobiście - moto totalnie nieinteresujące. Jezdziłem kilkoma egzemplarzami, bo chciałem kupić i przerobić. Ciężkie, ABS do kitu, kierunkowskazy głupie  ogólnie takie jakieś "nudne" jak CB750.