Cześć

Dzis rano ide do garazu i odpalam asterixa a on zapala i gasnie. Kolejna proba konczy sie niepowodzeniem za 10 razem przekrecania kluczyka zapala ale pracuje nierowno, silnik pracuje jakby nie chodzil dobrze i cos w niem nie pracowalo. Obroty wskakuja tylko do 400. Do pracy jakos dziwnie mi sie jechalo jakby nie ten sam samochod. Nie wiem od czego?? Wtyczka kodowa na 98. Gaz ostatnio w sobote tankowalem na stacji Shell na Pabianickiej < naprzeciw salonu VW Bursiak > w Łodzi. Przejechalem na tym gazie juz 80 km i chodzil dobrze dopiero dzis rano zaczol szwankowac. Czy to moze byc wina gazu?

Pytań kilka:

1. Zbiornik- jaki (teroid, czy beczka) i jak długo już "mieszka" w aucie.

2. Filtry na parowniku- kiedy ostatni raz były sprawdzane/czyszczone?

3. Tylko na LPG, czy na noPB ten sam sposób zachowania auta?

> Cześć

> Dzis rano ide do garazu i odpalam asterixa a on zapala i gasnie.

> Kolejna proba konczy sie niepowodzeniem za 10 razem przekrecania

> kluczyka zapala ale pracuje nierowno, silnik pracuje jakby nie

> chodzil dobrze i cos w niem nie pracowalo. Obroty wskakuja tylko

> do 400. Do pracy jakos dziwnie mi sie jechalo jakby nie ten sam

> samochod. Nie wiem od czego?? Wtyczka kodowa na 98. Gaz ostatnio

> w sobote tankowalem na stacji Shell na Pabianickiej < naprzeciw

> salonu VW Bursiak > w Łodzi. Przejechalem na tym gazie juz 80 km

> i chodzil dobrze dopiero dzis rano zaczol szwankowac. Czy to

> moze byc wina gazu?

Może czujnik temperatury do kompa padł i dlatego tak się dzieje.

> Pytań kilka:

> 1. Zbiornik- jaki (teroid, czy beczka) i jak długo już "mieszka" w

> aucie.

> 2. Filtry na parowniku- kiedy ostatni raz były sprawdzane/czyszczone?

> 3. Tylko na LPG, czy na noPB ten sam sposób zachowania auta?

Ad.1 Zbiornik LPG w kole, tankowalem GAS POWER na Shellu w sobote. W baku PB98+ do pol roku.

Ad2. Filtry od nowosci nie zmieniane i nie czyszczone <2lata ok 40 000 km > A gdzie sa te filtry ? da rade samemu wyczyscic?

Ad3. Na LPG i na PB tak samo chodzi chociaz na PB lepiej.

> Może czujnik temperatury do kompa padł i dlatego tak się dzieje.

a jak to sprawdzic?

> a jak to sprawdzic?

Tak naprwdę to nie iwm czy da się go sprawdzić,ale chyba było cos o tym na forum poszukaj, może koledzy jeszcze coś podpowiedzą.

Sprawdz, moze wezyk od odmy(?) Ci spadl...

Mialem tak i mi tu sugerowano padniety modul zaplonowy albo czujnik temp. do kompa.

deniZ

> a jak to sprawdzic?

A tak

http://automatyk.ovh.org/podzespoly/temp/czujnik_temperatury.htm

> Sprawdz, moze wezyk od odmy(?) Ci spadl...

> Mialem tak i mi tu sugerowano padniety modul zaplonowy albo czujnik

> temp. do kompa.

> deniZ

A gdzie on jest < w zalaczniku masz moj silnik i instalacje lpg >

A gdzie jest filtr gazu i czy sam go wymienie ?

foto lpg

> A gdzie on jest < w zalaczniku masz moj silnik i instalacje lpg A

To ten cienszy wezyk, ktory wychodzi z pokrywy zaworow (drugi od lewej, od rozrzadu). U mnie wisial z tylu luzno.

Dopiero jak go wetknalem z tylu w przepustnice (?) to wszystko wrocilo do normy. A straszono mnie modulem zaplonowym, czujnik temp. do kompa tez kupilem i sobie lezy, bo go nie zmienialem.

> gdzie jest filtr gazu i czy sam go wymienie ?

Filtra gazu ja bym sam nie ruszal, ale moze ktos Ci doradzi.

Duzo na gazie masz zrobione?

deniZ