Przebieg: 42000km.

Wiek: prawie 3 lata.

Symptomy: Miarowy szum z prawego koła.

Diagnoza: Uszkodzona tarcza z tyłu.

Naprawa: Wymiana tylnych tarcz i klocków.

Przyczna: Rzadkie hamowanie (z udziałem układu hamulcowego).

5 godzin temu, Cezh napisał:

Przebieg: 42000km.

Wiek: prawie 3 lata.

Symptomy: Miarowy szum z prawego koła.

Diagnoza: Uszkodzona tarcza z tyłu.

Naprawa: Wymiana tylnych tarcz i klocków.

Przyczna: Rzadkie hamowanie (z udziałem układu hamulcowego).

Przeciez nie od dzis wiadomo, ze nieuzywane sprzety ulegaja szybszemu zuzyciu

W instrukcji powinni dopisac zalecenie ostrego hamowania raz na jakis czas, cos jak bylo dla niektorych dpfow

Dnia 24.07.2019 o 18:57, Cezh napisał:

Przebieg: 42000km.

Wiek: prawie 3 lata.

Symptomy: Miarowy szum z prawego koła.

Diagnoza: Uszkodzona tarcza z tyłu.

Naprawa: Wymiana tylnych tarcz i klocków.

Przyczna: Rzadkie hamowanie (z udziałem układu hamulcowego).

Pisali tu, że nie ma kosztów wymian, nie trzeba hamować i hamulce są wręcz wieczne, a tu wymiana po dość krótkim czasie i malym przebiegu.

Co to znaczy "uszkodzona tarcza", z nieużywania przyrdzewiała do klocków?

Dnia 25.07.2019 o 00:22, zinger napisał:

Przeciez nie od dzis wiadomo, ze nieuzywane sprzety ulegaja szybszemu zuzyciu

W instrukcji powinni dopisac zalecenie ostrego hamowania raz na jakis czas, cos jak bylo dla niektorych dpfow

To nie Ty pisałeś, że w Priusie hamulce były wieczne?

2 godziny temu, ZUBERTO napisał:

Co to znaczy "uszkodzona tarcza", z nieużywania przyrdzewiała do klocków?

To znaczy, że jarzmo/prowadnice do czyszczenia ale wydoimy klienta wymianą.

8 godzin temu, ZUBERTO napisał:

To nie Ty pisałeś, że w Priusie hamulce były wieczne?

Nie. Pisalem, ze sie wolniej zuzywaly a to zasadnicza roznica. I po 170kkm nadal mialy sie dobrze.

9 godzin temu, ZUBERTO napisał:

Pisali tu, że nie ma kosztów wymian, nie trzeba hamować i hamulce są wręcz wieczne, a tu wymiana po dość krótkim czasie i malym przebiegu.

Co to znaczy "uszkodzona tarcza", z nieużywania przyrdzewiała do klocków?

 

Myślę, że VW pomylił się wstawiając hamulce ze spalinowca do plug-in hybrydy. Mozliwe, że w nowej wersji to jest już poprawione.

 

Pewnie pełne elektryki nie mają tego problemu, bo nie dostają hamulcy "z półki".

 

Nie wiem dokładnie na czym polega uszkodzenie. Objawy to szum, jakby ocieranie przy każdym obrocie koła.

Auto jeździ normalnie, nie czuć jakiś oporów, hamuje normalnie.

U mnie na wiosce jest blisko 100 Passatow GTE i pewnie mój nie jest jedyny z tym problemem. Słyszałem ostatnio taki sam szum u znajomego. Posłałem go do warsztatu.

Edytowane 28 Lipca 20196 lat przez Cezh

10 godzin temu, Cezh napisał:

Nie wiem dokładnie na czym polega uszkodzenie. Objawy to szum, jakby ocieranie przy każdym obrocie koła.

Auto jeździ normalnie, nie czuć jakiś oporów, hamuje normalnie.

 

Ranty tarcz, typowa usterka...