Mój Stilonik powoli wchodzi w wiek starczy i coraz więcej rzeczy zaczyny ma dolegać. Teraz padł mi silniczek od sterownia obiegiem powietrza (klima manualna). Samo wyjęcie tego modułu zajęło mi blisko 3 godziny, ale na szczęście obyło się bez demontażu deski rozdzielczej, chociaż dojście jest takie, że nawet ginekolog miałby problemu żeby odkręcić te badziewne wkręty...
Obecnie jeżdżę ze zdemontowanym silniczkiem i obiegiem zblokowanym w pozycji otwartej. Przy zablokowanym obiegu auto parowało do tego stopnia, że aż kapało z szyb i bez problemu można by odtworzyć scenę z Titanica (może ktoś jeszcze pamięta ten film).
Chciałbym wymienić ten moduł, bo jednak skoro jest to powinien działać, ale wolał bym nie kupować używanego, bo prędzej czy później a raczej prędzej i ten kupiony by padł. Pomyślałem więc o wymianie samego silniczka, ale nie do końca znam jego parametry a z tego co wyczytałem to powinien być dokładnie taki sam, bo inaczej komputer w aucie nie potrafi się z nim dogadać.
Ktoś z Was mam pojęcie co to dokładnie za silniczek lub gdzie znaleźć jego zamiennik tak żeby działał prawidłowo. Niestety Google nie pomógł mi jakoś specjalnie i niewiele znalazłem oprócz cen używanego modułu. W załączeniu zdjęcia zdjęcia tak żeby było widać o co mi chodzi.

Opcje masz 3 :

 

Sprawdzic numer w eper po vinie czy czasem nie pasują jakieś zamienniki.i szukać

2. Udać się do ASO może coś ogarną

3. Z używki przełożyć sam silniczek 12V jeżeli padł.

 

 

 

 

Dopasuj sobie coś

Wymiary i napięcie masz, z obrotami trzeba na czuja

 

https://pl.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20191211150441&SearchText=motor+12v+dc