10 godzin temu, Sebbeks napisał:

Bak paliwa, który jak się okazuje potrafi skorodować do Kii Carnival, są tylko oryginały - kwota 2000 zł. Półoś do Carnivala o ile dobrze pamiętam coś ok. 4500zł. 
 

Przy takich kwotach rozwazylbym import z USA. Tam jest tego na peczki. A w słonecznej Californii pewnie trafi się jakas uzywka.

No i Mazda naprawiona. Naprawa w ASO: rura między intercoolerem a turbo około 1200 (970+VAT), plus robocizna - razem niecałe 1500PLN. 

Przewód silikonowy flex z obejmami 61PLN, robocizna w pobliskim warsztacie  50PLN.

Chyba zostałem Januszem naprawy auta 

 

 

21 godzin temu, Herbatnik napisał:

Chyba zostałem Januszem naprawy auta

Przecież tą starą rurę można było zszyć i zawulkanizować łatką. Był by oryginał może nawet za mniej kasy.

8 godzin temu, Smigiel napisał:

Przecież tą starą rurę można było zszyć i zawulkanizować łatką. Był by oryginał może nawet za mniej kasy.

 

Niby tak, ale mechanior na miejscu tego nie zrobi. I weekend bez auta by był. 

Ale tam chyba jakieś solidne ciśnienia są... By ci łatkę wessało dalej?

9 godzin temu, Fili_P napisał:

Ale tam chyba jakieś solidne ciśnienia są... By ci łatkę wessało dalej?

To musiało by być spore podciśnienie a przy sprawnym turbo i nie zatkanym układzie jest tam raczej nadciśnienie

Łatka jednak musiała by być jakaś olejoodporna więc taka do opon czy dętek odpada