Witam!

Mam taki objaw w TeTetce - mianowicie przy przejezdzaniu przez duze nierównosci (np. lezącego policjanta) obojetne z jaką predkoscia nastepuje glosny trzask/chrupnięcie z przodu. Być może to cos z zawieszeniem, moze stabilizator lub lączniki stabilizatora?... Ale mam jeszcze jedno podejzenie. Czy uważacie, że jest możliwe aby to puścily spawy w przegrodzie czolowej? Kiedyś w Daewoo Lanosach byl to popularny problem. Czy ktoś sie spotkal tez z taka usterka w jakims aucie grupy VAG? (np. w Golfie IV, bo TTka to taki golf tylko w innej karoserii )...??

Pierwszy raz słyszę o "chrupaniu" przegrody czołowej

Chyba, że to TT to była przekładka z angola, lub jakaś juma, czego nie życzę.

Pewno to cos w zawieszeniu.

> Pierwszy raz słyszę o "chrupaniu" przegrody czołowej

Tez pierwszy raz slyszalem o czyms takim, aż mi kiedys w Lanosie zaczelo chrupać i mi spawali

> Chyba, że to TT to była przekładka z angola, lub jakaś juma, czego nie życzę.

Nie, to 100% bezwypadek i niekombinowane

> Pewno to cos w zawieszeniu.

Oby oby.....

audi, to nie dajewo mysle ze cos padlo w zawieszeniu

> audi, to nie dajewo

hehe, odkad jezdze TTka poznalem juz kilku wlascicieli tego modelu i zdziwilbys sie jakie problemy

potrafia być z tym samochodem np. przestają nagle dzialac wskazniki w desce rozdzielczej, albo odpadają pokrętla klimy

stawiam na mocowanie górne kolumny zawieszenia

> stawiam na mocowanie górne kolumny zawieszenia

ale w jakim sensie - chodzi o niedokrecenie srub mocowania gornego do nadwozia (kielichów), czy jakies

luzy w srodku w McPhersonie??

> ale w jakim sensie - chodzi o niedokrecenie srub mocowania gornego do

> nadwozia (kielichów), czy jakies

> luzy w srodku w McPhersonie??

nie wiem jak dokladnie rozwiazanie jest to mocowanie w ttce - najczesciej jest to rodzaj gumy polaczonej z blachą która łaczy trzpien amora z kielichem - jesli jest to wyrobione wybite itp to daje wlasnie taki efekt . moze tez byc niedokrecona sruba

> nie wiem jak dokladnie rozwiazanie jest to mocowanie w ttce -

> najczesciej jest to rodzaj gumy polaczonej z blachą która łaczy

> trzpien amora z kielichem - jesli jest to wyrobione wybite itp

> to daje wlasnie taki efekt . moze tez byc niedokrecona sruba

ja tez dokladnie nie wiem, bo tego jeszcze nie rozbieralem, ale jest na pewno

identycznie jak w Golfie IV, Audi A3 (poprzednim)....

no nic, w sobote i tak mam wymiane sprezyn, wiec sie zobaczy

dziwna sprawa. moze to jakies tt-ki z trzech skladane?

zawiecha jest taka sama jak w golfie IV itp.

jesli juz stawiasz na gorne mocowania, to jedyne co tam moze stukac i walic to wybite lozysko

> zawiecha jest taka sama jak w golfie IV itp.

> jesli juz stawiasz na gorne mocowania, to jedyne co tam moze stukac i

> walic to wybite lozysko

tego słowa mi brakowało dokladnie o to chodzi

> tego słowa mi brakowało dokladnie o to chodzi

spoko, zioooom

Mialem dokładnie to samo w swoim Leonie. Po wymianie łączników stabilizatora i gum tych łączników - ucichło.

P.S.

w końcu ktoś kupił auto z normalnym silnikiem bo od tych klekotów to choroby jakiejś można dostać.

> P.S.

> w końcu ktoś kupił auto z normalnym silnikiem bo od tych klekotów to

> choroby jakiejś można dostać.

choroby? chyba jak cie objezdzaja

> choroby? chyba jak cie objezdzaja

najwyrazniej

> choroby? chyba jak cie objezdzaja

Hehe...

... wiedzialem że wojna zaraz będzie.

Część napewno mnie objedzie. Chociaż musi być to minimum IBI ASZ po programie.

No offence dla wszystkich ujeżdzaczy klekotów - sam w rodzinie mam ARL'a

> Mialem dokładnie to samo w swoim Leonie. Po wymianie łączników

> stabilizatora i gum tych łączników - ucichło.

Tez biore pod uwage laczniki, ale one akurat czasem sie odzywaja u mnie z tylu wiec i tak

przymierzalem sie do wymiany. Dzis po poludniu jade do warsztatu i bede analizowal.

Dzieki za porady!

> w końcu ktoś kupił auto z normalnym silnikiem bo od tych klekotów to

> choroby jakiejś można dostać.

Hehe nie ma to jak normalny silnik, na normalne paliwo

> zawiecha jest taka sama jak w golfie IV itp.

> jesli juz stawiasz na gorne mocowania, to jedyne co tam moze stukac i

> walic to wybite lozysko

Po dokladnym przejzeniu ETKI widze, ze jest tam jeszcze tez takie cos, jak odbijak amortyzatora (gumowy) i on jest zlokalizowany mniej wiecej w okolicach sprezyny, wiec to moze byc tez on

> dziwna sprawa. moze to jakies tt-ki z trzech skladane?

sporo takich jest, ale te o ktorych mowa to akurat niebitki