autko ccs... nie pali sie kontrolka ladowania wogole! skutek rozladowany aku... szczotki ok sa. lampka w liczniku ok. altek raczej tez... ale tak jak pisalem bez odpalania silnika nie pali sie kontrolka ladowania...

pomocy to auto jakies zaczarowane jest. jak nie przed sotem padnie krokowiec to przed zlotem w pile cos...

pomozta prosze...

> autko ccs... nie pali sie kontrolka ladowania wogole! skutek

> rozladowany aku... szczotki ok sa. lampka w liczniku ok. altek

> raczej tez... ale tak jak pisalem bez odpalania silnika nie pali

> sie kontrolka ladowania...

> pomocy to auto jakies zaczarowane jest. jak nie przed sotem padnie

> krokowiec to przed zlotem w pile cos...

> pomozta prosze...

odpal i sprawdz napiecie ładowania czy wogole jest

> odpal i sprawdz napiecie ładowania czy wogole jest

nie ma skoro rozladowuje aku...

ps. aku 4 miesiaczne. na 2 aku to samo robi z tym ze nie dalem mu wyladowac do konca go.... po przejechaniu okolo 20 km (do warsztatu) rozrusznk juz ociezale krecil

ps. nie wiesz gdzie idzie ten kabel od regulatowa napiecia?

> nie ma skoro rozladowuje aku...

> ps. aku 4 miesiaczne. na 2 aku to samo robi z tym ze nie dalem mu

> wyladowac do konca go.... po przejechaniu okolo 20 km (do

> warsztatu) rozrusznk juz ociezale krecil

> ps. nie wiesz gdzie idzie ten kabel od regulatowa napiecia?

regulator napiecia jest razem zabudowany w alternatorze... tam gdzie wpinasz ten cienki przewod... moze padly ci szczotki...(choc jak piszesz ze szczotki oki to moze i regulator jest w porzadku bo sprzedawany jest razem ze szczotkotrzymaczem...) moze mostek diodowy umarl ??

Stawiam na reg. napiecia.

Jakos nie moge na schemacie teraz znalezc, ale chyba kontrolke własnie on steruje.

Chyba ze stracił połącznie z aku.

> regulator napiecia jest razem zabudowany w alternatorze... tam gdzie

> wpinasz ten cienki przewod... moze padly ci szczotki...(choc jak

> piszesz ze szczotki oki to moze i regulator jest w porzadku bo

> sprzedawany jest razem ze szczotkotrzymaczem...) moze mostek

> diodowy umarl ??

ale to i tak powinno po przekreceniu kluczyka swiecic ladowania. a nie swieci... szczorki byly wsadzone na probe nowe i na 100% dzialajace bo wykrecilem je z 2 ccs.

a moze szczotki sie zawieszaja bo masz ranty na slizgaczach wyrobione ??

no wlasnie to moglo by byc to ze aku nie ma polaczenia z altkiem...moze Ci sie ten gruby kabel gdzies utlenil???

> no wlasnie to moglo by byc to ze aku nie ma polaczenia z

> altkiem...moze Ci sie ten gruby kabel gdzies utlenil???

jak tylko nie laduje z powodu szcczotek ,peknietej obudowy to swieci caly czas ,jak nie swieci wcale to tak jakby nie byl podlaczony i wtedy rzecz jasna tez nie laduje

> jak tylko nie laduje z powodu szcczotek ,peknietej obudowy to swieci

> caly czas ,jak nie swieci wcale to tak jakby nie byl podlaczony

> i wtedy rzecz jasna tez nie laduje

no do tego tez doszedlem....ale gdzie usterka?

a rozbierz alternator i sprawdz mostek diod, bo u mnie to broilo

> no do tego tez doszedlem....ale gdzie usterka?

szukaj po kablach , sprawdz czy masz na kablu 12V przy altku i bedziesz wszystko wiedzial jesli nie ma to wiadoma sprawa jesli jest to przyczyn ajzu napewo w altku bo sama lampka nie ma nic do tego czy laduje czy nie mozliwe ze faktycznie regulator wtedy skoro szczotki sa ok

> szukaj po kablach , sprawdz czy masz na kablu 12V przy altku i

> bedziesz wszystko wiedzial jesli nie ma to wiadoma sprawa jesli

> jest to przyczyn ajzu napewo w altku bo sama lampka nie ma nic

> do tego czy laduje czy nie mozliwe ze faktycznie regulator

> wtedy skoro szczotki sa ok

niby jak lampka sie przepali to tez nie ma ladowania. szczotki sa razem z regulatorem to tez to wykluczam bo zmianialem to na dzialajace...

> niby jak lampka sie przepali to tez nie ma ladowania.

od tego bym zaczął poszukiwania, alternator potrzebuje prądu wzbudzenia żeby zaczął ładować, a ten prąd dostaje przez żarówke kontrolki ładowania

> od tego bym zaczął poszukiwania, alternator potrzebuje prądu

> wzbudzenia żeby zaczął ładować, a ten prąd dostaje przez żarówke

> kontrolki ładowania

mofff dalej dalej... jak ominac zarowke? albo jak najprosciej sprawdzic alternator...

> autko ccs... nie pali sie kontrolka ladowania wogole! skutek

> rozladowany aku... szczotki ok sa. lampka w liczniku ok. altek

> raczej tez... ale tak jak pisalem bez odpalania silnika nie pali

> sie kontrolka ladowania...

> pomocy to auto jakies zaczarowane jest. jak nie przed sotem padnie

> krokowiec to przed zlotem w pile cos...

> pomozta prosze...

odkręc i regulator napiięcia i sprawdz miernikiem czy jest przejście pomiedzy tymi pierscieniami po których chodzą szczotki.Naprawdopodobniej nie bedzie tego przejscia, a wieć czeka Cie wymontowanie altka i wymiana całego wirnika

no panowie zrobione!!!

okazalo sie jak kolega przypuszczal wyzej... ze to wirnik...urwala sie jeden przewod z wirnika co idzie do do tych miedzianych pierscieni po ktorych jezdza szczotki... dziwna sprawa urwalo go doslownie przy samym wirniku jakies 4 cm. szlo jednak dosztukowac ten brakujacy przewodzik...lutownica zalatwila wszystko... ladowanie jest a co najawazniejsze auto jezdzi....

do zobaczyska w pile;-)