Witam.

Wracałem wczoraj z pracy i coś mi pukało przy przednim lewym kole przy skręcaniu w prawo i na wybojach.

Dziś rano looknełem na to i okazało się że pęknął łacznik stabilizatora... Kupilem już nowy (20zł), jutro bede chcial sam wyminić, pytanie czy ktos już to robił i czy dam rade sam to zrobić, ewentualnie jakieś myczki?

Czy po wymianie trzeba ustawiać zbieżnośc?

> Witam.

> Wracałem wczoraj z pracy i coś mi pukało przy przednim lewym kole

> przy skręcaniu w prawo i na wybojach.

> Dziś rano looknełem na to i okazało się że pęknął łacznik

> stabilizatora... Kupilem już nowy (20zł), jutro bede chcial sam

> wyminić, pytanie czy ktos już to robił i czy dam rade sam to

> zrobić, ewentualnie jakieś myczki?

> Czy po wymianie trzeba ustawiać zbieżnośc?

si trzeba

> PS. Jak wstawic kilka zdjęć do wątku a nie jako załącznik?

masz tu źródło opis czarno na białem

tutej

> Witam.

> Wracałem wczoraj z pracy i coś mi pukało przy przednim lewym kole

> przy skręcaniu w prawo i na wybojach.

> Dziś rano looknełem na to i okazało się że pęknął łacznik

> stabilizatora... Kupilem już nowy (20zł), jutro bede chcial sam

> wyminić, pytanie czy ktos już to robił i czy dam rade sam to

> zrobić, ewentualnie jakieś myczki?

> Czy po wymianie trzeba ustawiać zbieżnośc?

Znierzności nie trzeba!!!

Odkręcasz stary, przykręcasz nowy i znowu jest fajnie

Czasami bywa problem z odkręceniem śroby. Jakos jej dajesz rade. W ostatweczności tniesz kontówką.

> Witam.

> Wracałem wczoraj z pracy i coś mi pukało przy przednim lewym kole

> przy skręcaniu w prawo i na wybojach.

> Dziś rano looknełem na to i okazało się że pęknął łacznik

> stabilizatora... Kupilem już nowy (20zł), jutro bede chcial sam

> wyminić, pytanie czy ktos już to robił i czy dam rade sam to

> zrobić, ewentualnie jakieś myczki?

> Czy po wymianie trzeba ustawiać zbieżnośc?

Spokojnie dasz radę zrobić to sam. Nie ma żadnych specjalnych "myczków". Zdejmujesz koło i masz go jak na widelcu.

Problemem może być odkręcenie jeżeli się pozapiekało, ale spryskujesz odrdzewiaczem i jazda. Później przy montażu nowego prawdopodobnie będziesz musiał lekko naciągnąć drążek stabilizatora żeby łącznik trafił w swoje miejsce.

> PS. Jak wstawic kilka zdjęć do wątku a nie jako załącznik?

Najpierw walisz jako załącznik. Później wchodzisz w edycję swojego posta, zaznaczasz adres załącznika, klikasz na "obrazek" (po prawej stronie) i wklejasz wcześniej zaznaczony adres załącz.

Pozrd

> Znierzności nie trzeba!!!

> Odkręcasz stary, przykręcasz nowy i znowu jest fajnie

> Czasami bywa problem z odkręceniem śroby. Jakos jej dajesz rade. W

> ostatweczności tniesz kontówką.

no w sumie nie dkońca jest tak jak mówisz, słysząłem wiele opini...

jezeli mechanior wsadzi tak jak było bez omyłki oki , ale podczas jazdy można juz wyczuć róznice i wtedy zbiezniak jak sie patrzy.

> Zbierzności nie trzeba!!!

Starszy (taxi'man) też nigdy nie robił zbieżności po wymianie łącznika.

> no w sumie nie dkońca jest tak jak mówisz, słysząłem wiele opini...

> jezeli mechanior wsadzi tak jak było bez omyłki oki , ale podczas

> jazdy można juz wyczuć róznice i wtedy zbiezniak jak sie patrzy.

która to taka szkoła uczy że po wymianie łącznika satbilizatora trzeba ustawiać zbiezność???

nie ma mozliwości aby łacznik wstawić tam inaczej niz powinien być- nie da rady.

pozdro

> Witam.

> Wracałem wczoraj z pracy i coś mi pukało przy przednim lewym kole

> przy skręcaniu w prawo i na wybojach.

> Dziś rano looknełem na to i okazało się że pęknął łacznik

> stabilizatora... Kupilem już nowy (20zł), jutro bede chcial sam

> wyminić, pytanie czy ktos już to robił i czy dam rade sam to

> zrobić, ewentualnie jakieś myczki?

> Czy po wymianie trzeba ustawiać zbieżnośc?

zbieżności ustawiać NIE TRZEBA ; w żaden sposób zbieżność i cała reszta geometrii nie zmieniają się . Ale trzeba odpowiednio łącznik dokręcić - jak - masz w FAQ-u . To bardzo istotne bo za jakiś czas łącznik znów pęknie

> Starszy (taxi'man) też nigdy nie robił zbieżności po wymianie

> łącznika.

A starszych od siebie trzeba się słuchać.Prawdę Ci powiedzą.

Co ma łącznik do zbieżności?

> Witam.

> Wracałem wczoraj z pracy i coś mi pukało przy przednim lewym kole

> przy skręcaniu w prawo i na wybojach.

> Dziś rano looknełem na to i okazało się że pęknął łacznik

> stabilizatora... Kupilem już nowy (20zł), jutro bede chcial sam

> wyminić, pytanie czy ktos już to robił i czy dam rade sam to

> zrobić, ewentualnie jakieś myczki?

> Czy po wymianie trzeba ustawiać zbieżnośc?

Jakieś pół godziny roboty. Zbieżności nie trzeba ustawiać.

Aha... zaleca się by śruba łącznika wystawała 12 mm w dół od powierzchni wahacza (regulacja dwoma nakrętkami).

Powodzenia

> zbieżności ustawiać NIE TRZEBA ; w żaden sposób zbieżność i cała

> reszta geometrii nie zmieniają się . Ale trzeba odpowiednio

> łącznik dokręcić - jak - masz w FAQ-u . To bardzo istotne bo za

> jakiś czas łącznik znów pęknie

ja tak wlasnie kiedys mialem ze zaraz po wymianie pekly oba, wymienilem jeszcze raz i wszystko jest ok....i zbieznosci nie trzeba napewno....

> Witam.

> Wracałem wczoraj z pracy i coś mi pukało przy przednim lewym kole

> przy skręcaniu w prawo i na wybojach.

> Dziś rano looknełem na to i okazało się że pęknął łacznik

> stabilizatora... Kupilem już nowy (20zł), jutro bede chcial sam

> wyminić, pytanie czy ktos już to robił i czy dam rade sam to

> zrobić, ewentualnie jakieś myczki?

> Czy po wymianie trzeba ustawiać zbieżnośc?

Jedź do mechanika bo ja próbowałem sam i stwierdzilem ze nie dam rady, ta śruba siedzi tak mocno że nawet mechanik miał problem no i cieżki dostęp jest jeśli nie masz kanału. Wymiana kosztuje 20 zico i nie siedzisz pół dnia a najwyżej godzinke. Zbierzność i tak ustawiałem bo rozregulowała mi sie jak urwałem łącznik wpadając w dziure.