Czy ktoś z forumowiczów miałby coś sensownego do powiedzenia na temat mini cooper classic. Doswiadczenia osobiste, zawody, oczarowania.

Co jest łatwe a co trudne do ogarniecia.

Forum mini dotyczace klasykow  od dłuższego czasu leży.

 

To że niezaleznie w jakimkolwiek stanie sie kupi to i tak sie zaraz zepsuje i zgnije to wiem 😀

 

Ale co chcesz wiedziec?

Szukam informacji na co zwrocić szczególną uwagę przy tych starociach. Co jest bardzo problematyczne w remoncie, trudno dostepne.

Jakie roczniki są szanowane a jakie omijać itp.

 

Kupujesz stan nie auto.
Szukaj czegos co ma nie zgnita blache, nie jest po wypadku. Mechanike zrobisz w jakis normalnych cenach.

Te auta sa stare i nie ma czegos takiego jak newralgiczne punkty. Całe auto jest jednym newralgicznym punktem :/))))

23 minuty temu, TWENTIS napisał:

Kupujesz stan nie auto.
Szukaj czegos co ma nie zgnita blache, nie jest po wypadku. Mechanike zrobisz w jakis normalnych cenach.

Te auta sa stare i nie ma czegos takiego jak newralgiczne punkty. Całe auto jest jednym newralgicznym punktem :/))))

 

To wiadomo, ale czasami są supernewralgiczne miejsca specyficzne dla modelu, trudne w odbudowie, tykajace bomby, albo niedostępne.

Auto pod restaurację wiec i tak wszystko bedzie rozkrecone.

 

 

 

 

Jak rozbierasz to pytanie bez sensu.

Sam robisz czy warsztat?

12 minut temu, TWENTIS napisał:

Jak rozbierasz to pytanie bez sensu.

Sam robisz czy warsztat?

Pytanie nie jest bez sensu bo mimo rozbiórki odbudowa może zabrać 100 jak i 300 roboczogodzin. 

 

Warsztat bedzie robił, a auto bedzie najprawdopodobniej z Włoch bo wiecej mini lhd niż we Włoszech nie ma nigdzie. Oczywiscie z przyzwoitym rokowaniem blacharskim.

 

Kandydat 1

https://www.autoscout24.pl/oferta/mini-others-morris-850-1965-benzyna-zielony-64ff36c6-e04e-4a13-97a6-5001e28d7672?utm_source=web-native-share&utm_campaign=share

 

Kandydat 2 

https://www.autoscout24.pl/oferta/mini-1300-british-open-benzyna-zielony-60cd6545-8d2c-4a2e-b175-04bf76f6a00e?utm_source=web-native-share&utm_campaign=share

 

 

 

20 lat temu najmłodsze auta w rankingach awaryjności stały na samym końcu z liczbą około 40%  nie zastanawiaj się nad newralgicznymi dziwnymi rozwiązaniami, bierz, rób i się ciesz jak Ci to sprawi radość

Polecam FB Mini Cooper Polska.

13 godzin temu, TWENTIS napisał:

Jak rozbierasz to pytanie bez sensu.

nie do końca bez sensu. sa auta jak np saab 900 w których gnija przednie podluznice, tam gdzie jest mocowanie. Dlatego takiego klasyka nigdy nie kupie …. bo to za drogi interes

Dnia 5.09.2020 o 22:08, dirkdiggler napisał:

Czy ktoś z forumowiczów miałby coś sensownego do powiedzenia na temat mini cooper classic. Doswiadczenia osobiste, zawody, oczarowania.

Co jest łatwe a co trudne do ogarniecia.

Forum mini dotyczace klasykow  od dłuższego czasu leży.

 

To że niezaleznie w jakimkolwiek stanie sie kupi to i tak sie zaraz zepsuje i zgnije to wiem 😀

 

 

Kiedyś się napaliłem, pojechałem na spota chłopaków Mini i się odpaliłem. 

 

Jednak to ni było auto dla mnie.

 

Maleństwo straszne i niestety za duży jestem. 

Od jakiegoś czasu rozgryzam stare miniaki. 

 

W sumie najchętniej bym przytulił mk1 z małymi lampami z tyłu i zapachem starego żuka, im starszy tym chętniej. Tyle że niewiele jeszcze wiem o tych autach. 

 

Aut na rynku na sprzedaż w PL jest tylko kilka, forum skupiające klasyczne mini jakby umarło kilka lat temu i chyba rozszerzę tereny poszukiwań aut do Włoch, Holandii, gdzie jest spora szansa na auto któe jeszcze nie doświadczyło rąk polskiego restauratora🙃

Jednak chciałbym być piewszym który robi remont, a nie poprawiać po poprzednikach.

 

Co ciekawe we Włoszech Innocenti robiło klona mini przez kupę lat. I nietrudno o pomyłkę jak ktoś dopiero wchodzi w temat jak ja. Stąd tyle "mini" we Włoszech, które prawdziwymi mini nie są 🙂 Ot ciekawostka.

 

Innocenti mini różnią się nieco od oryginału ale jeszcze nie dotarłem do informacji czy to dobrze czy źle😀 Właśnie próbuję to rozwikłać.

cdn

Od jakiegoś czasu rozgryzam stare miniaki. 
 
W sumie najchętniej bym przytulił mk1 z małymi lampami z tyłu i zapachem starego żuka, im starszy tym chętniej. Tyle że niewiele jeszcze wiem o tych autach. 
 
Aut na rynku na sprzedaż w PL jest tylko kilka, forum skupiające klasyczne mini jakby umarło kilka lat temu i chyba rozszerzę tereny poszukiwań aut do Włoch, Holandii, gdzie jest spora szansa na auto któe jeszcze nie doświadczyło rąk polskiego restauratora[emoji854]
Jednak chciałbym być piewszym który robi remont, a nie poprawiać po poprzednikach.
 
Co ciekawe we Włoszech Innocenti robiło klona mini przez kupę lat. I nietrudno o pomyłkę jak ktoś dopiero wchodzi w temat jak ja. Stąd tyle "mini" we Włoszech, które prawdziwymi mini nie są [emoji846] Ot ciekawostka.
 
Innocenti mini różnią się nieco od oryginału ale jeszcze nie dotarłem do informacji czy to dobrze czy źle[emoji3] Właśnie próbuję to rozwikłać.
cdn

Wlosi poprawili troche