Jako że pierwszy raz jestem w posiadaniu samochodu 4x4 mam pytanie.

Czy na zimę lepsze będą opony zimowe czy ATki?

 

Podpowiecie?

2 godziny temu, tomstr napisał:

Jako że pierwszy raz jestem w posiadaniu samochodu 4x4 mam pytanie.

Czy na zimę lepsze będą opony zimowe czy ATki?

 

Podpowiecie?

Zerknij na at z homologacją zimową. Cooper Discoverer at3 4s, yokohama geolandar at g015

10 godzin temu, tomstr napisał:

Czy na zimę lepsze będą opony zimowe czy ATki?

Cześć.
Najkrócej jak się da. Żadne AT`eki nie zastąpią zimówki. 
Jeżeli użytkowanie auta nie zbliża się nawet do jakiegokolwiek "offroadu", to kup zimówki. 

Dzięki za sugestie

A Wrangler Duratec nie zda egzaminu ??

Ja w samuraiu będę jeździł na MT, ale to moja pierwsza zima, zobaczymy co z tego wyjdzie [emoji16]

58 minut temu, Miklas napisał:

Ja w samuraiu będę jeździł na MT, ale to moja pierwsza zima, zobaczymy co z tego wyjdzie

"Twardo" to widzę w takim lekkim pojeździe, ale może zima będzie jak ostatnia, to bez sniegu, lodu i mocno ujemnych temperatur da radę, inaczej robi się plastik z gumy i nie trzyma drogi... 

3 godziny temu, tomstr napisał:

A Wrangler Duratec nie zda egzaminu ??

Duratrac jest najbardziej zbliżony bieżnikowo do zimowki, o ile w kopnym śniegu i błocie pośniegowym będzie akceptowalnie, o tyle w warunkach oblodzenia będzie raczej plastikowy. Dodatkowym minusem jest szybka degradacja bieżnika na czarnym. Gdybym się uparł na AT`eki w zimie, to wyborem właśnie byłby Duratrac.

 

 

2 godziny temu, Miklas napisał:

Ja w samuraiu będę jeździł na MT, ale to moja pierwsza zima, zobaczymy co z tego wyjdzie

Jeździłem kilkoma terenówkami na MT w zimie, jest to wykonalne, czasami nawet przyjemne. Nawet zdarzało mi się często upalać wieczorami. Wyliftowany Patrol Y60 na 35" potrafił zawstydzić nie jednego amatora jazdy bokiem. Podobnie Jeep GC ZJ, gdzie było jeszcze bardziej efektownie z powodu dostatku mocy. 

"Twardo" to widzę w takim lekkim pojeździe, ale może zima będzie jak ostatnia, to bez sniegu, lodu i mocno ujemnych temperatur da radę, inaczej robi się plastik z gumy i nie trzyma drogi... 

Samuraia mamy głównie do upalania, jeździmy nim w teren kiedy się da, kilka razy w tygodniu. Służy też do dojazdu do pracy jakieś 5 km przez miasto. W dłuższą trasę raczej będę zapinał go na trójkącie do busa. Myślę, że przy ostrożnej jeździe miejskiej damy radę [emoji846]

W dniu 21.10.2020 o 12:05, tomstr napisał:

Jako że pierwszy raz jestem w posiadaniu samochodu 4x4 mam pytanie.

Czy na zimę lepsze będą opony zimowe czy ATki?

 

Podpowiecie?

 

a do czego ma być ?

np w Pajero mam całoroczne bo jeździ wyłącznie po asfalcie.

Znalazłem nastepujące oponki AT

 

BFGoodrich All Terrain
Toyo OpenCountry A/T Plus
Yokohama Geolandar A/t G015
Cooper Discovery at3
Goodyear Wrangler Duratec (tu cena dla mnie zaporowa)

 

Podobać to najbardziej BFGoodrich mi się podobają
Ale co wybrać?

W dniu 6.11.2020 o 10:22, tomstr napisał:

Znalazłem nastepujące oponki AT

 

BFGoodrich All Terrain
Toyo OpenCountry A/T Plus
Yokohama Geolandar A/t G015
Cooper Discovery at3
Goodyear Wrangler Duratec (tu cena dla mnie zaporowa)

 

Podobać to najbardziej BFGoodrich mi się podobają
Ale co wybrać?

 

Zimówki.

 

W dniu 6.11.2020 o 10:22, tomstr napisał:

Znalazłem nastepujące oponki AT

 

BFGoodrich All Terrain
Toyo OpenCountry A/T Plus
Yokohama Geolandar A/t G015
Cooper Discovery at3
Goodyear Wrangler Duratec (tu cena dla mnie zaporowa)

 

Podobać to najbardziej BFGoodrich mi się podobają
Ale co wybrać?

 pokaż samochód, do czego go używasz?

Używam do jazdy w mieście i weekendowe wypady w teren. W lecie na Podlasiu a w zimie w okolicach stolicy.

 

Ale na ATkach wygląda rasowo a na zimówkach tak jak na letnich ... tak troszkę gorzej

Godzinę temu, tomstr napisał:

Używam do jazdy w mieście i weekendowe wypady w teren. W lecie na Podlasiu a w zimie w okolicach stolicy.

 

Ale na ATkach wygląda rasowo a na zimówkach tak jak na letnich ... tak troszkę gorzej

na zimówkach powinieneś jeździć zatem cały rok

Koledzy już wszystko opisali.

Jeżeli ma to być element "tuningu optycznego" to weź te, które mają znaczek śnieżynki lub trzech górek. I już.

2 godziny temu, tomstr napisał:

Używam do jazdy w mieście i weekendowe wypady w teren. W lecie na Podlasiu a w zimie w okolicach stolicy.

 

Ale na ATkach wygląda rasowo a na zimówkach tak jak na letnich ... tak troszkę gorzej

coopery AT3 4S mają 3 szczyty i śnieżynkę, czekam na śniegi i zimę, żeby zweryfikować kierowalność tych opon na płaskim i w terenie 

W dniu 9.11.2020 o 13:42, tomstr napisał:

Używam do jazdy w mieście i weekendowe wypady w teren. W lecie na Podlasiu a w zimie w okolicach stolicy.

 

Ale na ATkach wygląda rasowo a na zimówkach tak jak na letnich ... tak troszkę gorzej

Powiem bez ironii, że jeżeli wygląd ma znaczenie to bierz BFG AT. Po śliskim wystarczy jeździć z głową i przewidywać.