Witam kuzyn szuka samochodu i wpadła nam w ok omega 95 2.0 cena troche ponad 10. Wyposażonko fajne, wersja CD(jeśli ma to jakieś znaczenie) stan bdb wg mnie, przebieg 126kkm(nalepka pod machą że olej wymieniany 11.05 przy 111kkm).

Możeciw wyrazić swoje opinie o tym samochodzie?

I jakieś rady czy warto w to sie ładować?

http://www.motofakty.pl/testy_i_porownania/

http://www.motofakty.pl/opinie/

> http://www.motofakty.pl/testy_i_porownania/

> http://www.motofakty.pl/opinie/

Dzieki, ale może ktoś wypowie sie z włąsnych doświadcczeń?

> Dzieki, ale może ktoś wypowie sie z włąsnych doświadcczeń?

Omega - fajny wozik. Dobrze się tym jeździ, ale ma swoje mankamenty (zwłaszcza roczniki do 96). Zawieszenie wymaga ciągłej kontroli. Często wybijają się łączniki met-gum i tuleje. Warto też zwrócić uwagę na korozję. Co do silnika 2.0 to nie wiem, bo mam TDSa. Chociaż chcę sprzedać moją i kupić Omę sedan z 2.5 litrowym silnikiem w benzynie + gaz.

Dobra omega nie jest zła (podkreślam DOBRA). Tak jak wyżej napisano pierwsze roczniki coś tam miały nie tak (chyba z silnikiem czy jego osprzętem)...

Jeśli jest to typowe 2.0 16v to chyba nie ma jakichś szczególnych mankamentów - od czasu do czasu coś tam trzeba podłubać ale nie jest jakoś astronomicznie drogi w eksploatacji. Co do 2,5 litrowego T-diesla (pochodzącego od beemy) to wielu uważa takie połączenie za porażkę - nie dość że NIE jest wcale ekonomiczny to i dosyć awaryjny (co dziwi tymbardziej że w beemie silniki te są niemal kultowe a ich wytrzymałość i umiarkowane spalanie są bardzo dobre).

Niestety podobnie ma się sprawa z oplowskim 2,5 v6 - to też dość drogie w eksploatacji i niemało awaryjne "serducho"

Wydaje mi się zatem że 2.0 16v z gamy omegi powinien być stosunkowo najmniej kosztowny w eksploatacji. Jeśli szczelne uszczelki i ogólnie kondycyjnie silnik ok to myślę że warto brać...

Ogólnie omega B mi się podoba - autko przyjemne wizualnie zzewnątrz jak i w środku. Szukając autka dla siebie też myślałem nad omegą B. Widziałem kilka egzemplarzy na zachodzie ale rozsądek wziął górę nad emocjami (kasy starczyłoby mi na styk a w razie koniecznych jakichś napraw miałbym kłopot z organizacją funduszy) i kupiłem astrę F td 1997r.

będzie rdzewieć mocno z każdej strony.

omegi tak mają.

silnik 2.0 8v nie do zajebania

> będzie rdzewieć mocno z każdej strony.

> omegi tak mają.

> silnik 2.0 8v nie do zajebania

Do czego ?

> silnik 2.0 8v nie do zajebania

Wszystko można..... ukraść

witam, sam mam omegę 2.0 16v ale z 98 r. i złego słowa nie dam powiedzieć o tym autku

zajrzyj na forumy użytkowników tych aut

strona omegasów

forum LOB

omega klub

pozdrawiam

> Omega - fajny wozik. Dobrze się tym jeździ, ale ma swoje mankamenty

> (zwłaszcza roczniki do 96). Zawieszenie wymaga ciągłej kontroli.

> Często wybijają się łączniki met-gum i tuleje. Warto też

> zwrócić uwagę na korozję. Co do silnika 2.0 to nie wiem, bo mam

> TDSa. Chociaż chcę sprzedać moją i kupić Omę sedan z 2.5

> litrowym silnikiem w benzynie + gaz.

święte słowa, BBMy przy tej amerykańsko/koreańsko/niemieckiej hybrydzie TO WRęCZ PODRęCZNIKOWY WZóR BEZAWARYJNOśCI

Fatalna jakość zawieszenia,a KOROZJA to koszmar ,i jeśli ktoś chce to służę zdjęciami z ODBUDOWY Omegi B '94!!!

żeby mi dopłacano to tego dziadostwa nie KUPIę!!!

Auto TYLKO 3y lata starsze od mojej Marei (blacha full ocynk)miało-a raczej nie miało progów,dziury pod pedałami kierowcy i stopami pasażera!!!

To skandal by auto w tej klasie z tego rocznika tak wyglądało

tylko że omegi B wyszły dopiero w 94r. i niestety jak zawsze pierwsze produkty na rynku nie są najlepsze...

> święte słowa, BBMy przy tej amerykańsko/koreańsko/niemieckiej

> hybrydzie TO WRęCZ PODRęCZNIKOWY WZóR BEZAWARYJNOśCI

> Fatalna jakość zawieszenia,a KOROZJA to koszmar ,i jeśli ktoś chce to

> służę zdjęciami z ODBUDOWY Omegi B '94!!!

zarzuc tu albo na maila z profilu chetnie popatrze

> Omega - fajny wozik. Dobrze się tym jeździ, ale ma swoje mankamenty

> (zwłaszcza roczniki do 96). Zawieszenie wymaga ciągłej kontroli.

> Często wybijają się łączniki met-gum i tuleje. Warto też

> zwrócić uwagę na korozję. Co do silnika 2.0 to nie wiem, bo mam

> TDSa. Chociaż chcę sprzedać moją i kupić Omę sedan z 2.5

> litrowym silnikiem w benzynie + gaz.

Z tego co czytam to praktycznie w kazdym aucie z w miare nowym konstrukcyjnie zawieszeniem na polskich drogach padaja jakies laczniki/tuleje i inne gumowe elementy, tak wiec tym bym sie zbytnio nie przejmowal .

> święte słowa, BBMy przy tej amerykańsko/koreańsko/niemieckiej

> hybrydzie TO WRęCZ PODRęCZNIKOWY WZóR BEZAWARYJNOśCI

> Fatalna jakość zawieszenia,a KOROZJA to koszmar ,i jeśli ktoś chce to

> służę zdjęciami z ODBUDOWY Omegi B '94!!!

> żeby mi dopłacano to tego dziadostwa nie KUPIę!!!

> Auto TYLKO 3y lata starsze od mojej Marei (blacha full ocynk)miało-a

> raczej nie miało progów,dziury pod pedałami kierowcy i stopami

> pasażera!!!

> To skandal by auto w tej klasie z tego rocznika tak wyglądało

a z ilu aut się ta Oma składała?