Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Oznaczenia silników diesla w Oplu Vectra

Przez andrzejuniek
w Motokącik

Featured Replies

Napisano

Jestem na etapie wyboru wozidła i spoglądam w kierunku takiego samochodu.

Czy moze mi ktoś wytłumaczyć oznaczenia silników: DTL, DTH,DI, DTI. Silniki wygladają z zewnątrz tak samo ale różnia się oznaczeniem i mocą. Mam na myśłi motory o pojemności 2.0.

Możecie mi przybliżyć ten temat. Moze ktoś w Was ma taki samochód, jak sie sprawuje, jakie spalanie itd. Po czym poznać, ze silnik ma 101, a nie 82 KM?

Wiem , że najlepszy jest TDI VW, ale VW nie chce ze względu na duży popyt wśród złodziei, a samochód stacjonował będzie pod chmurką. crazy.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Jestem na etapie wyboru wozidła i spoglądam w kierunku takiego

    > samochodu.

    > Czy moze mi ktoś wytłumaczyć oznaczenia silników: DTL, DTH,DI, DTI.

    > Silniki wygladają z zewnątrz tak samo ale różnia się oznaczeniem

    > i mocą. Mam na myśłi motory o pojemności 2.0.

    > Możecie mi przybliżyć ten temat. Moze ktoś w Was ma taki samochód,

    > jak sie sprawuje, jakie spalanie itd. Po czym poznać, ze silnik

    > ma 101, a nie 82 KM?

    > Wiem , że najlepszy jest TDI VW, ale VW nie chce ze względu na duży

    > popyt wśród złodziei, a samochód stacjonował będzie pod chmurką.

    polecam silniczek 1,9 CDTI.

    bardzo żwawy i "oszczędny" jak na ta klase autka. ok 6-7 litrów

  • Cytuj
    • Napisano

    > Jestem na etapie wyboru wozidła i spoglądam w kierunku takiego

    > samochodu.

    > Czy moze mi ktoś wytłumaczyć oznaczenia silników: DTL, DTH,DI, DTI.

    > Silniki wygladają z zewnątrz tak samo ale różnia się oznaczeniem

    > i mocą. Mam na myśłi motory o pojemności 2.0.

    > Możecie mi przybliżyć ten temat. Moze ktoś w Was ma taki samochód,

    > jak sie sprawuje, jakie spalanie itd. Po czym poznać, ze silnik

    > ma 101, a nie 82 KM?

    > Wiem , że najlepszy jest TDI VW, ale VW nie chce ze względu na duży

    > popyt wśród złodziei, a samochód stacjonował będzie pod chmurką.

    Te silniki 2.0 to kiepskie sa ,najcześciej padają pompy wtryskowe a koszt takiej naprawy to od 2500do 6500zł. palacz.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Te silniki 2.0 to kiepskie sa ,najcześciej padają pompy wtryskowe a

    > koszt takiej naprawy to od 2500do 6500zł.

    dopóki jest na gwarancji to ok (chcociaż porobno też zrzucają na złą jakość paliwa)

    gorzej po okresie gwarancyjnym.

    w sumie z tego co słyszałem to żaden diselek nie jest tak dopracowany jak CDTI.

    TDi to stary klekot z 92 roku po paru modyfikacjach.

    TDCI (fordowski) wtryskiwacze padają.

    itd

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Albo ja słabo widzę, albo Ty. Przecież to Vectra C a nie ectra B. biglaugh.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Albo ja słabo widzę, albo Ty. Przecież to Vectra C a nie ectra B.

    blush.gif sorka bow.gif526.gif

    nie wiem czemu ubzdurało mi się że bedzie to nówka zlosnik.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Jestem na etapie wyboru wozidła i spoglądam w kierunku takiego

    > samochodu.

    > Czy moze mi ktoś wytłumaczyć oznaczenia silników: DTL, DTH,DI, DTI.

    > Silniki wygladają z zewnątrz tak samo ale różnia się oznaczeniem

    > i mocą. Mam na myśłi motory o pojemności 2.0.

    > Możecie mi przybliżyć ten temat. Moze ktoś w Was ma taki samochód,

    > jak sie sprawuje, jakie spalanie itd. Po czym poznać, ze silnik

    > ma 101, a nie 82 KM?

    > Wiem , że najlepszy jest TDI VW, ale VW nie chce ze względu na duży

    > popyt wśród złodziei, a samochód stacjonował będzie pod chmurką.

    W sumie są to tylko dwa silniki:

    -X20DTL to silnik o mocy 82KM z turbiną bez intercoolera oznaczenie na klapie DI

    -X20DTH to silnik o mocy 100KM z turbiną i intercoolerem, oznaczenie na klapie DTI

    Jakieś jeszcze pytania???? zlosnik.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Czy naprawde Oplel z silnikiem 2.0 DTI to porażka. Mówię o kupnie auta 7-letniego z przebiegiem pewnie około 200 000km. crazy.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czy naprawde Oplel z silnikiem 2.0 DTI to porażka. Mówię o kupnie

    > auta 7-letniego z przebiegiem pewnie około 200 000km.

    Dlaczego porazka????? Ja mam Vectrę z 82 konnym silnikiem i to na dodatek kombi całkiem fajnie sie tym jeździ. Wersja 100konną napewno będzie o wiele lepiej.Fakt że nie są to silniki do rajdów ale jako auto rodzinne jak najbardziej odpowiednie. Jeździłem juz Astrą F z silnikiem 60KM tam dopiero jest muł ale dawała rade 5 osobą i całemu bagażnikowi.Obecna Viki w porównaniu do tamtej Astry to rakieta. Nie słuchaj bredni o pompach bo te same pompy VP44 są stosowane przez VW,Audi,Forda i kilka innych i nikt na nie nie narzeka tylko jakaś fama poszła o oplu. Może dlatego ze mechaniki boja sie diesli jak ognia hehe.gif

    Zresztą sam se popatrz:

    www.vectraklub.pl

    www.vectra-unlimited.pl

    poczytaj wady zalety i przejżyj forum jedno i drugie ok.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Tam też pisze duzo n.t. pomp. Podobno siadają po 200 000km. Czyli taki przebieg jaki oferują handlarze w Vectrach z 98-99 roku.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Tam też pisze duzo n.t. pomp. Podobno siadają po 200 000km. Czyli

    > taki przebieg jaki oferują handlarze w Vectrach z 98-99 roku.

    No bo przecież nie będą pisać Ci którym nie walneła.

    A widziałeś ankiete na temat pomp??????Tym co walneła to jest mały procent a na dodatek nikt tak naprawde nie wie ile naprawde maja przejechane te wózki.

  • Cytuj
    • Napisano

    > W sumie są to tylko dwa silniki:

    > -X20DTL to silnik o mocy 82KM z turbiną bez intercoolera oznaczenie

    > na klapie DI

    > -X20DTH to silnik o mocy 100KM z turbiną i intercoolerem, oznaczenie

    > na klapie DTI

    > Jakieś jeszcze pytania????

    Tak... ja sie przylacze

    Znajomy ostatnio kupil Vectre B z silnikiem 2.0 DL 82KM czy to tez jest X20DTL?? Jezeli nie, to czym sie roznia??

    drive.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > w sumie z tego co słyszałem to żaden diselek nie jest tak dopracowany

    > jak CDTI.

    Bo to chyba jest dCi by Renault hmm.gif

    > TDi to stary klekot z 92 roku po paru modyfikacjach.

    Prostu jak budowa cepa w prównaniu z obecnymi konstrukcjami... i dlatego może taki niezawodny? wink.gif

    > TDCI (fordowski) wtryskiwacze padają.

    A to nie jest HDi by Peugeot przypadkiem?

  • Cytuj
    • Napisano

    > Tak... ja sie przylacze

    > Znajomy ostatnio kupil Vectre B z silnikiem 2.0 DL 82KM czy to tez

    > jest X20DTL??

    DI jeżeli juz...ta kreska to tylko łącznik do 16V czyli wygląda to mniej wiecej tak: DI_16V i jest to silnik X20DTL

  • Cytuj
    • Napisano

    > DI jeżeli juz...ta kreska to tylko łącznik do 16V czyli wygląda to

    > mniej wiecej tak: DI_16V i jest to silnik X20DTL

    Hmmm... musze sie przyjzec.

    Dzieki za odpowiedz.

    drive.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Wiesz hmm.gif jetem realistą i myślę, że jest to normalny przebieg 7-8 letniego diesla z zachodu.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Bo to chyba jest dCi by Renault

    ...oj chyba by fiat (JTD.MultiJet - 1.9)

    Tak jak 1.3 CDTI = 1.3 MultiJet

    > Prostu jak budowa cepa w prównaniu z obecnymi konstrukcjami... i

    > dlatego może taki niezawodny?

    > A to nie jest HDi by Peugeot przypadkiem?

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.