przymierzam się do wymiany auta,

teraz mam 1.6 HDI 110 KM

ale interesują mnie opinie o nowych silnikach grupy PSA

 

1.2 PureTech 130 KM i 1.5 BlueHDI 100 i 130 KM

 

wady i zalety, bolączki i uszkodzenia ??

W dniu 1.01.2021 o 23:31, cezar55 napisał:

1.2 PureTech 130 KM

Pompa wody po gwarancji i przy przebiegu 85 000 km wywaliła cały płyn z układu skończyło się lawetą :). Skrócony interwał wymiany oleju do 15 000 a i tak wykazuje zużycie oleju pomiędzy wymianami około 3/4 litra schodzi jak nie więcej. Innych wad nie zaobserwowano. Z tym, że jest to wersja 110 KM.

Realne zużycie paliwa na 100 km to między 5.8 a 6.2 l w aucie wielkości c4 Cactus. Jego mocniejszy kolega w Granladzie X żłopie koło 8 przy lataniu wkoło komina na krótkich trasach ale po 2 latach się nie wysrała się w nim pompa. Aczkolwiek przebieg ma dużo mniejszy.

Subiektywne odczucie jest takie, że ten silnik w wariancie 130 KM i większej budzie jest cichszy i przyjemniej dla ucha pracuje i nie przenosi się charakterystyka jego  3 cylindrowej pracy na budę i do kabiny. może to być spowodowane lepszym wyciszeniem i wytłumieniem drgań. :)

 

Jakbyś miał dalsze pytania to służę pomocą.

https://francuskie.pl/citroen-ds-i-peugeot-wielka-akcja-serwisowa-silnika-1-2-puretech/

W dniu 4.01.2021 o 13:52, Rudobrody napisał:

Pompa wody po gwarancji i przy przebiegu 85 000 km wywaliła cały płyn z układu skończyło się lawetą :). Skrócony interwał wymiany oleju do 15 000 a i tak wykazuje zużycie oleju pomiędzy wymianami około 3/4 litra schodzi jak nie więcej. Innych wad nie zaobserwowano. Z tym, że jest to wersja 110 KM.

Realne zużycie paliwa na 100 km to między 5.8 a 6.2 l w aucie wielkości c4 Cactus. Jego mocniejszy kolega w Granladzie X żłopie koło 8 przy lataniu wkoło komina na krótkich trasach ale po 2 latach się nie wysrała się w nim pompa. Aczkolwiek przebieg ma dużo mniejszy.

Subiektywne odczucie jest takie, że ten silnik w wariancie 130 KM i większej budzie jest cichszy i przyjemniej dla ucha pracuje i nie przenosi się charakterystyka jego  3 cylindrowej pracy na budę i do kabiny. może to być spowodowane lepszym wyciszeniem i wytłumieniem drgań.

 

Jakbyś miał dalsze pytania to służę pomocą.

no tak, benzyna = większe spalanie, natomiast BlueHDI to układ SCR = podobno drogi w naprawach i mniejsze spalanie,

W dniu 5.01.2021 o 00:39, Rado_ napisał:

https://francuskie.pl/citroen-ds-i-peugeot-wielka-akcja-serwisowa-silnika-1-2-puretech/

tak, czytałem o tym, mam nadzieję, że silniki produkowane w 2020 już nie mają tych problemów

tak, czytałem o tym, mam nadzieję, że silniki produkowane w 2020 już nie mają tych problemów

Ja im w nic nie wierzę po kłamstwach z THP

16 minutes ago, cezar55 said:

no tak, benzyna = większe spalanie, natomiast BlueHDI to układ SCR = podobno drogi w naprawach i mniejsze spalanie,

 

A co tam sie ma psuc w tym ukladzie Adblue?

Godzinę temu, Maciej__ napisał:

 

A co tam sie ma psuc w tym ukladzie Adblue?

ba, jak bym wiedział, to bym nie pytał, po prostu zbieram opinie... może grzałki ??

4 godziny temu, cezar55 napisał:

ba, jak bym wiedział, to bym nie pytał, po prostu zbieram opinie... może grzałki ??

 

AdBlue jest dość bezobsługowe (no nie licząc dolewania mocznika). Nie szukaj na siłę problemu. 

W dniu 5.01.2021 o 00:39, Rado_ napisał:

https://francuskie.pl/citroen-ds-i-peugeot-wielka-akcja-serwisowa-silnika-1-2-puretech/

Na tę chwilę mojego ta akcja nie obejmuje. Jest to ten teoretycznie poprawiony.

 

17 godzin temu, Rado_ napisał:

po kłamstwach z THP

Myślę, że skrócenie interwału wymiany oleju silnikowego w tych motorach załatwi problem. 15000 km zamiast pierwotnych 30000 km i problemu nie będzie. Czy to co piszę okaże się prawdą będzie wiadomo za czas jakiś...

Myślę, że skrócenie interwału wymiany oleju silnikowego w tych motorach załatwi problem. 15000 km zamiast pierwotnych 30000 km i problemu nie będzie. Czy to co piszę okaże się prawdą będzie wiadomo za czas jakiś...

Ja praktycznie nie muszę wymieniać oleju, bo ciągle dolewam świeży [emoji38]

11 minut temu, Rado_ napisał:

wymieniać oleju, bo ciągle dolewam świeży

Może kupiłeś opla... Ja na szczęście nie muszę aż tyle dolewać ale tak jak pisałem wcześniej uzupełniać między wymianami muszę.

Może kupiłeś opla... [emoji6] Ja na szczęście nie muszę aż tyle dolewać ale tak jak pisałem wcześniej uzupełniać między wymianami muszę.

Niestety to nie Opel [emoji849] ale pije podobnie.

Dowiedziałem się ostatnio że 1,5 to wciąż 1,6...ale że dużo tego idzie na indie, a tam i tradycje francuskie duże i jakąś magiczna granicą pojemności to 1,5 to dopasowali