W dniu 10.01.2021 o 11:22, OZI napisał:

Z tego co pismaki mowia, to te EU Jeep maja byc kundlami znaczy buda z JEEP a reszta z PSA, znaczy robione na EU maja wygladac groznie - wrrrr I miec jakies 1.2l z PSA, a potem Hybrid.

Ergo, Jeep vs Jeep EU nie rowny...
 

 

1.2 do Grand Cherokee? Chyba się im z Renegade pomyliło.

 

 

BTW, fajny jest ten Gladiator, wchodzi właśnie do Polski. Tylko cena z sufitu (290k). 

 

W dniu 10.01.2021 o 23:19, OZI napisał:

 

 

Poprawka - 'ma trafic'

I to bylo, zanim Carlos sterowal statkiem i zanim Stellantis zlecial na 6 miejsce.

Wiec, albo 'halo' zwyciezy, I GC bedzie sie kurzyl w salonach, ergo koszt i mala sprzedaz, albo Carlos pobawi sie zyletkami i powie, że przy malutkiej sprzedazy, nie mamy forsy na takie fanaberie, szczególnie, ze musimy w EU za pierd CO2 placic Tesla jak w 2020.

Generalnie jesli wierzyć Jeep forum to wersja EU zalezy od tego pierwszego, czyli ile $$$ Tesla zezre od juz bylego FCA i , jak bardzo bedzie sie roznila od wersja na RUS. Tak samo jak bylo z Toyota z Highlander, EU dostala highlander tylko dlatego, ze Matioszka Rossija bierze duza ilosc, a wersja jest prawie idotycznie ta sama...



Riceburner GR-FOUR
 

 

 

JGC jest w polskich salonach tak ze 2x droższy niż powinien być a jeździ tego sporo po drogach. IMO oferowanie go będzie nadal opłacalne. Zresztą tak samo z Wranglerem. Tego jest oczywiście na drogach mniej ale cenę za to ma u nas z sufitu.

 

W dniu 11.01.2021 o 10:08, OZI napisał:

Tylko, ze Jeep GC to jest auto dla ogolnego plebsu do wozenia dzieci do szkoly, a nie klasa premium.


Wiem, ze można marketingowo dorobic na EU, 'klasa super, super premium z 'wjedziesz wszedzie bo to Jeep' ale to nie zmienia przeznaczenia ze jest to auto rodzinne, pardon rodzinny SUV, jak Toyota Kluger/Highlander, czy Nissan Pathfinder Hyundai Palisade etc.

Klasa tanie duze SUV, klasa ktorej w EU nie ma I ktora ma kosztować 1/2 BMW czy trojramiennej swastyki
 

 

No i tu się właśnie mylisz. JGC czy Wrangler w Europie kosztuje jak najbardziej premium. Mniejsze modele już wychodzą rozsądniej ale między nimi a tymi dwoma jest przepaść. Teraz jeszcze dołączy Gladiator w cenie, która już jest szczytem absurdu.