Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

6V zamiast 12V na sygnale do przekaźnika rozrusznika

Przez Marko33
w Kącik Motocyklowy

Featured Replies

Napisano

Quad Kymco Mxer150

Raptowanie przestał reagować na przycisk startera. Po zwarciu styków w przekaźniku rozrusznika kręci jak wściekły, odpala i jeździ normalnie.

Sam przycisk na kierownicy rozebrany i wyczyszczony.

Sprawdziłem że po wciśnięciu przycisku startera do przekaźnika przychodzi napięcie 6V a nie 12V. Po podaniu 12V przekaźnik uruchamia rozrusznik.

 

Co to może być ?

Regulator napięcia (jak sprawdzić poprawność jego działania) ?

Coś innego ?

  • Cytuj
    • 3 tygodnie później...
    Napisano

    akumulator ?

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor
    akumulator ?
    Akumulator ok bo po zwarciu styków przerywacza kręci jak trzeba.
    Na razie wykombinowałem alternatywne zasilanie na sygnał przekaźnika z dodatkowym włącznikiem [emoji23]

    Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

  • Cytuj
    • 2 tygodnie później...
    Napisano
    W dniu 4.03.2021 o 12:32, Marko33 napisał:

    Quad Kymco Mxer150

    Raptowanie przestał reagować na przycisk startera. Po zwarciu styków w przekaźniku rozrusznika kręci jak wściekły, odpala i jeździ normalnie.

    Sam przycisk na kierownicy rozebrany i wyczyszczony.

    Sprawdziłem że po wciśnięciu przycisku startera do przekaźnika przychodzi napięcie 6V a nie 12V. Po podaniu 12V przekaźnik uruchamia rozrusznik.

     

    Co to może być ?

    Regulator napięcia (jak sprawdzić poprawność jego działania) ?

    Coś innego ?

    regulator odpowiada za ładowanie i nie bierze udziału w rozruchu. jest przed aku. znajdziesz instrukcje w sieci, tam sie sprawdza diody parami i każdy obwód (zazwyczaj 3) pod kątem wejścia/wyjścia V. ale to nie to.

    Gdzies żre Ci tyle ze ledwo dochodzi połowa prądu. przejrzyj wszystkie styki, i znajdź miejsce gdzie sie grzeje.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor
    regulator odpowiada za ładowanie i nie bierze udziału w rozruchu. jest przed aku. znajdziesz instrukcje w sieci, tam sie sprawdza diody parami i każdy obwód (zazwyczaj 3) pod kątem wejścia/wyjścia V. ale to nie to.

    Gdzies żre Ci tyle ze ledwo dochodzi połowa prądu. przejrzyj wszystkie styki, i znajdź miejsce gdzie sie grzeje.
    Naprawiło się [emoji4]
    Wymieniłem wcześniej ten regulator napięcia a teraz akumulator i jeden z bezpieczników (naprzewodowy szklany na taki samochodowy)
    Napięcie na sygnale do przekaźnika rozrusznika wróciło do 12V i quad pali jak trzeba

    Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.