Fajny sleeper wyszedl. Wiekszy IC i 180KM. Czas 100-150 przepasc po tuningu. 

 

 

 

On 4/10/2021 at 7:24 AM, wujek said:

Fajny sleeper wyszedl. Wiekszy IC i 180KM. Czas 100-150 przepasc po tuningu. 

 

 

 

Coś mi sie zdaje że to jednak A14NEL 120KM. Ale mimo wszystko fajny efekt.

Teraz, AstraC napisał:

Coś mi sie zdaje że to jednak A14NEL 120KM. Ale mimo wszystko fajny efekt.

Jeden pies chyba... Wyskoczyolo mu koło 100 za pierwszym razem. 

Just now, wujek said:

Jeden pies chyba... Wyskoczyolo mu koło 100 za pierwszym razem. 

119KM dokladnie, nie wiem na ile się różnią A14NEJ od A14NEL i A14NET, może @Orochimaru będzie umiał pomóc?

Softem 

Wyniki tego Pana brałbym za mocno optymistyczne, może z 2 odcinki obejrzałem. Miałem wrażenie że chłop coś tam wie na zasadzie "dzwonią w kościele, ale w nie wiadomo w którym".

Edytowane 13 Kwietnia 20215 lat przez steyr

Godzinę temu, steyr napisał:

Wyniki tego Pana brałbym za mocno optymistyczne, może z 2 odcinki obejrzałem. Miałem wrażenie że chłop coś tam wie na zasadzie "dzwonią w kościele, ale w nie wiadomo w którym".

A co ma AFR sprawdzac w seryjnym silniku?

Godzinę temu, wujek napisał:

A co ma AFR sprawdzac w seryjnym silniku?

 

Oczywiście, wraz z EGT po zmianie softu. To że większość tunerów tak działa to już inna bajka, silnik silnikowi nie jest równy. Same przyrosty mocy, wykresy i itp wystarczy porównać. Ostatnio ktoś się chwalił Tipo 1.4tjet po sofcie u tego Pana, moment osiągnął taki gdzie żaden tuner nie osiągnął na seryjnych gratach. A przebieg momentu bardzo dobrze odzwierciedlał możliwości tego tunera, góry doliny, piki momentu i itp. Wystarczy posluchać jego gadki co zmienia i jak, to średnio ogarnięty zrozumie z kim ma do czynienia.

Edytowane 13 Kwietnia 20215 lat przez steyr

58 minut temu, steyr napisał:

 

Oczywiście, wraz z EGT po zmianie softu. To że większość tunerów tak działa to już inna bajka, silnik silnikowi nie jest równy. Same przyrosty mocy, wykresy i itp wystarczy porównać. Ostatnio ktoś się chwalił Tipo 1.4tjet po sofcie u tego Pana, moment osiągnął taki gdzie żaden tuner nie osiągnął na seryjnych gratach. A przebieg momentu bardzo dobrze odzwierciedlał możliwości tego tunera, góry doliny, piki momentu i itp. Wystarczy posluchać jego gadki co zmienia i jak, to średnio ogarnięty zrozumie z kim ma do czynienia.

IMO to jest zbedne, do kazdego wykresu mozna sie przyczepic do kazdej gorki i dolka. W Sportmile ogarniaja fury za milion i tez tak robia. No ale co tam kto lubi. 

3 minuty temu, wujek napisał:

IMO to jest zbedne, do kazdego wykresu mozna sie przyczepic do kazdej gorki i dolka. W Sportmile ogarniaja fury za milion i tez tak robia. No ale co tam kto lubi. 

 

Jak ma sondę WBO, możliwości diagnostyczne przez OBDII to i AFR nie trzeba mierzyć bezpośrednio. Nawet w nie których autach są czujniki EGT, wiec bym się nie zdziwił jak te fury za miliony są lepiej oczujnikowane niż możliwości tunera i parametry są dostępne przez gniazdo diagnostyczne.

8 hours ago, steyr said:

Wyniki tego Pana brałbym za mocno optymistyczne, może z 2 odcinki obejrzałem. Miałem wrażenie że chłop coś tam wie na zasadzie "dzwonią w kościele, ale w nie wiadomo w którym".

Z drugiej strony jak Orochimaru mówi, że różnią się softem, to już nie 87KM przybyło, a 47KM co przestaje już robić aż takie wrażenie.
Dodatkowo 1.4T ma 187KM po programie, a Z16LET w AH robili z 180KM na 220KM softem, więc też +40KM.

Kolejne co mi się wydało dziwne, tak trochę zrobił chip'a bez patrzenia na efekty, wrzucił jakiś soft, sprawdził, że więcej KM i elegancko, a jednak spodziewałbym się więcej testów i korekt, żeby konkretny silnik dostał zacny zastrzyk mocy, ale bezpieczny. Ale ja się nie znam, więc mogę pisać głupoty.

W dniu 13.04.2021 o 16:18, AstraC napisał:

Z drugiej strony jak Orochimaru mówi, że różnią się softem, to już nie 87KM przybyło, a 47KM co przestaje już robić aż takie wrażenie.
Dodatkowo 1.4T ma 187KM po programie, a Z16LET w AH robili z 180KM na 220KM softem, więc też +40KM.

Kolejne co mi się wydało dziwne, tak trochę zrobił chip'a bez patrzenia na efekty, wrzucił jakiś soft, sprawdził, że więcej KM i elegancko, a jednak spodziewałbym się więcej testów i korekt, żeby konkretny silnik dostał zacny zastrzyk mocy, ale bezpieczny. Ale ja się nie znam, więc mogę pisać głupoty.

To jest bardzo popularny silnik. Przeciez nie napisze programu od podstaw ile tam map siedzi? 200? Ruskie nadpisuja pare parametrow pewnie z 10%. Wgrywasz mape i zapominasz o temacie. Jakby mu moc wycinal albo inaczej pracowal to sie mozna troche pobawic zaplonem czy innymi ale generalnie w 90% to dziala od strzala.