Żonie, w torebce, rozpadł się kluczyk. Wypadł bolec na łączeniu grotu z pilotem (gniazdo jest prostokątne, grot ma nacięty rower, a bolec po wciśnięciu w ten rowek dociska grot do gniazda). 

O dziwo udało się w torebce odnaleźć wszystkie 3 części, łącznie z tym bolcem.

Kluczyk nie jest pierwszej świeżości, ale nie jest na tyle sfatygowany by obudowa wymagała wymiany.

Da się czymś ustabilizować ten bolec, by ponownie nie wypadł?

Najprościej na klej, ale nie chciałbym się pozbywać możliwości jego demontażu.

Kombinuję jak koń pod górę, bo oryginał pilota występuje jako całość wraz z elektroniką i trochę kosztuje, a zamienną obudowę już 1 mam i mimo braku zastrzeżeń do jakości materiału, grot się "koślawo składa" (nie do końca).

 

 

Edytowane 20 Czerwca 20214 lata przez ZUBERTO

Najtaniej wyjdzie kupić kluczyk u Chińczyków i samodzielnie przełożyć elektronikę i grot.
Robiłem to z kluczykiem scyzorykiem do opla, 30 minut roboty.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

2 godziny temu, Raku napisał:

Najtaniej wyjdzie kupić kluczyk u Chińczyków i samodzielnie przełożyć elektronikę i grot.
Robiłem to z kluczykiem scyzorykiem do opla, 30 minut roboty.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
 

Najtaniej to zalać to kropelką, tylko traci się demontowalność.

Już kupiłem kolejną obudowę na alledrogo i czekam na przesyłkę, ale jakoś mam obawy czy będzie dobrze spasowana.

 

Od Opla też mam do wymiany, ale na forach straszą, że oryginał jest tak poklejony, że łatwo elektronikę połamać przy "młotkowaniu".

W dniu 20.06.2021 o 14:54, ZUBERTO napisał:

Żonie, w torebce, rozpadł się kluczyk. Wypadł bolec na łączeniu grotu z pilotem (gniazdo jest prostokątne, grot ma nacięty rower, a bolec po wciśnięciu w ten rowek dociska grot do gniazda). 

O dziwo udało się w torebce odnaleźć wszystkie 3 części, łącznie z tym bolcem.

Kluczyk nie jest pierwszej świeżości, ale nie jest na tyle sfatygowany by obudowa wymagała wymiany.

Da się czymś ustabilizować ten bolec, by ponownie nie wypadł?

Najprościej na klej, ale nie chciałbym się pozbywać możliwości jego demontażu.

Kombinuję jak koń pod górę, bo oryginał pilota występuje jako całość wraz z elektroniką i trochę kosztuje, a zamienną obudowę już 1 mam i mimo braku zastrzeżeń do jakości materiału, grot się "koślawo składa" (nie do końca).

 

 

weź na kropelkę, jak trzeba będzie demontować to aceton skutecznie rozpuści

22 godziny temu, Igorek napisał:

weź na kropelkę, jak trzeba będzie demontować to aceton skutecznie rozpuści

Przyszła zamienna obudowa za nieduże pieniądze.

Grot przełożony, bo mimo że nie widziałem tego wcześniej to jak zwykle pękło to gniazdo, w którym osadzony jest grot.

8 godzin temu, ZUBERTO napisał:

Przyszła zamienna obudowa za nieduże pieniądze.

Grot przełożony, bo mimo że nie widziałem tego wcześniej to jak zwykle pękło to gniazdo, w którym osadzony jest grot.

Obudowa ze znakami producenta?

Mnie ostatnio wzywała policja na świadka - ścigają sprzedawcę za nielegalne używanie znaków towarowych (Toyota).