WITAM KOLEGÓW!! Byłem dziś na tech-u i mechaniora, stwierdził że komputer ma wysoki poziom uczenia sie czyli tryb awaryjny.

1. CO może być powodem tego problemu?

A pojechałem na sprawdzenie ponieważ obroty leciały mi w dół z 800 na 600-500 na jałowym przy nagrzanym silniku. Krokowy jak łza czysty, lambda gra, czujnik tem. ok, lewego powietrza brak, wydech OK. Mechanik kazał zmienić świece na orginalne GM z championów (kupione u niemca z autem) i odślepić EGR??!! (tu z nim podyskutowałem) po podłączniu jakiegoś pistoletu z lampą storboskopową na przewody WN stwierdził że mryga tylko na 1 cylindrze ( więc stąd wymiana świec).

2.Co jeszcze sprawdzić odnośnie tych obrotów co by mnie na zbyt wysokie koszty nie naciągnął?

3. Co może wpływac na taki spadek obrotów?

Dodam że na niski obrotach troche go muli ale jak się rokręci to ciągnie ładnie.

> WITAM KOLEGÓW!! Byłem dziś na tech-u i mechaniora, stwierdził że

> komputer ma wysoki poziom uczenia sie czyli tryb awaryjny.

a lampka check engine świeci ?

odłaczenie akumulatora na kilka minut nie pomaga?

lampka sie nie świeci a restart komp. nic nie zmienił cały czas "wysoki poziom uczenia się",

a może ktoś wie ile powina wynośic liczba kroków w silniczku krokowym bo u mnie to 12-16 podobno to dużo za mało

> lampka sie nie świeci a restart komp. nic nie zmienił cały czas

> "wysoki poziom uczenia się",

> a może ktoś wie ile powina wynośic liczba kroków w silniczku krokowym

> bo u mnie to 12-16 podobno to dużo za mało

nie pamiętam dokładnie ile, ale na pewno nie tyle

skoro piszesz, że krokowiec czysty, to może spróbuj go

podmienić z kimś jeśli masz taka możliwość

albo namierzysz przyczynę, albo przynajmniej jedną wyeliminujesz

pozdr.

Azja