Witam,

jaki wpływ na zużycie akumulatora może mieć włączenie trybu czuwania na postoju czyli tzw. "tryb monitorowania podczas parkowania" w kamerce - rejestratorze jazdy?

Jest to na tyle mały pobór prądu, że nawet przy rzadkim używaniu auta - np. 1-2 razy w tygodniu po 40km - akumulator tego nie odczuje? Czy może jednak zacznie szybciej niedomagać niż gdyby nie było podłączonej kamerki? Mam na myśli jakiś lepszy model rejestratora - powiedzmy w okolicach 1000PLN.

 

Z góry THX i pzdr - Artur S.

Edytowane 18 Listopada 20214 lata przez Artur S.

A nie jest na kamerce napisane jaki ma pobór? Przecież to łatwo policzyć.

Ważne jeszcze,  czy auto to mały benzyniak z akumulatorem ok. 40Ah, czy większy diesel, który ma akumulator np. 80Ah...

19 godzin temu, Artur S. napisał:

Mam na myśli jakiś lepszy model rejestratora - powiedzmy w okolicach 1000PLN.

Służę uprzejmie- rejestrator VIOFO A139- normalna praca to jest 1,0-1,4A.

W trybie parkingowym, w opcji czuwania na zdarzenia i oczywiście zasilany przez dodatkowy adapter HK3-C, pobiera ok. 0,65A. To jest pomiar przy 3 pracujących kamerach (przód+tył+wnętrze). Ja używam tylko opcję przód+tył, więc pobór wynosi średnio ok. 0,5-0,53A.

Adapter odcina zasilanie kamerki przy spadku napięcia poniżej ustawionej wartości, więc całkowicie zabezpiecza akumulator przed ewentualnym zgonem. U mnie takie wyłączenie następuje po ok. 2 dobach, ale to wynika z oszczędnego systemu ładowania Renault, ze stanu 4-letniego akumulatora EFB i ogólnie sporego spoczynkowego poboru prądu w samochodzie.

Edytowane 19 Listopada 20214 lata przez Wasylek

Ja kupiłem ładowarki podpinaną pod złącze obd. Odłącza zasilanie automatycznie jak spadnie napięcie w akumulatorze do jakiegoś tam volta. Tak więc masz pewność, że auto odpali.