Witam wszystkich mam do was takie pytanko... ostatnio zauważyłem ze elektro zawór na wielozaworze po przejechaniu z 5-6 km jest strasznie gorący czy to tak powinno być.? bo moim zdaniem nie...

Jaką zywotność ma wielozawór.??

Rozbierałem butle wyciągnełem wielozawór i co się okazało troche pordzewiały od środka i brudny jak cholera ale na butli zrobione koło 100tyś km wymieniać go czy czyszczenie załątwia sprawe.???

> Witam wszystkich mam do was takie pytanko... ostatnio zauważyłem ze

> elektro zawór na wielozaworze po przejechaniu z 5-6 km jest

> strasznie gorący czy to tak powinno być.? bo moim zdaniem nie...

Jest ok.

> Jaką zywotność ma wielozawór.??

trudno określić, bo niejednokrotnie wymienia się zbiorniki z tytułu daty ważności (10 lat) i wielozawory nadal działają. Wielozawór zostaje ten sam.

> Rozbierałem butle wyciągnełem wielozawór i co się okazało troche

> pordzewiały od środka i brudny jak cholera ale na butli zrobione

> koło 100tyś km wymieniać go czy czyszczenie załątwia sprawe.???

Jeśli jest sprawny to niema sensu wymieniać.

no w sumie przeczyściłem zawór i jest ok.. ale martwie się bo chyba przy wyciąganiu zgiełem troche pływak.... to pływak jest odpowiedzialny za te 80% max w butli.??

A powiedz mi czemu cewka na wielozaworze się tak nagrzewa a juz na parowniku czy filtrze jest w temperaturze otoczenia.?

moja butla ma z 5 lat jusz...

A kto mi powie czym się różni instalacja III generacji od II generacji.?

> niejednokrotnie wymienia się zbiorniki z tytułu daty ważności (10 lat) i wielozawory nadal działają. Wielozawór zostaje ten sam.

Tzn. że po 10 latach wymienia się butlę, a starą na złom?

Może jest jakaś metoda - test, potem stempelek - tak jak w turystycznych?

A i jeszcze przy okazji tematu butli mam pytanie dotyczace wielozaworu. Wyczytałem, że ma mieć jakieś zapezpieczenie ciśnieniowe i termiczne. Czy zawory z 1999 roku miały coś takiego - mój nie ma elektrozaworu, a zaworki na wej i wyj ma takie w kształcie kraniku, a nie pokręteł z góry i z dołu.

> Tzn. że po 10 latach wymienia się butlę, a starą na złom?

Mozna dokonać legalizacji w KDT, ale jest to nieopłacalne, bo kosztuje ok. 100-200pln i jest chyba na rok. Nowy zbiornik ok 350 wzwyż i jest na 10 lat.

> Może jest jakaś metoda - test, potem stempelek - tak jak w

> turystycznych?

> A i jeszcze przy okazji tematu butli mam pytanie dotyczace

> wielozaworu. Wyczytałem, że ma mieć jakieś zapezpieczenie

> ciśnieniowe i termiczne. Czy zawory z 1999 roku miały coś

> takiego - mój nie ma elektrozaworu, a zaworki na wej i wyj ma

> takie w kształcie kraniku, a nie pokręteł z góry i z dołu.

Wielozawory kl A posiadały zawór bezpieczeństwa i do nich były cieńsze zbiorniki. Wielozawory kl B nie posiadały zaworu bezp., a zbiorniki były grubsze.

> A kto mi powie czym się różni instalacja III generacji od II

> generacji.?

To tylko moja teoria ale tez zauważyłem nagrzewanie się tego elektrozaworu. Jako główny, podstawowoy zawór ma mocną spreżynę której pokonanie wymaga sporego prądu.

> To tylko moja teoria ale tez zauważyłem nagrzewanie się tego

> elektrozaworu. Jako główny, podstawowoy zawór ma mocną spreżynę

> której pokonanie wymaga sporego prądu.

Sprężynka jest tam mała i niezbyt mocna, więc chyba TTTM.