Witam,

Mam okazje kupic Kia Cerato 1.5CRdi 5D (nowy) w b. dobrej cenie. I mam zwiazany z tym bol glowy. Nie moge sie zdecydowac bo ogolnie Kia to marka niedoceniana i nie obdarzona zaufaniem. Bede wdzieczy za wszelkie praktyczne informacje dot. tego auta. A moze Kia Rio...

Dzieki i pozdrawiam,

> Witam,

> Mam okazje kupic Kia Cerato 1.5CRdi 5D (nowy) w b. dobrej cenie. I

> mam zwiazany z tym bol glowy. Nie moge sie zdecydowac bo ogolnie

> Kia to marka niedoceniana i nie obdarzona zaufaniem. Bede

> wdzieczy za wszelkie praktyczne informacje dot. tego auta. A

> moze Kia Rio...

> Dzieki i pozdrawiam,

Też miałem watpliwości przed kupnem Clarusa, ale teraz wiem, że zupełnie bez potrzeby. Się jeździ i już

O opinie ciężko, bo względnie mało tego jest na drogach, a model nie jest szczególnie stary, ale na podstawie teoretycznych rozważań samej marki nasuwają mi się takie spostrzeżenia:

+ - niska (względnie) cena

+ - azjatyckie pochodzenie (może to i śmieszne, ale jakoś ludzie mało narzekają np na Hyundaia - KIA to oddział i technologia Hyundaia)

+ "odrzutowy" (odrzuca złodziei)

- - mało na rynku - trudności z częściami poza ASO

- - duża utrata wartości

- - mało popularny - trudności z odsprzedażą.

Jeżeli ma to być auto typu "samochód emeryta", czyli jeżdżone przez Ciebie do śmierci technicznej auta/właściciela (co nastąpi pierwsze), to czemu nie...

Jedyne co by mnie odstręczało to problemy z częściami aftermarket - o ile klocki/tarcze/amortyzatory itp typowe klamoty można bez problemu dopasować, bo to części standardowe, o tyle problemy mogą się zrobić jak posypie się cokolwiek typowego dla tego auta...

silinik w tym samochodzie to wlasna konstrukcja KIA czy jest zaadaptowany z innej marki?

> silinik w tym samochodzie to wlasna konstrukcja KIA czy jest

> zaadaptowany z innej marki?

Nie mam pojęcia.

Pojemność 1,5 coś mocno mi "pachnie" (że dyplomacji użyję) marką "renułar".

Na 100% te same jednostki są w Hyundai'u, ale jaka to "tiochnika" to nie mam konceptu...

> Nie mam pojęcia.

> Pojemność 1,5 coś mocno mi "pachnie" (że dyplomacji użyję) marką

> "renułar".

no tez tak cos kojarze, w nissanach nie bylo jednostki o tej samej pojemnosci?

> Na 100% te same jednostki są w Hyundai'u, ale jaka to "tiochnika" to

> nie mam konceptu...

moze sami cos wymyslili.

> silinik w tym samochodzie to wlasna konstrukcja KIA czy jest

> zaadaptowany z innej marki?

Wg mojej wiedzy. Silnik 1.5 Crdi to nowoczesny diesel Common Rail VGT - stosowany przez Kia i Hyundai (motor zrobiony dla tych firm przez VM Motori z Wloch).

> no tez tak cos kojarze, w nissanach nie bylo jednostki o tej samej

> pojemnosci?

W nissanach też jest - niestety nissany diesle mają 100% wspólne z renułarem, co zupełnie powstrzymuje mnie prywatnie od nich :-(

Natomiast CHYBA diesle w Kia/Hyundai'u to NIE SĄ te same jednostki co w renault - Kia/Hyundai - 1493 ccm, Renault 1461 ccm

> moze sami cos wymyslili.

Wątpię.

Koreańczycy mocno stronili od konstrukcji własnych diesli.

Najprędzej kupili coś licencyjnego, ale właśnie ze względu na to 1,5 szalenie "podjeżdża" mi renułarem, który chyba jako jedyny używa diesli w tej pojemności - reszta świata ma 1,3/1,4/1,6 i w górę...

> O opinie ciężko, bo względnie mało tego jest na drogach, a model nie

> jest szczególnie stary, ale na podstawie teoretycznych rozważań

> samej marki nasuwają mi się takie spostrzeżenia:

> + - niska (względnie) cena

> + - azjatyckie pochodzenie (może to i śmieszne, ale jakoś ludzie mało

> narzekają np na Hyundaia - KIA to oddział i technologia

> Hyundaia)

> + "odrzutowy" (odrzuca złodziei)

> - - mało na rynku - trudności z częściami poza ASO

Niestety, zgaddzam się.

> - - duża utrata wartości

Jak kupujesz nowy...

> - - mało popularny - trudności z odsprzedażą.

> Jeżeli ma to być auto typu "samochód emeryta", czyli jeżdżone przez

> Ciebie do śmierci technicznej auta/właściciela (co nastąpi

> pierwsze), to czemu nie...

> Jedyne co by mnie odstręczało to problemy z częściami aftermarket - o

> ile klocki/tarcze/amortyzatory itp typowe klamoty można bez

> problemu dopasować, bo to części standardowe, o tyle problemy

> mogą się zrobić jak posypie się cokolwiek typowego dla tego

> auta...

Znów się zgadzam...

Pozowoliłem sobie zabrac glos w temcie, bo sam przymierzam się do kijanki, tyle że używanej.

I w moim przypadku niektóre minusy zmieniają się w plusy (czyt. utrata wartości czy trudności w odsprzedaży). Ja - póki co - mam zaufanie do koreańskich wynalazków. Poza tym clarus - o którym myślę - to kopia 626 (podobnie jak pride 121 i sephia 323). Oczywiście model kilka/kilkanaście lat wstecz, ale to zawsze japońska myśl techniczna.

W nowe kia chyba bałbym się wchodzić ze względu na utratę wartości.

Pozdr. P.

> W nowe kia chyba bałbym się wchodzić ze względu na utratę wartości.

> Pozdr. P.

No tak. Ale jesli dostaje propozycje 10 tys rabatu na Kia Cerato, to chyba zmiania postac rzeczy w kontekscie przewidywanej teoretycznie wiekszej utraty wartosci. Stad tez moje zainteresowanie tematem zakupu tego auta. Poza tym tendencje sa takie, ze stosunek europejczykow do marki Kia z biegiem czasu jest coraz bardziej pozytywny glownie ze wzgledu na niska awaryjnosc.

> Niestety, zgaddzam się.

Jakies konkrety ?

> jest coraz bardziej pozytywny glownie ze wzgledu na niska

> awaryjnosc.

powiem szczerze ze do niedawna mocno myslalem nad rio 2 w dieslu... do niedawna bo mi sie pojawily inne wydatki

a to ze koreaniec to dla mnie zaleta nie wada jakby sie puslo tak jak moj lanos to nie ma tez co sie przejmowac dostepnoscia czesci nie beda potrzebne

> Jakies konkrety ?

Ale o co chodzi...?

Potwierdziłem słowa Sibui, że "mało na rynku - trudności z częściami poza ASO"....

Niestety, tak jest w chwili obecnej - amorki KYB do clarusa kosztują sporo więcej (bez mała dwukrotnie), niż do avensis...

Pzdr. P.

> No tak. Ale jesli dostaje propozycje 10 tys rabatu na Kia Cerato, to

> chyba zmiania postac rzeczy w kontekscie przewidywanej

> teoretycznie wiekszej utraty wartosci.

Pytanie, czy tylko Ty dostaniesz taki rabat, czy też jest to "cena katalogowa 50 kafli ale 10 kafli rabatu dla każdego".

Jeśli do drugie, to cena nie jest 50, tylko 40 kafli i od tego liczy się utrata wartości...

> Pytanie, czy tylko Ty dostaniesz taki rabat, czy też jest to "cena

> katalogowa 50 kafli ale 10 kafli rabatu dla każdego".

> Jeśli do drugie, to cena nie jest 50, tylko 40 kafli i od tego liczy

> się utrata wartości...

Dla kazdego 6,5tys rabatu + 2tys w przypadku odkupu + radio + dodatkowo dla mnie alarm gratis. Postrzegam to w taki sposob, ze koncowa, zaoferowana mi cena za auto segmentu C z bogatym wyposazeniem i ciekawym silnikiem jest nizsza o conajmniej 10 tys niz jakiekolwiek inne nowe auto tej klasy po rabacie (Megane, C4, Corolla). Dlatego uwazam to za dobra okazje do zakupu i przewidywana wieksza niz standardowo utrata wartosci nie wydaje mi sie argumentem zaporowym, bo zyskuje odpowienio duzo w momencie zakupu. Potrzebuje tylko jeszcze wiecej praktycznych doswiadczen innych z uzytkowania tego modelu, bo faktycznie nie jezdzi tego w Polsce duzo. Pozdrawiam,

> Dlatego uwazam to za dobra okazje do

> zakupu i przewidywana wieksza niz standardowo utrata wartosci

> nie wydaje mi sie argumentem zaporowym, bo zyskuje odpowienio

> duzo w momencie zakupu.

No to luzik.

Ja przecież nie mówię "nie kupuj, bo be" ;-D

> Potrzebuje tylko jeszcze wiecej

> praktycznych doswiadczen innych z uzytkowania tego modelu, bo

> faktycznie nie jezdzi tego w Polsce duzo. Pozdrawiam,

Obawiam się, że będziesz tym, na którym się eksperymentuje :-(

> Obawiam się, że będziesz tym, na którym się eksperymentuje :-(

na to wychodzi

Znam 2 osoby co pomykaja rio 2 i jedna rio 1

ale ceraty nie znam

> na to wychodzi

> Znam 2 osoby co pomykaja rio 2 i jedna rio 1

> ale ceraty nie znam

Jednakze testy ceraty, ktore czytalem w prasie sa pozytywne, a i na Autocentrum srednia ocena dla tego modelu bardzo wysoka 4,37!

klik

> Jednakze testy ceraty, ktore czytalem w prasie sa pozytywne, a i na

> Autocentrum srednia ocena dla tego modelu bardzo wysoka 4,37!

> klik

to testuj

ja mam bardzo dobre zdanie o KIA

nie powala finezja ale jako auto do jezdzenia to wg mnie jest OK

nie wypowiem się, jak będzie z jeżdzeniem...

ale bierz pod uwagę, że w tym kraju będziesz ją musiał oddać za darmo jak ci się znudzi...

> ale bierz pod uwagę, że w tym kraju będziesz ją musiał oddać za darmo

> jak ci się znudzi...

Byc moze masz racje ale fakty na to nie wskazuja Klik1 i Klik2

> Byc moze masz racje ale fakty na to nie wskazuja Klik1 i Klik2

No ale to są oferty dealerów, którzy usiłują sprzedać.

IMHO w obecnych warunkach jeśli po roku jeżdżenia udałoby Ci się znaleźć kupca dającego więcej niż 50% ceny zakupu, to już miałbyś powód do świętowania - i taki a nie inny stan rzeczy ma akurat niewielki związek z rzeczywistymi wadami i zaletami konkretnego modelu.

no cóż...

a ile dostaną i czy wogóle to inna sprawa.

Nic nie mam do kia.

Nie tylko KIA tak się zachowuje w PL na rynku uzywanych. W PL tylko pancerwageny trzymają ceny - reszta cieniuje. a czym bardziej egzotycznie tym gorzej dla sprzedającego. Bez znaczenia na walory auta wogóle. I tak psujące się 10 polo gołe polo czy Golf jest wiecej warte niż młodsze większe i praktyczniejsze samochody nibyegzotyczne. Taki rynek, nie ma się coobrażac, tylko trzeba to wkalkulować w ryzyko zakupu czyt. potężny spadek wartości.I tyle.

> Taki rynek, nie ma się coobrażac,

> tylko trzeba to wkalkulować w ryzyko zakupu czyt. potężny

> spadek wartości.I tyle.

> No ale to są oferty dealerów, którzy usiłują sprzedać.

> IMHO w obecnych warunkach jeśli po roku jeżdżenia udałoby Ci się

> znaleźć kupca dającego więcej niż 50% ceny zakupu, to już

> miałbyś powód do świętowania - i taki a nie inny stan rzeczy ma

> akurat niewielki związek z rzeczywistymi wadami i zaletami

> konkretnego modelu.

jak ktos kupuje nowe auto po to zeby je sprzedac po roku to ...pozdrawiam

jeden ladniejszych sposobow na tracenie kasy

> Ale o co chodzi...?

> Potwierdziłem słowa Sibui, że "mało na rynku - trudności z częściami

> poza ASO"....

> Niestety, tak jest w chwili obecnej - amorki KYB do clarusa kosztują

> sporo więcej (bez mała dwukrotnie), niż do avensis...

> Pzdr. P.

Do Clarusa I oraz II oryginalne amory KIA w detalu sa za 350 zl/szt. W detalu.

Niestety nie mam odpalonego laptopa wiec nie mam w domu wiecej symboli ale jesli bedzie to interesowac jak bede w pracy mozemy porownac ceny - z ciekawosci.

> Do Clarusa I oraz II oryginalne amory KIA w detalu sa za 350 zl/szt.

> W detalu.

> Niestety nie mam odpalonego laptopa wiec nie mam w domu wiecej

> symboli ale jesli bedzie to interesowac jak bede w pracy mozemy

> porownac ceny - z ciekawosci.

KYB w tej cenie tez można dostać, niedawno sprawdzałem w sklepie z amorkami (sklep a częsciami do Opla, ale to nie wazne )

> Do Clarusa I oraz II oryginalne amory KIA w detalu sa za 350 zl/szt.

> W detalu.

> Niestety nie mam odpalonego laptopa wiec nie mam w domu wiecej

> symboli ale jesli bedzie to interesowac jak bede w pracy mozemy

> porownac ceny - z ciekawosci.

Zgadza się - olejaki. KYB sa trochę droższe (w zależności od sklepu, np. akwimat).

Ale gazowe KYB do ave - 204 i 208 zł...