Wydaje mi się że w moje trójce po ustawieniu zimnego nawiewu leci "letnie" powietrze,

tak jakby jakaś klapka nie domykała dopływu ciepłego powietrza...

Czy gdzieś to mogę sprawdzić? Spotkaliście się z takim objawem?

Drugie pytanie - czy w Golfie 3 bez klimy jest filtr kabinowy?

> Wydaje mi się że w moje trójce po ustawieniu zimnego nawiewu leci

> "letnie" powietrze,

> tak jakby jakaś klapka nie domykała dopływu ciepłego powietrza...

> Czy gdzieś to mogę sprawdzić? Spotkaliście się z takim objawem?

W takie upaly to sam nawiew moze nie wyrabiac

> Drugie pytanie - czy w Golfie 3 bez klimy jest filtr kabinowy?

Jest

> Jest

Od poczatku produkcji czy dopiero od modelu '94?

> Od poczatku produkcji czy dopiero od modelu '94?

A tego to nie wiem Napewno od 94 byly

> A tego to nie wiem Napewno od 94 byly

Ja mam model jeszcze '93 i filterka nie ma tak jak i w instrukcji nic nie znalazlem na ten temat.

> Ja mam model jeszcze '93 i filterka nie ma tak jak i w instrukcji nic

> nie znalazlem na ten temat.

Moj jest z `94 i jest filt kabinowy. Nawet ostatnio wymienialem

> Wydaje mi się że w moje trójce po ustawieniu zimnego nawiewu leci

> "letnie" powietrze,

> tak jakby jakaś klapka nie domykała dopływu ciepłego powietrza...

> Czy gdzieś to mogę sprawdzić? Spotkaliście się z takim objawem?

Zimne powietrze leci w takiej sytuacji albo w zimie albo przy włączone klimie...

> Zimne powietrze leci w takiej sytuacji albo w zimie albo przy

> włączone klimie...

No jasne, tylko że mi się wydaje że z nawiewów leci nieco cieplejsze niż na zewnątrz...

> No jasne, tylko że mi się wydaje że z nawiewów leci nieco cieplejsze

> niż na zewnątrz...

Może zaciągać ciepłe z okolic silnika. Obadaj, czy masz na klapie takie gąbki uszczelniające na przedłużeniu uszczelki, która jest od przodu podszybia.

PZDR

> Moj jest z `94

Z jakiego miesiaca?

> Z jakiego miesiaca?

Mój jest z 11.1994 (rocznik modelowy 1995) i rzeczywiście ma już filtr.

> Mój jest z 11.1994 (rocznik modelowy 1995) i rzeczywiście ma już

> filtr.

No ja mam z kwietnia i jeszcze nie mam

> Może zaciągać ciepłe z okolic silnika. Obadaj, czy masz na klapie

> takie gąbki uszczelniające na przedłużeniu uszczelki, która jest

> od przodu podszybia.

Ewentualnie może to być problem samej regulacji, tzn. nie domykanie klapki dopływu ogrzanego powietrza przez linkę. Nie wiem, czy łatwiej dotrzeć do tej klapki celem sprawdzenia, czy do linek za pokrętłami; przy złym zapięciu linki lub awarii systemu jej naciągania (przeniesienie ruchu obrotowego pokrętła na naciąganie linki) może nie domykać klapki.

U mnie (Passat) dźwignia poruszana pokrętłem wyskakiwała z pokruszonej plastikowej osi obrotu, wskutek czego mogłem zmienić nawiew z zimnego na ciepły, ale z powrotem już nie - bo powrót to było wpychanie linki z powrotem w kołnierz, a więc wiekszy opór (i wyskoczenie). Być może to też problem z dopchnięciem linki.

Pozdrawiam,

No i już wiem.

Sprawa okazała się banalna. Na podszybiu nie miałem uszczelki i do wlotów wentylacyjnych przez szczelinę dostawało się gorące powietrze z silnika. Założyłem uszczelkę i już jest ok.

> No i już wiem.

> Sprawa okazała się banalna. Na podszybiu nie miałem uszczelki i do

> wlotów wentylacyjnych przez szczelinę dostawało się gorące

> powietrze z silnika. Założyłem uszczelkę i już jest ok.

Czyli tak jak myślałem.

U siebie też "uszczelniłem" maskę brakującymi gąbkami i od razu wpada chłodniejsze powietrze.

PZDR

> No i już wiem.

> Sprawa okazała się banalna. Na podszybiu nie miałem uszczelki i do

> wlotów wentylacyjnych przez szczelinę dostawało się gorące

> powietrze z silnika. Założyłem uszczelkę i już jest ok.

To super - ominęła Cię kupa rozkręcania

Pozdrawiam,

> To super - ominęła Cię kupa rozkręcania

Nigdy w żadym aucie nie musiałem się dostawać do nagrzewnic i wentylacji więc praktyki nie mam.

Tym bardziej się cieszę że to taka błachostka.