5 rok kończy, się, 90 000 km na liczniku, więc trzeba było zrobić przegląd.

Do tej pory bez usterek.

Były problemy z lekkim pooszarpywaniem przy ruszaniu, ale w ramach gwarancji zmienili sprzęgła, na "twardsze"

Obecnie lekkie występuje jedynie po starcie przed rozgrzaniem silnika.

Na przeglądzie zmienili olej, fitry oleju, powietrza i kabiny. poprosiłem też o zmianę oleju w skrzyni biegów.

Do tego przegląd nadwozia, aktualizacja nawigacji i ozonowanie wnętrza. No i umyli auto na koniec.

Całość kosztowała ponad 2 tys. zł.

Ale w czasie zdawania auta czuć było, że już nie są chętni na wszelkie naprawy gwarancyjne. Uwagi o działaniu skrzyni, klimatyzacji zlewali.

Niby fajnie, ale niesmak pozostał

 

 

 

21 godzin temu, rwIcIk napisał:

Niby fajnie, ale niesmak pozostał

 

to jakie te uwagi są o działaniu skrzyni i klimy?

22 minuty temu, bielaPL napisał:

to jakie te uwagi są o działaniu skrzyni i klimy?

Klima wydawało mi się, że czasem słabiej działa. Ale po wymianie filtra jest ok. W dzisiejszy upał chłodziła aż miło.

Za to skrzynia na tych twardszych sprzęgłach potrafi na zimnym szarpnąć. Może tak musi być. Bo po rozgrzaniu pracuje w sumie całkiem gładko.

Kiedyś proponowali diagnostykę, kalibrację, a teraz odpłatną wymianę oleju

 

21 hours ago, rwIcIk said:

5 rok kończy, się, 90 000 km na liczniku, więc trzeba było zrobić przegląd.

Do tej pory bez usterek.

Były problemy z lekkim pooszarpywaniem przy ruszaniu, ale w ramach gwarancji zmienili sprzęgła, na "twardsze"

Obecnie lekkie występuje jedynie po starcie przed rozgrzaniem silnika.

Na przeglądzie zmienili olej, fitry oleju, powietrza i kabiny. poprosiłem też o zmianę oleju w skrzyni biegów.

Do tego przegląd nadwozia, aktualizacja nawigacji i ozonowanie wnętrza. No i umyli auto na koniec.

Całość kosztowała ponad 2 tys. zł.

Ale w czasie zdawania auta czuć było, że już nie są chętni na wszelkie naprawy gwarancyjne. Uwagi o działaniu skrzyni, klimatyzacji zlewali.

Niby fajnie, ale niesmak pozostał

 

Dobrze, ze sprzegla padly na gwarancji, bo pewnie pare groszy kosztuja

Jezdzisz dalej czy rozgladasz sie juz za jakims nastepca?

Teraz, Maciej__ napisał:

 

Dobrze, ze sprzegla padly na gwarancji, bo pewnie pare groszy kosztuja

Jezdzisz dalej czy rozgladasz sie juz za jakims nastepca?

Jeżdżę dalej - ledwo dotarty. Jeszcze 2-3 lata ma posłużyć 

Mógłbym zmienić, ale jakoś obecnie nie ma klimatu na zmiany ani pod względem finansowym, ani technologicznym - nie wiedziałbym w którym kierunku pójść 

 

Komplet sprzęgieł + dwumasa + robocizna to koszt około 10 kzł w ASO.

 

No i 100000 na liczniku. Mało jeżdżę ostatnio.

Prawie 7 lat. 127500 km i Tucson pojechał z nowymi właścicielami.

Niezawodne, komfortowe auto

Średnie spalanie z całego okresu eksploatacji 6,4 l ON na 100 km.

 

27 minut temu, rwIcIk napisał(a):

Prawie 7 lat. 127500 km i Tucson pojechał z nowymi właścicielami.

Niezawodne, komfortowe auto

Średnie spalanie z całego okresu eksploatacji 6,4 l ON na 100 km.

 

 

Sprawnie poszlo  Zostaje na AK?

 

1 godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Sprawnie poszlo  Zostaje na AK?

 

Kolega nie zdążył 😐

1 minutę temu, rwIcIk napisał(a):

Kolega nie zdążył 😐

 

Dobre auto, od pierwszego wlasiciciela szybko znajduje kupca

Ile za niego placiles w salonie w 2017, ze 110-120kPLN?

Godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Dobre auto, od pierwszego wlasiciciela szybko znajduje kupca

Ile za niego placiles w salonie w 2017, ze 110-120kPLN?

Ciut poniżej 110. Hyundai wtedy dawał spore upusty 💪

Prawie 7 lat. 127500 km i Tucson pojechał z nowymi właścicielami.
Niezawodne, komfortowe auto
Średnie spalanie z całego okresu eksploatacji 6,4 l ON na 100 km.
 

Czemu sprzedałeś? Inne wymagania? Znudzenie?

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

1 minutę temu, bielaPL napisał(a):

Czemu sprzedałeś? Inne wymagania? Znudzenie?
 

Można tak podsumować.

Nigdy nie miałem dłużej auta, jak 6-7 lat.

Po 4-5 latach już mnie ciągnie do zmiany

Teraz też jest taka sytuacja, że córka pracuje w firmie leasingowej i trafiają się używane, fajne auta

 

12 godzin temu, rwIcIk napisał(a):

Można tak podsumować.

Nigdy nie miałem dłużej auta, jak 6-7 lat.

Po 4-5 latach już mnie ciągnie do zmiany

Teraz też jest taka sytuacja, że córka pracuje w firmie leasingowej i trafiają się używane, fajne auta

 

 

To możesz po miesiącu dać jakiś opis merc vs tuscon wrażenia itp  

3 godziny temu, bielaPL napisał(a):

 

To możesz po miesiącu dać jakiś opis merc vs tuscon wrażenia itp  

Porównuję wnętrze, jakbym oglądał TV kolorowy do TV czarno-białego - ale Merc to wersja z fajnie wykończonym, jasnym wnętrzem.

Więcej ekranów LCD - no ale to tak jest współcześnie.

Poza tym Merc cięższy. Tucsonem bardziej zwinnie się jeździło. Tym bardziej dostojnie.

Silnik mocniejszy, ale też tego za bardzo nie czuć przy większej masie.

Tucson w ogóle nie skrzypiał, w tym plastiki trzeszczą

Merc zachowawczo dźwignia zmiany biegów przy kierownicy, a kierunki i wycieraczki w jednej manetce po lewo.

Ręczny pod deską z lewej strony - przycisk.
Odpalanie bezkluczykowe, ale zamki tradycyjnie z przycisków na pilocie.

 

 

Porównuję wnętrze, jakbym oglądał TV kolorowy do TV czarno-białego - ale Merc to wersja z fajnie wykończonym, jasnym wnętrzem.
Więcej ekranów LCD - no ale to tak jest współcześnie.
Poza tym Merc cięższy. Tucsonem bardziej zwinnie się jeździło. Tym bardziej dostojnie.
Silnik mocniejszy, ale też tego za bardzo nie czuć przy większej masie.
Tucson w ogóle nie skrzypiał, w tym plastiki trzeszczą
Merc zachowawczo dźwignia zmiany biegów przy kierownicy, a kierunki i wycieraczki w jednej manetce po lewo.
Ręczny pod deską z lewej strony - przycisk.
Odpalanie bezkluczykowe, ale zamki tradycyjnie z przycisków na pilocie.
 
 

Bez czytania wcześniejszych postów zgadnę, że to gla??

6 minut temu, hefi napisał(a):

38 minut temu, rwIcIk napisał(a):

Porównuję wnętrze, jakbym oglądał TV kolorowy do TV czarno-białego - ale Merc to wersja z fajnie wykończonym, jasnym wnętrzem.
Więcej ekranów LCD - no ale to tak jest współcześnie.
Poza tym Merc cięższy. Tucsonem bardziej zwinnie się jeździło. Tym bardziej dostojnie.
Silnik mocniejszy, ale też tego za bardzo nie czuć przy większej masie.
Tucson w ogóle nie skrzypiał, w tym plastiki trzeszczą
Merc zachowawczo dźwignia zmiany biegów przy kierownicy, a kierunki i wycieraczki w jednej manetce po lewo.
Ręczny pod deską z lewej strony - przycisk.
Odpalanie bezkluczykowe, ale zamki tradycyjnie z przycisków na pilocie.
 
 

Bez czytania wcześniejszych postów zgadnę, że to gla??

38 minut temu, rwIcIk napisał(a):

Porównuję wnętrze, jakbym oglądał TV kolorowy do TV czarno-białego - ale Merc to wersja z fajnie wykończonym, jasnym wnętrzem.

Więcej ekranów LCD - no ale to tak jest współcześnie.

Poza tym Merc cięższy. Tucsonem bardziej zwinnie się jeździło. Tym bardziej dostojnie.

Silnik mocniejszy, ale też tego za bardzo nie czuć przy większej masie.

Tucson w ogóle nie skrzypiał, w tym plastiki trzeszczą

Merc zachowawczo dźwignia zmiany biegów przy kierownicy, a kierunki i wycieraczki w jednej manetce po lewo.

Ręczny pod deską z lewej strony - przycisk.
Odpalanie bezkluczykowe, ale zamki tradycyjnie z przycisków na pilocie.

 

 

 

kurcze że skrzypi to lipa 😮 

Ile to siana wyszło i jaki ma przebieg?

Musiałem wejść w przeglądarkę żeby zobaczyć co tam wrzuciłeś. Na tapatalku tego nie widać.

BTW dlatego MB nie był na szczycie mojej listy zakupów.

18 minut temu, bielaPL napisał(a):

 

kurcze że skrzypi to lipa 😮 

Ile to siana wyszło i jaki ma przebieg?

Siana trochę, ale dużo taniej, niż na rynku, a przebieg niewielki

 

24 minuty temu, rwIcIk napisał(a):

Siana trochę, ale dużo taniej, niż na rynku, a przebieg niewielki

 

polatasz ze 2 lata i sprzedasz na AK za tyle samo