Sytuacja:

W czasie "normalnej" jazdy klima zasadniczo działa. Bez szału, ale działa. Po wjechaniu w teren, a więc reduktor, wolna jazda, pałowanie pod górki, etc - działanie klimy "znika". Tzn. słychać że sprężarka normalnie się załącza, ale z kratek leci ciepłe powietrze. Temperatura silnika lekko podwyższona jak to przy upalaniu, ale daleko od czerwonego. Samochód niedawno był "składany do kupy" więc klima jest świeżo po nabiciu.

 

Pytanie:

Tak ma być, czy serwisować klimę? Jak klima Wam się sprawuje w czasie jazdy terenowej?

 

[Szklana kula mode on]

Okoliczność pomocnicza: raz na jakiś czas, w czasie "normalnej" jazdy, gdy włącza się sprężarka klimy pojawia się krótki pisk, jak przy uślizgu rolki na pasku. Pasek był już podciągany. Objaw jest rzadszy, ale jest. Sprężarka kończy żywot? Ciężko startuje?

[Szklana kula mode off]

 

Pacjent:

Terrano 2, jeżeli ma to znaczenie.

 

Bywa tak - u mnie w Isuzu, kiedy temperatura cieczy chłodzącej jest w połowie między optimum a czerwonym polem, to klimy brak. Wiadomo, obroty wysokie, motor się grzeje, przedmuch bardzo skromny, chłodnice zawalone gnojem - fizyki nie oszukasz, zwłaszcza, jak w niektórych samochodach klimatyzacja fabrycznie nie należy do wydajnych.

U mnie w jeepie tez tak jest. Nie koniecznie przy reduktorze, ale przy normalnej wspinaczce - zrobił mi tak dwa razy - oba w koszmarnym upale i serpentynach w górę. 

 

Przy okolicach 115 st cieczy chłodzącej, silnik przechodzi w tryb awaryjny - odcina trochę mocy, wyłącza klimę itp. na wskaźniku wtedy jest dokładnie połowa drogi między pionem a czerwonym polem.

 

 

Wentylator chodzi? Jak nie ma przepływu powietrza przez chłodnice klimy to nie będzie klimy.